[發明專利]汽車尾氣供暖裝置及其控制方法

有效

• 申請號: 201410243262.0
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN104085270A
• 公開（公告）日: 2014-10-08
• 發明（設計）人: 周炳強;劉波;翟云峰
• 申請（專利權）人: 鎮江市高等專科學校
• 主分類號: B60H1/20
• 分類號: B60H1/20;F01M5/02
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種汽車尾氣供暖裝置，包括發動機排氣管(1)和消音器(5)，其特征在于：還包括連通所述發動機排氣管(1)與所述消音器(5)的熱交換器(4)，所述熱交換器(4)包括內外圓柱面之間設置有冷卻液的中空管狀密封腔(16)和設置在其兩端分別連接所述發動機排氣管(1)和所述消音器(5)的兩個喇叭形連接部(17)，所述管狀密封腔(16)內側軸向設置有螺旋鋼片(3)，其外圓柱面上設置有回水管接頭(15)和出水管接頭(18)，所述冷卻液從所述出水管接頭(18)流出，依次經過用水管(6)連接的水泵(7)、第一散熱器(8)、閥門(9)和第二散熱器(12)，然后經所述回水管接頭(15)流回所述熱交換器(4)的管狀密封腔(16)形成循環回路，還包括與所述閥門(9)連接的步進電機(10)和通過連接線束(13)與水溫控制模塊(11)連接的水溫傳感器(14)，所述步進電機(10)還與所述水溫控制模塊(11)連接，所述水溫傳感器(14)設置在所述第二散熱器(12)上。

2.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣供暖裝置，其特征在于：所述熱交換器(4)與所述發動機排氣管(1)和所述消音器(5)之間通過螺栓(2)連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣供暖裝置，其特征在于：所述的水溫傳感器(14)為電阻式水溫傳感器。

4.根據權利要求1所述的一種汽車尾氣供暖裝置，其特征在于：所述水溫控制模塊(11)還與所述水泵(7)相連接。

5.一種如權利要求1所述的汽車尾氣供暖裝置的控制方法,其特征在于包括如下步驟：

a.設置所述閥門(9)使所述閥門(9)在默認狀態下處于開啟狀態；

b.啟動所述水泵(7)，使所述冷卻液循環；

c.所述水溫控制模塊(11)根據所述水溫傳感器(14)檢測到的水溫通過控制所述步進電機(10)控制所述閥門(9)的開度，使得所述閥門(9)的開度隨水溫成反比。

6.根據權利要求5所述的汽車尾氣供暖裝置的控制方法，其特征在于：所述的控制方法還包括步驟d所述水溫控制模塊(11)根據所述水溫傳感器(14)檢測到的水溫控制所述水泵(7)的轉速，使得所述水泵(7)的轉速與所述水溫成反比。