[發(fā)明專利]一體式非同心活塞桿油缸移動(dòng)大負(fù)荷工作臺(tái)的裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410243891.3 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104047922A | 公開(公告)日: | 2014-09-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐可立 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洛陽(yáng)利維科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14 |
| 代理公司: | 洛陽(yáng)市凱旋專利事務(wù)所 41112 | 代理人: | 陸君 |
| 地址: | 471003 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 體式 同心 活塞桿 移動(dòng) 負(fù)荷 工作臺(tái) 裝置 | ||
1.一種同步動(dòng)作的雙油缸移動(dòng)大負(fù)荷工作臺(tái)的裝置,其特征在于:一種一體式非同心活塞桿油缸移動(dòng)大負(fù)荷工作臺(tái)的裝置,具有兩個(gè)相同的第一油缸(1)通過殼體與第二油缸(2)反向并聯(lián)固定連接構(gòu)成,所述第一油缸(1)內(nèi)活塞桿通過連接桿(4)與位于導(dǎo)軌上的大負(fù)荷工作臺(tái)(3)一端固定連接;反向的第二油缸(2)內(nèi)活塞桿通過連接桿(4)與位于導(dǎo)軌上的大負(fù)荷工作臺(tái)(3)另一端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步動(dòng)作的雙油缸移動(dòng)大負(fù)荷工作臺(tái)的裝置,其特征在于:所述的第一油缸(1)、第二油缸(2)為拉狀態(tài)對(duì)外輸出力的細(xì)長(zhǎng)油缸,其活塞直徑與活塞桿直徑的長(zhǎng)徑比大于等于5;活塞桿為屈服強(qiáng)度大于1000MPa的高屈服強(qiáng)度鋼。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件
- 移動(dòng)臺(tái),基站,移動(dòng)通信系統(tǒng),移動(dòng)通信與移動(dòng)通信程序
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