[發明專利]搓揉按摩器

有效

• 申請號: 201410246447.7
• 申請日: 2014-06-05
• 公開（公告）號: CN104107136A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 俞道會;顧乾坤
• 申請（專利權）人: 寧波康福特健身器械有限公司
• 主分類號: A61H15/00
• 分類號: A61H15/00;A61H39/04
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 張一平;林輝

技術領域

本發明涉及一種按摩器，尤其是一種搓揉腿部的按摩器。

背景技術

目前已有多種可對腿部進行搓揉按摩從而消除腿部不適的器械，通常這種器械通過驅動軸帶動左、右按摩板塊進行腿部的按摩。如申請號為201090000836.7的中國專利公開的一種按摩機，包括對被施療者的身體部位進行按摩的成對的摩擦部，及驅動摩擦部的摩擦驅動部的摩擦單元，摩擦部通過動力傳遞部可移動地支承在基部，動力傳遞部包括傳遞軸，傳遞軸上的外側偏心凸輪與摩擦部的外側摩擦部連接，傳遞軸上的中間偏心凸輪與摩擦部的中間摩擦部連接，為了使的摩擦部相對于基部進行移動，外側摩擦部和中間摩擦部的前后方向另一端(相對于傳動軸)裝配有導向軸承，各摩擦部這一側通過導向軸承對旋轉運動進行限制。

又如申請號為201210445448.5的中國專利公開的一種搓揉按摩器，包括底座、搓揉按摩機構、轉軸組件和動力系統，轉軸組件的主動軸上固設第一偏心件，搓揉按摩機構的第一側座下板部分固接有第一固定座，第一固定座的第一轉孔套設在第一偏心座外，轉軸組件的從動軸上固設第二偏心件，搓揉按摩機構的第二側座下板部分固接有第二固定座，第二固定座的第二轉孔套設在第二偏心座外，第一側座、第二側座和底板上都固設有連接耳，第一側座和底板的連接耳之間、第二側座和底板的連接耳之間分別都通過搖桿連接。

上述的按摩器，按摩機構(摩擦部)的一端與底座(基部)通過偏心輪轉動連接，而另一端則通過搖桿或導向軸承連接，而由于按摩機構(摩擦部)采用偏心輪連接的一端進行圓周運動幅度較大，而另一端則進行直線運動幅度較小，則按摩機構(摩擦部)由于兩端運動軌跡不一致，使得兩端的搓揉動作不一致，減弱了搓揉效果。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術存在的不足，提供一種確保按摩機構運動軌跡一致的搓揉按摩器。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：一種搓揉按摩器，包括底座，搓揉按摩機構和用于驅動搓揉按摩機構的驅動機構，所述搓揉按摩機構包括至少一對側座，每對側座都包括第一側座和第二側座，其特征在于，所述驅動機構包括驅動電機和由所述驅動電機驅動的第一驅動軸和第二驅動軸，所述第一驅動軸和第二驅動軸平行間隔設置在底座上，所述第一驅動軸上與第二側座位置對應處設有帶動第二側座一端擺動的第一偏轉輪，所述第二驅動軸上與第二側座位置對應處設有帶動第二側座另一端同向擺動的第二偏轉輪；所述第一驅動軸上與第一側座位置對應處設有帶動第一側座一端擺動的第三偏轉輪，所述第二驅動軸上與第一側座位置對應處設有帶動第一側座另一端同向擺動的第四偏轉輪。

在本發明優選的實施例中，為便于傳動機構的設置，使其結構簡單，傳動方便，所述第一驅動軸和第二驅動軸為由所述驅動電機驅動的能同向轉動的兩個驅動軸，所述第一偏轉輪和第二偏轉輪同角度設置，所述第三偏轉輪和第四偏轉輪同角度設置，所述第一偏轉輪相對第三偏轉輪偏轉一定角度。

為了使得第一側座和第二側座向相反方向運動，使得搓揉動作幅度最大，搓揉效果最好，所述第一偏轉輪相對第三偏轉輪偏轉180°。

所述第一側座包括第一側板和垂直于第一側板的第一下板，所述第二側座包括第二側板和垂直于第二側板的第二下板，從而便于與驅動機構連接和針對腿部不同部位設置按摩氣囊或按摩板。

上述的各偏轉輪和每個側座的連接方式優選的為，所述第一偏轉輪外周轉動連接有第一偏轉輪座，第二偏轉輪外周轉動連接有第二偏轉輪座，第三偏轉輪外周轉動連接有第三偏轉輪座，第四偏轉輪座外周轉動連接有第四偏轉輪座，第一偏轉輪座和第二偏轉輪座與所述第二下板連接，第三偏轉輪座和第四偏轉輪座與所述第一下板連接。

所述第一側座的第一下板上安裝有揉刮擺臂，所述揉刮擺臂上安裝有揉刮按摩頭，所述第一驅動軸上還固定有第五偏轉輪，所述揉刮擺臂的末端設有安裝孔，所述第五偏轉輪設置在所述安裝孔內并轉動連接，由此可驅動揉刮擺臂擺動，實現揉刮委中穴的按摩動作。

為便于揉刮擺臂上下擺動，所述揉刮擺臂上有開設有腰型孔，所述腰型孔中穿插有銷，所述銷的兩端分別通過固定件固定在所述第一下板上。

所述驅動電機通過傳動機構帶動兩個驅動軸，所述傳動機構包括與驅動電機的輸出軸連接的位于兩個驅動軸之間的驅動齒輪和兩個分別與所述驅動齒輪嚙合的從動齒輪，所述第一驅動軸和第二驅動軸分別穿過一個從動齒輪并固定，從而當驅動電機轉動時，帶動驅動齒輪轉動，由于從動齒輪與驅動齒輪嚙合，由此，驅動齒輪帶動兩個從動齒輪同向轉動。