[發明專利]具有兩種行駛高度位置的空氣懸掛高度控制閥

有效

• 申請號: 201410246659.5
• 申請日: 2014-03-17
• 公開（公告）號: CN104044428B
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: R·L·凱爾澤
• 申請（專利權）人: 哈爾德克斯制動器產品公司
• 主分類號: B60G17/052
• 分類號: B60G17/052;B60G17/056;F16F9/34
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所11105
• 代理人: 吳俊

1.一種高度控制閥組件，所述閥組件包括：

殼體，其中，空氣供應端口、第一和第二端口以及排出口延伸穿過所述殼體；以及

位于所述殼體內的閥，所述閥包括第一表面和第二表面，所述第一表面與所述空氣供應端口流體地連通，其中，所述閥在第一位置和第二位置之間移動，其中，在第一位置，第二表面與圍繞第一端口的殼體的一部分密封配合，以防止流體在空氣供應端口和第一端口之間流動，在第二位置，第二表面與圍繞第二端口的殼體的一部分密封配合，以防止流體在空氣供應端口和第二端口之間流動，所述閥能夠從第一和第二位置中的任一個移動到填充位置或排出位置，在所述填充位置，空氣供應端口與第一和第二端口之一流體地連通，在所述排出位置，第一和第二端口之一與所述排出口流體地連通。

2.如權利要求1所述的高度控制閥組件，其中，所述閥包括在第一和第二位置之間旋轉的盤，其中，在所述盤的第二表面上形成有填充槽和排出槽，其中，當所述盤從第一和第二位置之一在第一方向上旋轉到填充位置時，填充槽與第一和第二端口之一流體地連通，而當所述盤從第一和第二位置之一在第二方向上旋轉到排出位置時，排出槽與第一和第二端口之一流體地連通。

3.如權利要求2所述的高度控制閥組件，其中，所述填充槽延伸到所述盤的圓周外緣，所述填充槽始終與空氣供應端口流體地連通，并且，所述排出槽始終與所述排出口流體地連通。

4.如權利要求2所述的高度控制閥組件，其中，當所述閥位于第一位置時，填充槽和排出槽中的至少一個與第二端口流體地連通，而當所述閥位于第二位置時，填充槽和排出槽中的至少一個與第一端口流體地連通。

5.如權利要求2所述的高度控制閥組件，其中，所述殼體包括端壁以及與端壁連接的側壁，所述端壁和側壁至少部分地限定了用于容納所述閥的內腔室，第一端口、第二端口以及排出口貫穿所述端壁，空氣供應端口貫穿所述側壁。

6.如權利要求5所述的高度控制閥組件，其中，所述第一端口和所述第二端口分別徑向等距與所述排出口間隔開。

7.如權利要求6所述的高度控制閥組件，其中，所述第一端口和所述第二端口之間具有20至45度的角度。

8.如權利要求5所述的高度控制閥組件，進一步包括與所述閥連接的軸，所述軸延伸貫穿所述排出口。

9.如權利要求1所述的高度控制閥組件，其中，所述空氣供應端口接收壓縮空氣，所述壓縮空氣作用于第一表面，以壓迫第二表面與所述殼體的一部分形成密封配合。

10.如權利要求1所述的高度控制閥組件，其中，通過控制流入和流出空氣彈簧的氣流量，所述閥能夠被操作以調整車輛的行駛高度，所述空氣彈簧能夠被操作以選擇性地與第一和第二端口流體地連通，其中，當所述閥位于第一位置時，行駛高度位于第一高度位置，當所述閥位于第二位置時，行駛高度位于第二高度位置，其中，當所述閥位于填充位置時，空氣被引入空氣彈簧并且行駛高度升高，當所述閥位于排出位置時，空氣彈簧內的空氣排出并且行駛高度降低。

11.一種高度控制閥組件，用于通過控制流入和流出空氣彈簧的空氣流量來調整車輛的行駛高度，所述高度控制閥組件包括：

殼體，所述殼體包括與第二壁接合的第一壁，其中，第一和第二端口延伸穿過所述第一壁并能夠被操作以選擇性地與空氣彈簧流體地連通，其中，排出口延伸穿過所述第一壁，空氣供應端口延伸穿過所述第二壁并接收壓縮空氣；

位于所述殼體內的閥，所述閥具有與空氣供應端口流體地連通的第一表面和至少一部分與第一壁密封配合的第二表面，其中，所述閥能夠在第一和第二位置之間旋轉，在第一位置，行駛高度位于第一高度位置，第二表面與圍繞第一端口的第一壁的一部分密封配合以防止流體在空氣供應端口和第一端口之間流動，而在第二位置時，行駛高度位于第二高度位置，第二表面與圍繞第二端口的第一壁的一部分密封配合以防止流體在空氣供應端口和第二端口之間流動，所述閥能夠從第一和第二位置中的任一個旋轉到填充位置或排出位置，在所述填充位置空氣供應端口與第一和第二端口之一流體地連通以將空氣引入空氣彈簧并升高車輛，在所述排出位置，第一和第二端口之一與所述排出口流體地連通以將空氣排出空氣彈簧并降低車輛。