[發明專利]散裝原料可稱重運輸系統

在審

• 申請號: 201410249007.7
• 申請日: 2014-06-07
• 公開（公告）號: CN105314410A
• 公開（公告）日: 2016-02-10
• 發明（設計）人: 張太普;黃秀艷
• 申請（專利權）人: 張太普
• 主分類號: B65G67/04
• 分類號: B65G67/04;B65G67/24
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務所 41116
• 代理人: 王好勤

1.散裝原料可稱重運輸系統，包括機車、貨箱、車架、液壓升降裝置、壓力傳感計重器裝置，其特征在于：貨箱上方設置有進料門，貨箱下方或一側設置有出料門，貨箱邊上設置四個可伸縮固定的腳腿；車架上設置有四個帶有壓力傳感器的液壓升降裝置，液壓升降裝置上設置有托板，壓力傳感器與計重器連接；貨箱置于托板上；所述的四個帶壓力傳感器的液壓升降裝置可分別處于非持重狀態或持重狀態；所述壓力傳感計重器在液壓升降裝置處于持重狀態時，顯示貨箱與貨箱內物品重量。

2.根據權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統，其特征在于：所述可伸縮固定的腳腿，其結構是：貨箱邊上設置四個套筒，套筒內置腳腿，腳腿可在套筒內上下升降固定。

3.根據權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統，其特征在于：所述可伸縮固定的腳腿，其結構是：可折疊腳腿。

4.根據權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統，其特征在于：所述可伸縮固定的腳腿，其結構是：由液壓控制的伸縮腳腿。

5.根據權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統，其特征在于：所述貨箱為一格或多格，且可封閉結構。

6.根據權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統，其特征在于：所述貨箱固定裝置指繩索。

7.根據權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統，其特征在于：所述貨箱固定裝置指掛扣。

8.根據權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統，其特征在于：所述液壓升降裝置由機動車液壓裝置所控制。

9.一種利用權利要求1所述的散裝原料可稱重運輸系統進行運輸稱重的方法，其特征在于：具有四種情形：a裝車；打開進料門，即可進行裝車；b運輸；四個帶傳感器的液壓升降裝置處于收回空閑非持重狀態，用固緊貨箱固定裝置將貨箱與托板及車架固定一起；c稱重；先將計重器打開讓其歸零，然后釋放貨箱固定裝置，操縱液壓升降裝置托舉起貨箱離開車架，計重器顯示貨箱與貨箱內物品重量；d卸車；操縱液壓升降裝置托舉起貨箱離開車架，放下貨箱上的四個腳腿，固定腳腿，再操作回收液壓裝置，在貨箱隨液壓裝置降的過程中被事先固定好的腳腿支起；繼續回收液壓裝置放回原處，將與貨箱分開的車架開走，即完成卸車操作。