[發(fā)明專利]一種低稀土高強(qiáng)鎂合金有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410245211.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104294124B | 公開(公告)日: | 2016-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張清;李全安;陳君;付三玲;朱宏喜;張興淵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 河南科技大學(xué) |
| 主分類號(hào): | C22C23/02 | 分類號(hào): | C22C23/02 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41119 | 代理人: | 牛愛周 |
| 地址: | 471003 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 稀土 高強(qiáng) 鎂合金 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鎂合金技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種低稀土高強(qiáng)鎂合金。
背景技術(shù)
鎂及鎂合金是工程應(yīng)用中最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,在許多領(lǐng)域應(yīng)用都有十分顯著的優(yōu)勢(shì),特別是在汽車工業(yè)中具有其他材料無法取代的優(yōu)勢(shì)。但是,普通鎂合金的耐熱性能不佳,當(dāng)溫度超過120℃時(shí),鎂合金的強(qiáng)度迅速下降,嚴(yán)重阻礙其在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。雖然相繼出現(xiàn)了一些性能較好的耐熱鎂合金,但是這些合金中一般都含有比例較高的稀土元素,致使合金的成本過高,應(yīng)用受到限制。因此,在提高鎂合金耐熱性能的同時(shí)降低其成本,已成為發(fā)展鎂合金材料的重要課題。
現(xiàn)有的耐熱鎂合金研究主要從限制位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)和強(qiáng)化晶界入手,通過適當(dāng)?shù)暮辖鸹ㄟ^引入熱穩(wěn)定性高的第二相、降低元素在鎂基體中的擴(kuò)散速率或者改善晶界結(jié)構(gòu)狀態(tài)和組織形態(tài)等手段,來實(shí)現(xiàn)提高鎂合金高溫性能的目的。目前,在所有合金元素中,稀土(RE)是提高鎂合金高溫性能最有效的合金元素。大部分稀土元素在鎂中具有較高的固溶度極限,而且隨溫度下降,固溶度逐漸下降,從而在隨后的時(shí)效過程中析出彌散的、高熔點(diǎn)的稀土化合物相;稀土元素還可以細(xì)化晶粒、提高室溫強(qiáng)度,而且分布在晶內(nèi)和晶界(主要是晶界)的彌散的、高熔點(diǎn)稀土化合物,在高溫時(shí)仍能對(duì)晶內(nèi)位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)和晶界滑移起到釘扎作用,從而提高鎂合金的高溫性能;同時(shí),稀土元素在鎂基體中的擴(kuò)散速率較慢,這使得含稀土鎂合金適于在較高溫度環(huán)境下工作。Mg-Al系合金是重要的低成本耐熱鎂合金系,具有良好的鑄造性能和室溫力學(xué)性能,加入適量稀土元素后,其高溫力學(xué)性能可進(jìn)一步提高。含稀土Mg-Al系成為發(fā)展低成本耐熱鎂合金的一個(gè)重要合金系。
作為鎂和稀土資源大國(guó),中國(guó)關(guān)于含稀土鎂合金的研究近年來不斷增多和深入,稀土鎂合金的成功研發(fā)將有助于我們利用這一優(yōu)勢(shì)。目前發(fā)展較為成功的商業(yè)稀土鎂合金,其存在的主要不足是稀土含量過高,導(dǎo)致成本過高,其應(yīng)用受到嚴(yán)重的限制。低稀土耐熱鎂合金的開發(fā)具有十分重要的意義。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種低稀土高強(qiáng)鎂合金。
為了實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種低稀土高強(qiáng)鎂合金,由以下質(zhì)量百分比的組分組成:7.5%~8.5%Al、0.4%~0.6%Y、0.2%~0.4%Sm、0.1%~0.3%Sb,余量為Mg和不可避免的雜質(zhì)元素。
雜質(zhì)元素Si、Fe、Cu、Ni的總質(zhì)量百分含量小于0.2%。
所述Y和Sm的質(zhì)量百分比之和為0.7%~0.9%。
本發(fā)明的低稀土高強(qiáng)鎂合金,是以鎂、鋁、銻和中間合金Mg-Y、Mg-Sm為原料熔煉鑄造并經(jīng)過固溶和時(shí)效熱處理制成的。
本發(fā)明的低稀土高強(qiáng)鎂合金,合金組分為Mg-Al-Y-Sm-Sb。本發(fā)明采用Al為第一組分,為保證合金具有良好的鑄造性能和綜合力學(xué)性能,Al的加入量定為7.5~8.5wt%。為了降低合金成本,稀土等其他元素的含量均嚴(yán)格控制,遵循的原則是多元微量。因此,Y、Sm、Sb元素的含量均低于1wt%。Y在Mg中的最大固溶度為12wt%,為保證合金得到良好的固溶強(qiáng)化和時(shí)效析出強(qiáng)化效果,同時(shí)考慮成本,Y的加入量定為0.4~0.6wt%。采用輕稀土Sm與重稀土Y組合使用,Sm可以降低Y在Mg中的固溶度,從而增加Y的時(shí)效析出強(qiáng)化效應(yīng);Sm在Mg中的最大固溶度為5.7wt%,為了保證強(qiáng)化效果而又盡量降低稀土總含量,因此本發(fā)明的Sm加入量定為0.2~0.4wt%。加入少量的Sb,可以在基體中析出熱穩(wěn)定性高的Mg3Sb2,在高溫下有效地強(qiáng)化基體,抑制高溫下晶界的滑移,但Sb過量會(huì)影響鑄造性能和力學(xué)性能,因此本發(fā)明的Sb加入量定為0.1~0.3wt%。綜合利用稀土元素Y、Sm和其他元素Sb的強(qiáng)化作用,進(jìn)一步提高合金的室溫和高溫強(qiáng)度。
本發(fā)明的低稀土高強(qiáng)鎂合金,合金組分為Mg-Al-Y-Sm-Sb,具有優(yōu)異的室溫和高溫強(qiáng)度,室溫抗拉強(qiáng)度不低于250MPa,150℃時(shí)抗拉強(qiáng)度不低于190MPa,滿足汽車工業(yè)中對(duì)耐熱溫度要求不是很高的零部件的要求;稀土用量低于1%,成本較低,室溫和高溫強(qiáng)度較高,在汽車工業(yè)中有著廣闊的應(yīng)用前景。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
實(shí)施例1
本實(shí)施例的低稀土高強(qiáng)鎂合金,由以下質(zhì)量百分比的組分組成:7.5%Al、0.4%Y、0.3%Sm、0.3%Sb,雜質(zhì)元素Si、Fe、Cu、Ni的總質(zhì)量百分含量小于0.2%,余量為Mg。Y和Sm的質(zhì)量百分比之和為0.7%。
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