[發(fā)明專利]用于過熱檢測系統(tǒng)事件位置的系統(tǒng)和方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410243935.2 | 申請日： | 2014-06-04 |
| 公開（公告）號： | CN104216313B | 公開（公告）日： | 2018-08-31 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | A.S.羅杰斯 | 申請（專利權(quán)）人： | 基德科技公司 |
| 主分類號： | G05B19/042 | 分類號： | G05B19/042;G01K7/16 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李濤;何逵游 |
| 地址： | 美國北卡*** | 國省代碼： | 美國;US |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 過熱 檢測 系統(tǒng) 事件 位置 方法 | ||
實施方案涉及用于提高過熱、短路以及開路事件的相對位置識別的系統(tǒng)。所述系統(tǒng)通過使用下列中的任一個或組合來實現(xiàn)所述提高：實施新的計算公式，確定并實施外部偏移值，以及確定并實施內(nèi)部偏移值。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)各個實施方案，公開一種系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括：傳感元件，其包括內(nèi)導(dǎo)線、導(dǎo)電外管以及置于內(nèi)導(dǎo)線與導(dǎo)電外管之間的填充物，其中填充物的電阻在指示過熱事件的溫度下降低，其中傳感元件包括回路開始電連接器和回路結(jié)束電連接器中的至少一個；以及電子控制器，其包括回路開始端口和回路結(jié)束端口中的至少一個，電子控制器被配置成電連接到回路開始電連接器和回路結(jié)束電連接器中的至少一個，電子控制器包括被配置成存儲內(nèi)部偏移值的至少一個非易失性存儲器，所述內(nèi)部偏移值表明針對回路開始讀數(shù)和回路結(jié)束讀數(shù)中的至少一個，由于內(nèi)部控制器電路變化而產(chǎn)生的誤差，其中電子控制器被配置成使用內(nèi)部偏移值和公式來確定傳感元件中的事件的相對位置，其中
上述實施方案的各個任選特征包括下列特征。至少一個非易失性存儲器可被配置成存儲與傳感元件相關(guān)聯(lián)的驅(qū)動值，其中電子控制器被配置成將具有基于驅(qū)動值的安培數(shù)的驅(qū)動電流提供給傳感元件。電子控制器可被配置成確定外部偏移值，所述外部偏移值表明針對感應(yīng)回路開始事件和感應(yīng)回路結(jié)束事件中的至少一個，由于外部電路變化而產(chǎn)生的誤差，其中電子控制器進一步被配置成使用外部偏移值來確定傳感元件中的事件的相對位置。系統(tǒng)可包括可串聯(lián)連接的多個傳感元件。系統(tǒng)可被安裝在飛機中。系統(tǒng)可進一步被配置成報告過熱事件、短路事件以及開路事件。電子控制器可進一步包括回路開始端口、回路結(jié)束端口以及耦接到回路開始端口和回路結(jié)束端口的多路復(fù)用器。
根據(jù)各個實施方案，公開一種系統(tǒng)。所述系統(tǒng)包括：傳感元件，其包括內(nèi)導(dǎo)線、導(dǎo)電外管以及置于內(nèi)導(dǎo)線與導(dǎo)電外管之間的填充物，其中填充物的電阻在指示過熱事件的溫度下降低，其中傳感元件包括回路開始電連接器和回路結(jié)束電連接器中的至少一個；以及電子控制器，其包括回路開始端口和回路結(jié)束端口中的至少一個，電子控制器被配置成電連接到回路開始電連接器和回路結(jié)束電連接器中的至少一個，電子控制器包括被配置成存儲與傳感元件相關(guān)聯(lián)的驅(qū)動值的至少一個非易失性存儲器，其中電子控制器被配置成將具有基于驅(qū)動值的安培數(shù)的驅(qū)動電流提供給傳感元件，其中電子控制器被配置成使用公式來確定傳感元件中的事件的相對位置，其中
上述實施方案的各個任選特征包括下列特征。至少一個非易失性存儲器可被配置成存儲外部偏移值，所述外部偏移值表明針對感應(yīng)回路開始事件和感應(yīng)回路結(jié)束事件中的至少一個，由于外部電路變化而產(chǎn)生的誤差，其中電子控制器被配置成使用外部偏移值來確定傳感元件中的事件的相對位置。電子控制器可被配置成存儲內(nèi)部偏移值，所述內(nèi)部偏移值表明針對回路開始讀數(shù)和回路結(jié)束讀數(shù)中的至少一個，由于內(nèi)部控制器電路變化而產(chǎn)生的誤差，其中電子控制器進一步被配置成使用內(nèi)部偏移值來確定傳感元件中的事件的相對位置。系統(tǒng)可進一步包括可串聯(lián)連接的多個傳感元件。系統(tǒng)可被安裝在飛機中。系統(tǒng)可進一步被配置成報告過熱事件、短路事件以及開路事件。電子控制器可進一步包括回路開始端口、回路結(jié)束端口以及耦接到回路開始端口和回路結(jié)束端口的多路復(fù)用器。
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