[發(fā)明專利]電梯轎廂轎門鎖的開鎖裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410245555.2 | 申請日: | 2014-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN105197710B | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 江楫 | 申請(專利權(quán))人: | 上海三菱電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B13/20 |
| 代理公司: | 上海浦一知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31211 | 代理人: | 張驥 |
| 地址: | 200245 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 轎門 開鎖 裝置 | ||
1.一種電梯轎廂轎門鎖的開鎖裝置,其特征在于:包括開鎖頂桿(17)、頂桿安裝座(26)、頂桿限位板(29)、拉繩裝置(16)、轉(zhuǎn)動鉤(12)、杠桿(20)、門機(jī)橫梁(9),頂桿安裝座(26)通過頂桿轉(zhuǎn)動中心(7)連接開鎖頂桿(17),開鎖頂桿(17)能夠繞頂桿轉(zhuǎn)動中心(7)相對于頂桿安裝座(26)轉(zhuǎn)動;開鎖頂桿(17)的前端設(shè)置頂桿滾輪(18),開鎖頂桿(17)的該端設(shè)置有重塊(30);開鎖頂桿(17)的后端設(shè)置拉繩裝置(16),重塊(30)和拉繩裝置(16)位于頂桿轉(zhuǎn)動中心(7)的兩側(cè),所述轉(zhuǎn)動鉤(12)設(shè)置在杠桿(20)上,所述杠桿(20)設(shè)置在門機(jī)橫梁(9)上;
頂桿安裝座(26)上固定設(shè)置有頂桿限位板(29),頂桿限位板(29)使開鎖頂桿(17)的初始位置為水平狀態(tài);開鎖頂桿(17)在重塊(30)的重力作用下繞頂桿轉(zhuǎn)動中心(7)轉(zhuǎn)動,當(dāng)開鎖頂桿(17)轉(zhuǎn)動到水平時,開鎖頂桿(17)受頂桿限位板(29)的限位,使開鎖頂桿(17)無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動,此時開鎖頂桿(17)處于初始位置;
頂桿安裝座(26)上還固定設(shè)置有限位桿(34),限位桿(34)用于控制開鎖頂桿(17)的最大轉(zhuǎn)動角度;拉動拉繩(33)使開鎖頂桿(17)轉(zhuǎn)動,當(dāng)開鎖頂桿(17)轉(zhuǎn)動到一角度α?xí)r,開鎖頂桿(17)觸碰到限位桿(34),使開鎖頂桿(17)無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動,該角度α即為開鎖頂桿(17)的最大轉(zhuǎn)動角度,從而使開鎖頂桿(17)的最大轉(zhuǎn)動角度得到控制;
所述開鎖頂桿(17)通過頂桿滾輪(18)對轎門鎖的杠桿(20)施加推力,使轎門鎖的杠桿(20)轉(zhuǎn)動,帶動轎門鎖的轉(zhuǎn)動鉤(12)往開鎖位置轉(zhuǎn)動,解除轉(zhuǎn)動鉤(12)與隨動鉤(2)之間的鎖合;所述隨動鉤(2)固定在轎門門掛板(13)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂轎門鎖的開鎖裝置,其特征在于:所述拉繩裝置(16)的拉繩(33)設(shè)置有拉繩導(dǎo)向件(27)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯轎廂轎門鎖的開鎖裝置,其特征在于:當(dāng)所述開鎖頂桿(17)的后端被拉繩(33)拉動時,開鎖頂桿(17)繞頂桿轉(zhuǎn)動中心(7)轉(zhuǎn)動,重塊(30)抬高,重塊(30)儲藏能量;當(dāng)拉繩(33)上的拉力釋放時,重塊(30)在重力作用下下落,重塊(30)釋放能量,并使開鎖頂桿(17)回復(fù)到初始位置。
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