[發明專利]柴油機排氣流體噴射系統的噴嘴冷卻系統及技術

有效

• 申請號: 201410245474.2
• 申請日: 2014-06-04
• 公開（公告）號: CN104295348B
• 公開（公告）日: 2018-01-16
• 發明（設計）人: 阿洛克·提里外迪;安德魯·邁爾;史蒂芬妮·L·艾普沃金;塞繆爾·約翰遜;斯瑞瓦德漢·昌德拉帕蒂;喬治·G·蒙泰安;喬舒華·D·亨利;約翰·安西斯;奧姆卡·坦多爾卡
• 申請（專利權）人: 康明斯排放處理公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/28
• 代理公司: 深圳中一專利商標事務所44237
• 代理人: 張全文

1.一種冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，包括：

確定柴油機排氣流體傳輸系統中的噴嘴的溫度，其中柴油機排氣流體傳輸系統包括用于儲存柴油機排氣流體的來源的儲料罐，以及用來將測定劑量的柴油機排氣流體從儲料罐通過噴嘴泵入內燃機的排氣系統的計量給料器；

當排氣系統中的廢氣的溫度超過預定的溫度閾值時，啟動計量給料器的噴嘴冷卻循環操作，通過一個或多個脈沖將柴油機排氣流體從儲料罐通過噴嘴噴射出去，從而使用柴油機排氣流體對噴嘴進行冷卻；

當噴嘴的溫度低于預定的溫度閾值時，停止計量給料器的噴嘴冷卻循環操作；

在停止該噴嘴冷卻循環操作之后，把使用計量給料器從儲料罐泵出柴油機排氣流體的操作延遲一個預定的時段；以及

在該預定的時段過去之后，啟動計量給料器的減排循環操作，使用計量給料器從儲料罐通過噴嘴泵出具有減少廢氣排放的劑量的柴油機排氣流體。

2.如權利要求1所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：計量給料器的噴嘴冷卻循環操作包括在兩個或更多相繼的、以延遲期相隔的脈沖時段內噴射柴油機排氣流體。

3.如權利要求1所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：確定噴嘴溫度包括確定排氣系統中的廢氣的溫度。

4.如權利要求1所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：計量給料器的噴嘴冷卻循環操作期間的一個或更多噴射柴油機排氣流體的脈沖時段對應于在噴嘴冷卻循環操作期間確保柴油機排氣流體充分氣化的第二劑量。

5.如權利要求1所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：通過在計量給料器的減排循環操作期間連續噴射柴油機排氣流體來提供用于減排的柴油機排氣流體劑量。

6.如權利要求1所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：所述柴油機排氣流體為尿素溶液，所述排氣系統包括設置在噴嘴下游的選擇性催化還原催化劑。

7.如權利要求1所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：所述方法還包括使用氣隙在噴嘴與從噴嘴向計量給料器延伸的柴油機排氣流體導管的縱向結構之間形成熱絕緣，所述氣隙由圍繞著所述導管的縱向結構延伸的隔熱外殼形成。

8.如權利要求7所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：所述外殼包括延長的側壁，所述側壁形成在所述外殼的第一端部和與之相對的第二端部之間延伸的中空內部，所述導管穿過設置在所述外殼的第一端部上的端蓋，所述噴嘴設置在所述外殼的側壁上。

9.如權利要求7所述的冷卻柴油機排氣流體傳輸系統的噴嘴的方法，其特征在于：

所述外殼包括延長的側壁，所述側壁形成在所述外殼的第一端部和與之相對的第二端部之間延伸的中空內部；

所述外殼的第一端部上安裝有端蓋，所述端蓋包括與所述外殼連接的凸緣，從所述凸緣上延伸出延長的延伸件，從所述延伸件上延伸出套筒；

所述套筒提供所述柴油機排氣流體導管與所述外殼之間唯一的連接；以及

所述噴嘴連接在所述外殼的側壁上。