[發(fā)明專利]應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置及其運(yùn)轉(zhuǎn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410243929.7
• 申請(qǐng)日: 2014-06-04
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104343316B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 樸容范;鄭然泰;李昌穆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社
• 主分類號(hào): E05G1/10
• 分類號(hào): E05G1/10;B60R25/20;G07C9/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11240
• 代理人: 余剛,陳鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置及其運(yùn)轉(zhuǎn)方法，具體是可防盜和保護(hù)個(gè)人隱私的裝置及方法。

背景技術(shù)

申請(qǐng)?zhí)枮?005-593323的在先申請(qǐng)專利 “All in one Remote Key(AIORK)”公開(kāi)鎖定裝置的萬(wàn)能鍵，支持包括結(jié)算方式在內(nèi)的所有服務(wù)（Bluetooth、WLAN, GSM, NFC, RFID等），為獲得用于消費(fèi)的接入服務(wù)或用于信息的服務(wù)，以確認(rèn)傳感器、指紋識(shí)別或語(yǔ)音識(shí)別等結(jié)果接收輸入。

NFC收發(fā)器支持Info-Download、現(xiàn)金支付、訪問(wèn)控制、功能控制等功能，RFID標(biāo)記識(shí)別可以與特定對(duì)象、電子裝置、功能控制等一同用于基于GSM的賬號(hào)，而移動(dòng)電話終端具備這些所有權(quán)限而實(shí)現(xiàn)最佳的解決方案。

但，這種現(xiàn)有專利使移動(dòng)終端機(jī)所包含的功能過(guò)于廣泛而實(shí)現(xiàn)的可能性低，應(yīng)用范圍局限在單純結(jié)算系統(tǒng)等費(fèi)用的消費(fèi)而無(wú)法應(yīng)用到車輛上。

申請(qǐng)?zhí)枮?008-252215的在先申請(qǐng)專利是用從實(shí)用方面需要單一通信和單一遠(yuǎn)程控制器的汽車開(kāi)門器來(lái)代替需要多通信和多重遠(yuǎn)程控制器的汽車開(kāi)門器而解決了汽車開(kāi)門器乃至點(diǎn)火器的問(wèn)題。

無(wú)線信號(hào)采用蜂窩方式傳送，被接收的信號(hào)通過(guò)門鎖的ECU或點(diǎn)火ECU，在汽車內(nèi)被處理。位置探測(cè)器、觸摸屏信息通過(guò)OFDM、CDMA、 TDMA用無(wú)線傳送。

但，所述現(xiàn)有專利為應(yīng)用無(wú)線通信打開(kāi)車門或準(zhǔn)備點(diǎn)火啟動(dòng)方式的功能，開(kāi)放功能只能應(yīng)用在門從而表現(xiàn)出其局限性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置及其運(yùn)轉(zhuǎn)方法，鑒于目前車輛副駕駛座抽屜（Globe Box）除車門之外的安全系統(tǒng)脆弱，而且車輛被盜或被強(qiáng)行入侵后首先查看的地方就是手套箱而容易遭到危險(xiǎn)，且將涉及個(gè)人隱私的貴重物品放在手套箱內(nèi)，同乘人員可隨意開(kāi)啟等狀況，本發(fā)明提供一種手套箱未經(jīng)過(guò)應(yīng)用NFC的解鎖則不可開(kāi)啟的應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置及其運(yùn)轉(zhuǎn)方法。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置，包括：NFC模塊，裝配在車內(nèi)手套箱，隨駕駛者的車鑰匙實(shí)施為開(kāi)啟所述手套箱門的NFC認(rèn)證；以及控制部，檢測(cè)是否所述車鑰匙接觸到開(kāi)關(guān)而駕駛座的門打開(kāi)，基于所述NFC模塊的認(rèn)證實(shí)施結(jié)果和所述駕駛座的門開(kāi)啟與否的檢測(cè)結(jié)果，決定是否發(fā)出喇叭警報(bào)以及是否開(kāi)啟所述手套箱門。

本發(fā)明另一方面提供一種應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)方法，該運(yùn)轉(zhuǎn)方法的實(shí)施步驟包括：檢測(cè)是否車鑰匙被駕駛者接觸到開(kāi)關(guān)而駕駛座的門開(kāi)啟的步驟；為車內(nèi)手套箱門開(kāi)啟，判斷隨所述車鑰匙的NFC認(rèn)證是否實(shí)施完成的步驟；基于所述駕駛座的門是否開(kāi)啟的檢測(cè)結(jié)果和認(rèn)證實(shí)施結(jié)果，決定是否發(fā)出喇叭警報(bào)和是否開(kāi)啟所述手套箱門的步驟。

本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)在于：

本發(fā)明未經(jīng)過(guò)NFC認(rèn)證的狀態(tài)下強(qiáng)制開(kāi)啟手套箱時(shí)發(fā)出警報(bào)，從而加強(qiáng)防盜而預(yù)防盜竊事故的發(fā)生。尤其車輛被搶劫或被盜竊時(shí)可以確保手套箱的穩(wěn)定性。

本發(fā)明還能夠加強(qiáng)保護(hù)駕駛者的隱私不被同乘人員暴露。

附圖說(shuō)明

圖1是說(shuō)明本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置的框圖；

圖2是說(shuō)明本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置運(yùn)轉(zhuǎn)方法的流程圖。

圖中:

100 : BCM; 200 : 手套箱;

300 : 喇叭警報(bào)部;400 : 車鑰匙;

500 : 車門。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的應(yīng)用NFC的車輛保險(xiǎn)箱裝置包括：裝配在手套箱（Globe Box）上，隨駕駛員攜帶的車鑰匙實(shí)施可開(kāi)啟所述手套箱門的NFC認(rèn)證的NFC模塊；所述車鑰匙接觸到開(kāi)關(guān)后檢測(cè)駕駛座的門是否打開(kāi)，基于所述NFC模塊的認(rèn)證實(shí)施結(jié)果和所述駕駛座的門是否開(kāi)啟的檢測(cè)結(jié)果，決定是否發(fā)出喇叭警報(bào)和所述手套箱門是否開(kāi)啟的BCM。

所述NFC模塊從所述車鑰匙接收可開(kāi)啟所述手套箱門認(rèn)證信號(hào)之后，為所述手套箱門開(kāi)啟，實(shí)施NFC認(rèn)證，將NFC認(rèn)證完成信號(hào)傳遞到所述BCM。

所述BCM是在所述車鑰匙接觸到所述駕駛座門上的開(kāi)關(guān)而檢測(cè)為所述駕駛座的門開(kāi)啟，并從所述NFC模塊接收所述手套箱門開(kāi)啟的NFC認(rèn)證完成信號(hào)時(shí)，識(shí)別為可開(kāi)啟所述手套箱門的條件全部得到滿足。

所述BCM是在被識(shí)別為所述手套箱的門開(kāi)啟條件全部得到滿足之后，檢測(cè)到可開(kāi)啟所述手套箱門的動(dòng)作時(shí)，不輸出喇叭警報(bào)發(fā)生信號(hào)而使所述手套箱門開(kāi)啟。