[發(fā)明專利]汽車輪轂前處理清洗線掛具

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410249063.0
• 申請日: 2014-06-08
• 公開（公告）號: CN105129594A
• 公開（公告）日: 2015-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蘇丹
• 申請（專利權(quán)）人: 黃石鑫華輪轂有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10;B05D3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車輪轂前處理輸送設(shè)備，具體地說是汽車輪轂前處理清洗線掛具。

背景技術(shù)

現(xiàn)有汽車輪轂噴漆涂裝時所采用的掛具是由吊臂和一個與吊臂相垂直的掛桿組成的結(jié)構(gòu)，吊掛時，掛桿穿入汽車輪轂的中心孔來掛住汽車輪轂，這種掛放方式，在掛具與汽車輪轂接觸的位置易積粉，時間久了易產(chǎn)生粉瘤，由于所產(chǎn)生的粉瘤位于汽車輪轂正面的中央位置，這將嚴(yán)重影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、掛放處接觸面積小、不易積粉、對外觀質(zhì)量無影響的汽車輪轂前處理清洗線掛具。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明汽車輪轂前處理清洗線掛具包括上掛鉤、吊臂、套筒、轉(zhuǎn)軸、卡圈和下掛鉤，所述上掛鉤的上端設(shè)有上鉤環(huán)，所述下掛鉤的下端設(shè)有下鉤環(huán)，并在所述下掛鉤的上端設(shè)有直臂，所述上掛鉤焊裝于吊臂的右側(cè)靠上位置，所述吊臂焊裝于套筒的中間位置，所述轉(zhuǎn)軸穿裝于套筒的內(nèi)孔中，所述卡圈裝于轉(zhuǎn)軸右邊的環(huán)形槽內(nèi)，所述下掛鉤上端的直臂插入轉(zhuǎn)軸左邊的中心孔內(nèi)，并且所述下掛鉤與轉(zhuǎn)軸焊接為一體。

本發(fā)明由于采用了由上掛鉤、吊臂、套筒、轉(zhuǎn)軸、卡圈和下掛鉤組成的結(jié)構(gòu)，下掛鉤的下端設(shè)有下鉤環(huán)，可采用下鉤環(huán)來鉤住汽車輪轂的氣門孔來掛放汽車輪轂，這樣，便可大大減小下掛鉤與汽車輪轂之間的接觸面積，由于掛放處的接觸面積小，不易積粉，且掛放位置不在汽車輪轂的正面，故對汽車輪轂的外觀質(zhì)量無影響；另外，卡圈裝于轉(zhuǎn)軸右邊的環(huán)形槽內(nèi)，裝拆轉(zhuǎn)軸容易，便于維修。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，掛放處接觸面積小，不易積粉，對外觀質(zhì)量無影響。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

參見圖1，本發(fā)明汽車輪轂前處理清洗線掛具包括上掛鉤1、吊臂2、套筒3、轉(zhuǎn)軸4、卡圈5和下掛鉤6，所述上掛鉤1的上端設(shè)有上鉤環(huán)11，所述下掛鉤6的下端設(shè)有下鉤環(huán)61，并在所述下掛鉤6的上端設(shè)有直臂62，所述上掛鉤1焊裝于吊臂2的右側(cè)靠上位置，所述吊臂2焊裝于套筒3的中間位置，所述轉(zhuǎn)軸4穿裝于套筒3的內(nèi)孔中，所述卡圈5裝于轉(zhuǎn)軸4右邊的環(huán)形槽內(nèi)，所述下掛鉤6上端的直臂62插入轉(zhuǎn)軸4左邊的中心孔內(nèi)，并且所述下掛鉤6與轉(zhuǎn)軸4焊接為一體。