[發明專利]后保險杠

有效

• 申請號: 201410244765.X
• 申請日: 2014-06-04
• 公開（公告）號: CN104228728A
• 公開（公告）日: 2014-12-24
• 發明（設計）人: 溝口禮男
• 申請（專利權）人: 鈴木株式會社
• 主分類號: B60R19/04
• 分類號: B60R19/04
• 代理公司: 北京格羅巴爾知識產權代理事務所(普通合伙) 11406
• 代理人: 方志煒

技術領域

本發明涉及安裝在車體后端的后保險杠。

背景技術

沿車輛寬度方向延伸的后保險杠安裝至諸如機動車等的車輛的后表面。后保險杠為例如使用成型模具一體成型的由樹脂制成的構件。

后保險杠的背面在行駛過程中受到從車輛后輪濺起的泥水等的沖擊。濺至后保險杠的背面的泥水等可能到達例如后保險杠的上端部，存在著泥水等穿過后保險杠與車體板之間的間隙而附著至后保險杠的外表面的情況。在該情況中，后保險杠的外觀劣化。

專利文獻1公開了肋設置于后保險杠的背面的后保險杠。在該后保險杠的情況下，由于設置了肋，所以車體板與后保險杠之間的間隙尺寸減小，因此防止了從車輛后輪濺起的泥水等到達后保險杠的上端部。

專利文獻2公開了包括后保險杠以及與后保險杠的車輛寬度方向端部的上側鄰接的鄰接構件的車體后部結構。在該車體后部結構中，后保險杠的車輛寬度方向端部的上端部和鄰接構件的下端部在上下方向上朝向彼此突出，車體后部結構包括從上端部向車輛前方側突出的凸緣。在專利文獻2中，凸緣防止了從車輛后輪卷起的泥進入上端部與下端部之間。

現有技術文獻

專利文獻

[專利文獻1]日本特開2002-46557號公報

[專利文獻2]日本特開2011-178198號公報

發明內容

發明要解決的問題

順便提及，存在著例如為了提高商品價值而將諸如裝飾性部件等的獨立部件選擇性地安裝至后保險杠的情況。在將獨立部件安裝于后保險杠的情況下，能夠構想出例如在后保險杠中設置多個孔、通過將獨立部件的一部分插入孔中來固定獨立部件的構造。然而，在該類型的構造的情況下，從車輛后輪濺起的泥水等可能通過后保險杠中的孔而到達后保險杠的外表面，因此使外觀劣化。

根據專利文獻1和專利文獻2公開的技術，用于安裝獨立部件(構件)的孔設置在后保險杠中，在該構造的情況下，預見到會由于從車輛后輪濺起的泥水等使外觀劣化。

鑒于這些問題完成了本發明，本發明的目的是提供一種即使在用于安裝構件的孔形成于后保險杠的情況下、也不會由于從車輛后輪濺起的泥水等使外觀劣化的后保險杠。

用于解決問題的方案

為了解決上述問題，在根據本發明的后保險杠的代表性的構造中，用于安裝在車體后端的后保險杠包括：本體，其沿車輛寬度方向延伸；孔，其貫通所述本體，用于將安裝在所述本體的外表面的構件的插入部插入該孔中；和突出部，其形成在所述孔的周圍與所述本體的背面相比向前方突出，其中，所述突出部具有：上突出部，其沿車輛寬度方向延伸并且在所述孔的上方朝前方突出；和側突出部，其從所述上突出部的兩端向下方延伸并且在所述孔的側方朝前方突出。

根據以上構造，突出部形成在本體的孔的周圍，因此泥水首先從突出部的上突出部沿車輛寬度方向流動而分散至左右，然后從上突出部的兩端部沿著側突出部向下方流動。這樣，泥水沿著突出部流動，從而使得泥水不太可能流過孔而到達本體的設計面。這使得能夠防止后保險杠的外觀由于從車輛后輪濺起的泥水等而劣化。

所述突出部的上突出部的上表面可以形成為越向前方延伸越向下方傾斜。根據該構造，從車輛后輪濺起的泥水等不僅沿著突出部的上突出部沿車輛寬度方向流動，而且還可能沿著上突出部的傾斜向前方流動。因此，泥水等不太可能流過孔而到達本體的設計面，能夠更可靠地防止后保險杠的外觀劣化。

所述突出部可以在從前后方向觀察時與用于安裝至所述本體的外表面的所述構件重疊。根據該構造，形成于本體的突出部當從后方觀察時由上述構件覆蓋隱藏。因此，后保險杠的外觀不會由于突出部而劣化。

所述孔沿著環形成為多個，所述突出部形成在所述孔中的位于所述環的底邊的各個孔的周圍。這里，為了后保險杠的輕量化而減小了本體的厚度。為此，突出部形成在所述孔中的位于環的底邊的孔的周圍，因此使得后保險杠不太可能發生變形，使得后保險杠的形狀能夠穩定。

發明的效果

本發明能夠提供一種即使在用于安裝構件的孔形成于后保險杠的情況下、也不會由于從車輛后輪濺起的泥水等使外觀劣化的后保險杠。

附圖說明

圖1A和圖1B是示出應用了根據本實施方式的后保險杠的車輛的圖。

圖2A和圖2B是示出從車輛后方觀察的圖1A和圖1B中的后保險杠的圖。

圖3A和圖3B是示出圖2A和圖2B中的后保險杠的主部的放大圖的圖。