[發(fā)明專利]液壓往復(fù)式單缸抽油機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410247445.X | 申請日: | 2014-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN105178917A | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程丹秀;王家邦;王立軍;任學(xué)東;田連宇;宋薇;任學(xué)博;楊瑩;李健;王恰恰;王瑋靖;孫彤仁;孫寅浩;趙洪良 | 申請(專利權(quán))人: | 程丹秀 |
| 主分類號: | E21B43/00 | 分類號: | E21B43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110041 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 往復(fù) 式單缸 抽油機 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于石油設(shè)備領(lǐng)域,涉及石油抽油機,具體的說是一種液壓往復(fù)式單缸抽油機。
背景技術(shù)
游梁式抽油機是油田采油廠使用最廣泛的機械采油設(shè)備。目前我國抽油機的保有量在10萬臺以上,其電機總裝機容量達到3500兆瓦,年耗電量超過百億千瓦時。游梁式抽油機因其結(jié)構(gòu)特點.設(shè)計原理簡易,在機械傳動過程中效率低。造成大量的能量損耗,同時因其體積大質(zhì)量大等原因使其不能靈活方便的調(diào)節(jié)平衡。不易調(diào)節(jié)沖程沖次,在生產(chǎn)過程中很容易出現(xiàn)“大馬拉小車現(xiàn)象”。造成平均負載率低的缺點。在實際工作中經(jīng)常會造成抽油機不平衡,抽油機不平衡易造成抽油機運轉(zhuǎn)不平衡,影響電機的工作效率。使電機的功率因數(shù)降低,加大了電機的功率損耗,減少電機的壽命,抽油機運轉(zhuǎn)不平衡會使抽油機發(fā)生振動,嚴重時會造成抽油桿斷裂或翻抽油機的惡性事故,影響抽油機的壽命。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于,克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種液壓往復(fù)式單缸抽油機,解決目前抽油機的造價高,占地面積大,耗能多,不適應(yīng)負荷變化等問題。
本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的的技術(shù)方案是:一種液壓往復(fù)式單缸液壓抽油機,由液壓缸、拉力傳感器、輸入管線、液壓工作站、輸出管線、油管、抽油泵、抽油桿、液壓活塞、固定螺栓、位置傳感器組成。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明固定在井口上,占地面積小,省去了游梁式抽油機的大型機身,節(jié)約安裝成本,傳動方式簡單減少了機械傳功部分的能量損耗提高了工作效率。由于采用液壓系統(tǒng)直接消除負載變化產(chǎn)生不平衡現(xiàn)象,適合于稠油和含沙井及負載較輕的低產(chǎn)量油井。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施方案對本發(fā)明作進一步說明。
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見圖1所示,通過對實施例的描述,本發(fā)明的具體實施方式如所涉及的各部分之間的相互關(guān)系,各部分的作用及工作原理,做進一步詳細的說明,以幫助本領(lǐng)域工程技術(shù)人員對本發(fā)明的構(gòu)思,對技術(shù)方案有更完整.準(zhǔn)確和深入的理解。
本發(fā)明液壓往復(fù)式單缸抽油機,包括液壓缸1、拉力傳感器2、輸入管線3、液壓工作站4、輸出管線5、油管7、抽油泵8、抽油桿9、液壓活塞10、固定螺栓11、位置傳感器12。
所述液壓缸1,通過螺栓11固定在油井口6上。
所述的液壓活塞10為一個,液壓活塞10設(shè)在液壓缸1內(nèi),液壓活塞10通過螺紋與抽油桿9連接固定,抽油桿9與抽油泵8連接,液壓活塞10帶動抽油桿9上下往復(fù)運動,抽油桿9連接油井下抽油泵8即可達到采油目的。
所述的液壓工作站4與液壓缸1之間設(shè)有輸入管線3及輸出管線5。
所述的拉力傳感器2和位置傳感器12對抽油機的運行進行監(jiān)控并可根據(jù)需要對沖程沖次進行智能調(diào)節(jié)。拉力傳感器2和位置傳感器12均設(shè)置在液壓缸1上。
所述的油井口6下方與抽油泵8之間的抽油桿9設(shè)在油管7內(nèi)。
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