[發(fā)明專利]運(yùn)動(dòng)健身車無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410245762.8 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103977536A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹水忠;王信躍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通鐵人運(yùn)動(dòng)用品有限公司 |
| 主分類號(hào): | A63B22/04 | 分類號(hào): | A63B22/04;A63B23/02;A63B23/04 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 顧伯興 |
| 地址: | 226001 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 運(yùn)動(dòng) 健身 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及健身機(jī)械領(lǐng)域,具體地說,涉及一種運(yùn)動(dòng)健身車。
背景技術(shù)
普通的健身車腳踏板的運(yùn)動(dòng)是左右腳不同步的運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)時(shí),若一只腳向前,則另一只腳就向后,若一只腳向下,另一只腳就向上,兩只腳是一個(gè)相反的、不同步運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的,在于克服上述局限,從而提供能夠使兩只腳時(shí)刻同步同向運(yùn)動(dòng)的,鍛煉心肺功能,腰腿部肌肉,提高耐力的一種運(yùn)動(dòng)健身車。
本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種運(yùn)動(dòng)健身車,包括把手、車架、殼體、動(dòng)輪和腳踏板,把手安裝在車架前端最上部,動(dòng)輪位于殼體內(nèi),動(dòng)輪中心貫穿有中軸,中軸兩端分別位于動(dòng)輪的兩側(cè),中軸的兩端分別連接有左曲柄和右曲柄,左曲柄和右曲柄分別與中軸呈90°連接,左曲柄和右曲柄相互平行且方向相同,左曲柄的另一端連接有左踏板軸,左曲柄與左踏板軸呈90°連接,右曲柄的另一端連接有右踏板軸,右曲柄與右踏板軸呈90°連接,左踏板軸和右踏板軸分別與左水平連接桿和右水平連接桿連接,左水平連接桿和右水平連接桿分別與左豎直連接桿和右豎直連接桿連接,左豎直連接桿和右豎直連接桿和把手連接,腳踏板位于左水平連接桿和右水平連接桿上。
優(yōu)選的是,腳踏板位于除左水平連接桿和右水平連接桿兩端以外的任意部位,腳踏板呈橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)。
優(yōu)選的是,殼體與車架之間采用螺栓連接。
綜上所述,本發(fā)明的一種運(yùn)動(dòng)健身車具有以下優(yōu)點(diǎn):能夠使兩只腳時(shí)刻同步同向運(yùn)動(dòng)的,鍛煉心肺功能,腰腿部肌肉,提高耐力。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的一種運(yùn)動(dòng)健身車的主視圖;
圖2是本發(fā)明的一種運(yùn)動(dòng)健身車的左視圖;
圖中標(biāo)號(hào):1-把手、2-車架、3-殼體、4-動(dòng)輪、5-腳踏板、6-中軸、7-左曲柄、8-右曲柄、9-左踏板軸、10-右踏板軸、11-左水平連接桿、12-右水平連接桿、13-左豎直連接桿、14-右豎直連接桿。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本發(fā)明的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
一種運(yùn)動(dòng)健身車,包括把手1、車架2、殼體3、動(dòng)輪4和腳踏板5,把手1安裝在車架2前端最上部,動(dòng)輪4位于殼體3內(nèi),動(dòng)輪4中心貫穿有中軸6,中軸6兩端分別位于動(dòng)輪4的兩側(cè),中軸6的兩端分別連接有左曲柄7和右曲柄8,左曲柄7和右曲柄8分別與中軸6呈90°連接,左曲柄7和右曲柄8相互平行且方向相同,左曲柄7的另一端連接有左踏板軸9,左曲柄7與左踏板軸9呈90°連接,右曲柄8的另一端連接有右踏板軸10,右曲柄8與右踏板軸10呈90°連接,左踏板軸9和右踏板軸10分別與左水平連接桿11和右水平連接桿12連接,左水平連接桿11和右水平連接桿12分別與左豎直連接桿13和右豎直連接桿14連接,左豎直連接桿13和右豎直連接桿14和把手1連接,腳踏板5位于左水平連接桿11和右水平連接桿12上。腳踏板5位于除左水平連接桿11和右水平連接桿12尾端以外的任意部位,尾端即為圓形動(dòng)輪4邊上任意一點(diǎn),因?yàn)槟_踏板5在尾端時(shí),即腳踏板5與中軸6中心點(diǎn)距離為動(dòng)輪4的半徑時(shí),腳踏板5所呈軌跡為圓形;當(dāng)腳踏板5與中軸6中心點(diǎn)距離大于動(dòng)輪4的半徑時(shí),腳踏板5呈橢圓軌跡運(yùn)動(dòng)。殼體3與車架2之間采用螺栓連接。
綜上所述,本發(fā)明的一種運(yùn)動(dòng)健身車具有以下優(yōu)點(diǎn):能夠使兩只腳時(shí)刻同步同向運(yùn)動(dòng)的,鍛煉心肺功能,腰腿部肌肉,提高耐力。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南通鐵人運(yùn)動(dòng)用品有限公司,未經(jīng)南通鐵人運(yùn)動(dòng)用品有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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A63B 體育鍛煉、體操、游泳、爬山或擊劍用的器械;球類;訓(xùn)練器械
A63B22-00 專門適用于調(diào)節(jié)心血管系統(tǒng)和訓(xùn)練運(yùn)動(dòng)的敏捷性或協(xié)調(diào)性的訓(xùn)練器械
A63B22-02 .帶有可動(dòng)的環(huán)帶
A63B22-04 .帶有可動(dòng)踏板
A63B22-06 . 具有周期性旋轉(zhuǎn)的運(yùn)動(dòng)
A63B22-14 .沿垂直軸往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的平臺(tái)
A63B22-16 .沿水平軸擺動(dòng)的平臺(tái);平衡鼓;平衡板或類似物
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