[發(fā)明專利]一種水下連續(xù)張拉裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410244740.X
• 申請(qǐng)日: 2014-06-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104058354A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 卞永明;蔣佳;李安虎;劉廣軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 同濟(jì)大學(xué)
• 主分類號(hào): B66F19/00
• 分類號(hào): B66F19/00
• 代理公司: 上海正旦專利代理有限公司 31200
• 代理人: 張磊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種張拉裝置，特別涉及一種水下連續(xù)張拉裝置。

背景技術(shù)

張拉裝置是一種高效率多用途的機(jī)械裝置，可廣泛用于造船、電力、郵電、運(yùn)輸、建筑、礦山等部門的設(shè)備安裝、物品起吊、機(jī)件張拉等，尤其在狹小的工作場(chǎng)所、野外高空作業(yè)和各種不同角度的張拉中更具有獨(dú)特的優(yōu)越性。

現(xiàn)有的張拉裝置，大多只能在陸地上使用，而且是采用手動(dòng)控制，安全性和可靠性無(wú)法保證，張拉重物的重量十分有限，并且無(wú)法精確定位。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有張拉裝置的不足，而提出了一種可以在水下工作的水下連續(xù)張拉裝置。

本發(fā)明提出的水下連續(xù)張拉裝置，裝置所用材料均為耐海水不銹鋼材質(zhì)，所述裝置由夾緊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向組件、伸縮油缸組件和框架基座組成，所述夾緊機(jī)構(gòu)、導(dǎo)向組件和伸縮油缸組件位于框架基座內(nèi)，導(dǎo)向組件包括前導(dǎo)向組件和后導(dǎo)向組件，夾緊機(jī)構(gòu)前部設(shè)置前導(dǎo)向組件，后部設(shè)置后導(dǎo)向組件，鋼絲繩依次插入前導(dǎo)向組件、夾緊機(jī)構(gòu)和后導(dǎo)向組件，夾緊機(jī)構(gòu)由斜楔、楔形塊、楔形塊襯套、夾緊油缸和彈簧組成，夾緊機(jī)構(gòu)的兩面分別設(shè)有上蓋板和下?lián)醢澹鸬矫芊庾饔?，伸縮油缸組件位于夾緊機(jī)構(gòu)兩側(cè)，伸縮油缸組件一側(cè)連接斜楔；楔形塊固定于楔形塊襯套內(nèi)，斜楔位于楔形塊兩側(cè)，夾緊油缸位于楔形塊襯套一側(cè)，楔形塊襯套前端靠近前導(dǎo)向組件一側(cè)設(shè)置有彈簧；前導(dǎo)向組件包括四個(gè)靠輪，通過(guò)靠輪進(jìn)行上下以及左右導(dǎo)向，后導(dǎo)向組件由圓弧過(guò)渡的上端蓋和下端蓋組合而成，通過(guò)上下端蓋進(jìn)行導(dǎo)向，從而防止鋼絲繩的損傷。在實(shí)際工作中，通常將兩臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置組成一組，交替使用，同時(shí)配合伸縮油缸的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)水下連續(xù)張拉作業(yè)。

本發(fā)明中，斜楔和楔形塊之間設(shè)置滾柱。

本發(fā)明具有如下幾大優(yōu)點(diǎn)：

（1）水下連續(xù)張拉裝置的所有材料由耐海水不銹鋼制成，耐腐蝕性好，可以長(zhǎng)期在水下進(jìn)行作業(yè)。張拉過(guò)程中，受力均勻。

（2）夾緊油缸與彈簧組成一套主動(dòng)夾緊與主動(dòng)頂松機(jī)構(gòu)，更加可靠地夾緊與松開(kāi)；

（3）為降低斜楔與楔形塊之間移動(dòng)面的摩擦，安裝有滾柱，將滑動(dòng)摩擦改為滾動(dòng)摩擦；

（4）楔形塊襯套采用特殊材料，防止鋼絲繩損傷，同時(shí)增加與鋼絲繩接觸的摩擦阻力。

附圖說(shuō)明

圖1為水下連續(xù)張拉裝置結(jié)構(gòu)示意圖的俯視圖（已拆去左側(cè)水下連續(xù)張拉裝置的夾緊機(jī)構(gòu)上蓋板）。

圖2為水下連續(xù)張拉裝置結(jié)構(gòu)示意圖的仰視圖（已拆去左側(cè)水下連續(xù)張拉裝置的夾緊機(jī)構(gòu)下檔板）。

圖3為水下連續(xù)張拉裝置的三維結(jié)構(gòu)圖。

圖中標(biāo)號(hào)：1為前導(dǎo)向組件、2為夾緊機(jī)構(gòu)、3為伸縮油缸組件、4為框架基座、5為后導(dǎo)向組件、6為彈簧、7為斜楔、8為楔形塊、9為楔形塊襯套、10為夾緊油缸、11為鋼絲繩、12為上蓋板、13為下?lián)醢濉?/p>

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施例來(lái)對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的闡述。

實(shí)施例1：如圖1所示，所述裝置由夾緊機(jī)構(gòu)2、前導(dǎo)向組件1、伸縮油缸組件3、框架基座4和后導(dǎo)向組件5組成，其中，夾緊機(jī)構(gòu)2由斜楔7、楔形塊8、楔形塊襯套9、夾緊油缸10和彈簧，夾緊機(jī)構(gòu)的兩面分別設(shè)有上蓋板12和下?lián)醢?3，起到密封作用。前導(dǎo)向組件1主要由四個(gè)靠輪進(jìn)行上下以及左右導(dǎo)向，后導(dǎo)向組件5采用圓弧過(guò)渡的上下端蓋進(jìn)行導(dǎo)向，從而防止鋼絲繩的損傷。利用兩臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置，組成一組交替切換的作用力，同時(shí)配合伸縮油缸的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)水下連續(xù)張拉作業(yè)。

本發(fā)明的工作過(guò)程具體如下：

利用兩臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置，組成一組交替切換的作用力，同時(shí)配合伸縮油缸的伸縮，從而實(shí)現(xiàn)水下張拉作業(yè)。其動(dòng)作可分為四個(gè)步驟：

第一、前一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的夾緊機(jī)構(gòu)2夾緊，后一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的夾緊機(jī)構(gòu)2松開(kāi)，前一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的伸縮油缸組件3進(jìn)行伸缸，帶動(dòng)被張拉的物體；

第二、前一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的伸縮油缸組件3伸缸到達(dá)一個(gè)行程時(shí)，停止伸缸；

第三、后一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的夾緊機(jī)構(gòu)2夾緊，前一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的夾緊機(jī)構(gòu)2松開(kāi)，同時(shí)，前一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的伸縮油缸組件3開(kāi)始縮缸；

第四、當(dāng)前一臺(tái)水下連續(xù)張拉裝置的伸縮油缸組件3縮缸到達(dá)底部時(shí)，停止縮缸，其夾緊機(jī)構(gòu)2夾緊，開(kāi)始進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。