[發(fā)明專利]專用EGR汽缸的后燃燒噴射在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410247932.6 | 申請(qǐng)日： | 2014-06-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN104234852A | 公開(kāi)（公告）日： | 2014-12-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | J·N·阿勒瑞;J·D·歐文;B·A·博耶爾;D·J·斯泰爾斯;G·P·麥康維爾;邱金輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 福特環(huán)球技術(shù)公司 |
| 主分類號(hào)： | F02D41/00 | 分類號(hào)： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人： | 趙蓉民 |
| 地址： | 美國(guó)密*** | 國(guó)省代碼： | 美國(guó);US |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 專用 egr 汽缸 燃燒 噴射 | ||
1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，其包括：
在燃燒之前，將第一量的燃料噴射到專用排氣再循環(huán)汽缸即專用EGR汽缸；以及
在燃燒之后并且在膨脹和/或排氣沖程期間，直接將第二量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)是火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括在所述專用EGR汽缸中維持富空燃比。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括將EGR從所述專用EGR汽缸提供到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道，并且在直接將第二量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸之后，中斷將EGR從所述專用EGR汽缸提供到所述進(jìn)氣道。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括將EGR從所述專用EGR汽缸提供到所有的汽缸或剩余的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中在所述第二量的燃料的噴射之后，所述專用EGR汽缸中的燃燒空燃比限制被超過(guò)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括在直接將所述第二量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸之后，減少噴射到所述剩余的汽缸中的燃料量。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其中所述專用EGR汽缸的排氣道耦接到所述發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣道。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其進(jìn)一步包括：
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)條件期間：
在燃燒之前，將第三量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；
在燃燒之后并且在排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)或排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)附近，直接將第四量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；并且
在所述冷起動(dòng)條件期間，維持所述專用EGR汽缸的預(yù)燃燒空燃比為稀。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其中所述第三量低于所述第一量。
11.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，其包括：
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)條件期間：
在燃燒之前，將第一量的燃料噴射到專用EGR汽缸；
在燃燒之后并且在排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)或排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)附近，直接將第二量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；并且
在所述冷起動(dòng)條件期間，維持所述專用EGR汽缸的預(yù)燃燒空燃比為稀。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中所述冷起動(dòng)條件包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于閾值溫度。
13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中在膨脹和/或排氣沖程期間，所述第二量的燃料被噴射到所述專用EGR汽缸。
14.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其中所述發(fā)動(dòng)機(jī)是火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)。
15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其進(jìn)一步包括將EGR從所述專用EGR汽缸提供到所有汽缸或剩余的發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸。
16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，其進(jìn)一步包括：
在所述冷起動(dòng)條件之后：
在燃燒之前，將第三量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；
在燃燒之后并且在排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)或排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)附近，直接將第四量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；并且
維持所述專用EGR汽缸中的空燃比為富。
17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的方法，其中所述第三量的燃料大于所述第一量的燃料，并且其中在所述第四量的燃料的噴射之后，所述專用EGR汽缸中的燃燒空燃比限制被超過(guò)。
18.一種用于火花點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)的方法，其包括：
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)條件期間：
在燃燒之前，將第一量的燃料噴射到專用EGR汽缸；
在燃燒之后并且在排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)或排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)附近，直接將第二量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；
在所述冷起動(dòng)條件期間，維持所述專用EGR汽缸的空燃比為稀；并且
在所述冷起動(dòng)條件之后：
在燃燒之前，將第三量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；
在燃燒之后并且在排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)或排氣門(mén)打開(kāi)正時(shí)附近，直接將第四量的燃料噴射到所述專用EGR汽缸；并且
維持所述專用EGR汽缸中的空燃比為富。
19.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中所述冷起動(dòng)條件包括發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于閾值溫度。
20.根據(jù)權(quán)利要求18所述的方法，其中所述第二量的燃料和所述第四量的燃料在膨脹和/或排氣沖程期間被噴射到所述專用EGR汽缸。
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