[發明專利]一種翻料機無效
| 申請號: | 201410247033.6 | 申請日: | 2014-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN103991700A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 王健 | 申請(專利權)人: | 昆山寶錦激光拼焊有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/248 | 分類號: | B65G47/248;B65H15/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 韓國勝;張海英 |
| 地址: | 215324 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 翻料機 | ||
技術領域
本發明涉及生產設備領域,尤其涉及一種翻料機。
背景技術
板材在加工過程中,經常會出現加工面在堆放時向下的情況,此時對其加工需要現將其翻轉,而對于金屬板材而言,人工操作或電磁鐵起吊均不方便進行翻轉。
發明內容
本發明提出了一種翻料機,其通過設置圓環形的支架,在支架內放置兩個開口相對的放料槽,將板材放入放料槽中,支架旋轉180°即可實現板材的翻轉,操作安全快捷。
為實現上述設計,本發明采用以下技術方案:
一種翻料機,包括圓環形的支架,所述支架的軸向水平;所述支架內設置有規格相同、開口相對的放料槽;所述放料槽與所述支架的軸向平行;所述放料槽的兩側壁設置有與放料槽的開口平行的夾料口;工作時,一個放料槽放置于下方,板材推入夾料口固定于該放料槽中,驅動所述支架繞軸向旋轉180°,所述支架帶動該放料槽翻轉板材。
其中,所述放料槽的開口前方設置有接料板,所述接料板上覆蓋有傳送板。
其中,所述支架的外周設置有驅動輪,所述支架通過驅動輪旋轉驅動,所述驅動輪與所述支架之間通過齒輪驅動。
其中,所述驅動輪通過電機驅動。
其中,所述夾料口的內壁設置有潤滑層。
其中,所述夾料口相對的兩內壁設置有滑輪。
其中,所述兩內壁上的滑輪均勻相對設置。
其中,所述支架的個數為2~4個。
其中,所述支架外整體包覆有保護殼。
本發明的有益效果在于:通過在支架內放置兩個開口相對的放料槽,將板材放入放料槽中,支架旋轉180°即可實現板材的翻轉,本裝置對板材的翻轉操作安全快捷。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對本發明實施例描述中所需要使用的附圖作簡單的介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據本發明實施例的內容和這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本發明實施例提供的一種翻料機的主視圖。
圖2是本發明實施例提供的一種翻料機的縱向截面示意圖。
其中:1-支架;2-放料槽;21-夾料口;22-滑輪;3-驅動輪。
具體實施方式
為使本發明解決的技術問題、采用的技術方案和達到的技術效果更加清楚,下面將結合附圖對本發明實施例的技術方案作進一步的詳細描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參考圖1至圖2,其分別是本發明實施例提供的一種翻料機的主視圖和縱向截面示意圖。
如圖1所示,該翻料機,包括圓環形的支架1,所述支架1的軸向水平;所述支架1內設置有規格相同、開口相對的放料槽2;所述放料槽2與所述支架1的軸向平行;所述放料槽2的兩側壁設置有與放料槽2的開口平行的夾料口21;工作時,一個放料槽2放置于下方,板材推入夾料口21固定于該放料槽2中,驅動所述支架1繞軸向旋轉180°,所述支架1帶動該放料槽2翻轉板材。
通過在支架1內放置兩個開口相對的放料槽2,將板材放入放料槽2中,支架1旋轉180°即可實現板材的翻轉,本裝置對板材的翻轉操作安全快捷。
優選地,所述放料槽的開口前方設置有接料板,所述接料板上覆蓋有傳送板。
在本方案中,板材直接在放料槽上進行加工。在下方的放料槽2中放入板材,此時板材的加工面朝下,在將支架1旋轉180°之后,板材的加工面朝上;直接在翻料機上對板材進行加工,加工產生的邊角料將會掉入接料板的傳送板上,傳送板將會把邊角料送出翻料機。
優選地,所述支架1的外周設置有驅動輪3,所述支架1通過驅動輪3旋轉驅動,所述驅動輪3與所述支架1之間通過齒輪驅動。
本實施例中將驅動輪3設置于支架1的外周,通過驅動輪3和支架1的外周的摩擦推動支架1轉動。另一種方案,在支架1的軸向設置中軸,懸掛中軸使支架1離地,通過驅動中軸帶動支架1的旋轉。
齒輪驅動能夠更好地控制放料槽2的??课恢?。
進一步地,所述驅動輪3通過電機驅動。
電機驅動的可控性更加優秀。
優選地,所述夾料口21的內壁設置有潤滑層。
在將板材推入夾料口21時,為了減少板材對夾料口21的摩擦,延長翻料機的使用壽命,降低故障率,通過設置潤滑層減小滑動摩擦力。
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