[發明專利]環衛車用托底式自動夾緊提升裝置有效
| 申請號: | 201410247531.0 | 申請日: | 2014-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN104555204A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 李建忠;杜文達 | 申請(專利權)人: | 安徽雙鹿車業有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/04 | 分類號: | B65F3/04 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112 | 代理人: | 陳其霞 |
| 地址: | 235300 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 環衛 托底 自動 夾緊 提升 裝置 | ||
1.一種環衛車用托底式自動加緊提升機構,包括液壓系統,其特征在于:所述的液壓系統通過油頂固定上支架和油頂固定下支架固定在環衛車一側,垂直所述的油頂固定上支架和油頂固定下支架焊接有豎直槽鋼2和槽鋼78,所述的液壓系統的液壓油缸安裝在兩根槽鋼的中間位置,還包括U1架,所述的U1架通過兩側上部安裝的固定軸銷15和固定軸銷69以及與之相連的滑輪1和滑輪4滑動安裝在槽鋼2和槽鋼78內;還包括U2架,所述的U2架通過其兩側上部的可轉動軸銷17以及可轉動軸銷67和U1架連接,所述的U2架通過其兩側中部的固定軸銷20和固定軸銷63以及與之相連的滑輪2和滑輪3滑動安裝在槽鋼2和槽鋼78內;還包括托底盤,所述的托底盤通過合頁1和合頁2焊接到U1架的下橫撐上;還包括通過可轉動軸銷安裝到托底盤站板上的U形框;
所述的液壓系統還包括位于液壓油缸上端的液壓油頂軸,所述的液壓油頂軸上端設有曲形支架,所述的曲形支架兩側設有鏈輪1和鏈輪2,所述的U2架的下端橫撐上關于液壓油缸對稱焊接有懸掛支架,所述的懸掛支架上用銷軸分別安裝有鏈條銷1和2,提升鏈條1提升鏈條2分別懸掛在鏈輪1和鏈輪2上,鏈輪1和鏈輪2的一端通過調節螺絲1和調節螺絲2分別固定在油頂固定上支架上,另一端分別固定到U2架上內支架上;
所述的U1架兩側下中部邊上,焊有一對搖臂中軸1和搖臂中軸2,所述的搖臂中軸1和搖臂中軸2兩側分別連接有主搖臂1和被動臂1以及主搖臂2和被動臂2,所述的被動臂1和被動臂2端通過軸銷分別滑動安裝有連接板31和連接板52,所述的連接板31和連接板52的另一端滑配安裝在銷軸33和軸銷53上;緊挨著搖臂軸1和搖臂軸2,在所述的U1架40兩側邊上焊接有一對托盤斜拉連接板軸銷,所述的軸銷分別連接有連接板18和連接板62,所述的連接板18和連接板62的另一端通過可轉動軸銷分別連接連接板23和連接板46,一對扭簧22、61分別安裝在連接板18、23和62、46之間的銷軸上,所述的連接板23和連接板46的另一端和焊接到托底盤兩側站板內側的銷軸滑配安裝;所述的托底盤上還設有一對拉簧,所述的一對拉簧一端分別掛在托盤底兩側的站板上,另—端分別掛在連接板37和連接板48上;在搖臂軸1和搖臂軸2下方,所述的U1架兩側邊上還焊接有撐桿支架30和59,所述的撐桿支架30和59上通過可轉動軸銷分別安裝有申縮式支撐架26和申縮式支撐架60,所述的申縮式支撐架26和申縮式支撐架60上端和焊接到環衛車箱蓋上的支架79、81通過銷軸滑配安裝;
所述的U1架40的頂端通過軸銷7和軸銷77連接有可轉動的7字形鉤檔5,所述的7字形鉤檔一側通過軸銷滑配安裝連接板8,連接板8的另一端滑配安裝在銷軸11上;連接板13滑配安裝在連接板12一端焊接軸銷11上,連接板12的另一端滑配安裝在焊接在U1架內側的軸銷上;連接板13的另一端和焊接在U2架上的銷軸滑配安裝;
所述的U1架上端外側還焊有懸掛板,所述的懸掛板的支架上通過鎖板軸安裝鎖板71,所述的鎖板沿鎖板軸徑向自由轉動鎖住或者打開托底盤;還包括復位彈簧19、66,所述的復位彈簧19、66上端分別掛在銷軸17和銷軸67上的焊接環上,下端分別掛在焊接在U1架外側的橫撐上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽雙鹿車業有限公司,未經安徽雙鹿車業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410247531.0/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





