[發(fā)明專利]車用醇醚替代燃料尾氣改善劑及其制備方法和應(yīng)用

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410247331.5
• 申請日: 2014-06-05
• 公開（公告）號: CN104004554A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚樹波;羅勇;段敏偉;楊維成;宋家龍
• 申請（專利權(quán)）人: 上?；ぱ芯吭?/a>
• 主分類號: C10L1/182
• 分類號: C10L1/182;C10L1/19;C10L1/185;C10L1/16;C10L1/10;C10L1/195;C10L1/02;C10L1/04
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種車用燃油尾氣改善劑及其制備方法，尤其是涉及一種車用醇醚替代燃料尾氣改善劑及其制備方法和應(yīng)用。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動車保有量日趨增大，尾氣排放已經(jīng)成為我國空氣污染的主要來源，機動車尾氣中CO、HC、NOx、甲醛和顆粒物PM2.5、PM10等污染物的排放，是造成霧霾、光化學污染、大氣污染的主要原因之一。目前，汽車發(fā)動機尾氣造成的空氣污染已開始向深度污染和二次污染方向發(fā)展，嚴重威脅著居民的身體健康，不利于經(jīng)濟與環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。為有效改善目前的大氣污染狀況，國家連續(xù)出臺多項政策方案進行治理，例如《“十二五”節(jié)能減排綜合性工作方案》、《關(guān)于加強環(huán)境保護重點工作意見》、《國家環(huán)境保護“十二五規(guī)劃”》等政策文件對機動車尾氣排放提出了明確的要求。因此，全面提高機動車排放水平，加快提升車用燃油品質(zhì)，推進車用燃油清潔化進程，改善尾氣排放勢在必行。

目前對車輛尾氣排放有害物質(zhì)的處理方法主要有機內(nèi)凈化、燃料改性和排氣后處理等方法。機內(nèi)凈化主要是對燃燒過程進行優(yōu)化，如優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)，改動發(fā)動機等技術(shù)，主要缺點是需要在汽車出廠前進行改動，對正在使用的汽車無法進行尾氣改善。排氣后處理方法主要包括選擇性催化氧化還原、顆粒物捕集器等在機動車尾氣排放末端進行后處理的技術(shù)方法，缺點是需要增加相應(yīng)配件進行改造，對使用者來說需要增加額外的改進費用，推廣使用有一定的難度。

醇醚替代燃料作為替代燃料具有動力性能不損失，提高經(jīng)濟性能等優(yōu)點，越來越受到國內(nèi)專家學者的關(guān)注，相應(yīng)出現(xiàn)的醇醚替代燃料添加劑產(chǎn)品也越來越多，但目前添加劑基本將功能定位于改善互溶性，抗暴性，腐蝕性，動力性，經(jīng)濟性等指標研究上，鮮有用于尾氣改善，尤其對尾氣中CO、HC、NOx、甲醛和顆粒物PM2.5、PM10等主要組分改善更少有研究。本發(fā)明有別于其他添加劑的研究，首先定位于改善劑對發(fā)動機尾氣的改善，提高油品品質(zhì)，降低尾氣中各項有害物質(zhì)排放，其次考慮提高發(fā)動機動力性能與經(jīng)濟性能。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種成本低、方法簡單、燃燒性能好、保質(zhì)期長、有效改善機動車尾氣排放的車用醇醚替代燃料尾氣改善劑及其制備方法和應(yīng)用，該改善劑主要用于對車用醇醚替代燃料尾氣排放中的CO、HC、NOx、甲醛、PM2.5、PM10等污染排放的改善。

本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：

一種車用醇醚替代燃料尾氣改善劑，所述的改善劑由以下重量百分比的原料制成：醇類組合物30％～60％、酯類組合物5％～35％、醚類組合物3％～17％、烷類組合物2％～18％、促進劑1％～20％。

所述的醇類組合物由以下重量百分比的原料組成：乙醇5％～30％、丙醇3％～8％、異丙醇3％～6％、丁醇1％～30％、異丁醇5％～35％、叔丁醇5％～20％、辛醇2％～8％、戊醇1％～10％、異戊醇1％～25％。

所述的酯類組合物由以下重量百分比的原料組成：醋酸丁酯1％～7％、醋酸乙烯酯2％～9％、草酸二丁酯3％～8％、碳酸二甲酯5％～36％、碳酸二乙酯5％～15％、乙酸甲酯2％～9％、乙酸乙酯5％～25％、乙酸丁酯1％～12％、乙酸戊酯1％～11％、甘油三酯1％～15％。

所述的醚類組合物由以下重量百分比的原料組成：石油醚20％～50％、二異丙醚50％～80％。

所述的烷類組合物由以下重量百分比的原料組成：異丁烷15％～40％、異辛烷20％～60％、異己烷10％～40％。

所述的促進劑由以下重量百分比的原料組成：聚異丁烯10％～30％、二叔丁基過氧化物15％～35％、甲苯1％～16％、二甲苯5％～19％、丙酮3％～17％、氫化石腦油5％～30％。

上述各種原料均為市售工業(yè)級原料，要求純度＞95％，且含水量＜1％。

一種車用醇醚替代燃料尾氣改善劑的制備方法，包括以下步驟：

1)配制醇類組合物，先后加入以下重量百分比的原料：乙醇5％～30％、丙醇3％～8％、異丙醇3％～6％、丁醇1％～30％、異丁醇5％～35％、叔丁醇5％～20％、辛醇2％～8％、戊醇1％～10％、異戊醇1％～25％，混合均勻后安全存放。

2)配制酯類組合物，先后加入以下重量百分比的原料：醋酸丁酯1％～7％、醋酸乙烯酯2％～9％、草酸二丁酯3％～8％、碳酸二甲酯5％～36％、碳酸二乙酯5％～15％、乙酸甲酯2％～9％、乙酸乙酯5％～25％、乙酸丁酯1％～12％、乙酸戊酯1％～11％、甘油三酯1％～15％，混合均勻后安全存放。