[發明專利]樁柱式巷道擋料墻的制造和使用方法

有效

• 申請號: 201410241787.0
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN104018879A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 劉明生;馮世英
• 申請（專利權）人: 劉明生;馮世英
• 主分類號: E21F17/103
• 分類號: E21F17/103
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

一種樁柱式巷道擋料墻的制造和使用方法，屬于礦山設備領域。

背景技術

在井下的巷道中，往往要儲存一些錨噴用的散料，為了使散料少占地方和防止拋灑浪費，在巷道的一側砌筑有擋料墻，但這種砌筑的擋料墻體不但自身體積大，還不能整體移動和反復使用，不適應散料轉場的需要。

發明內容

本申請的目的是要提供一種樁柱式巷道擋料墻的制造和使用方法，它能夠方便的拆除、安裝和反復使用，以此消除砌筑墻體的缺陷。結構由墻板、樁柱和卡頭組成。墻板選用一塊長方形的鐵板，墻板的高度小于礦車的高度，以便于裝卸礦車。在墻板的一側(外側面)中部橫向焊接加強筋，加強筋的兩端長度各小于墻板20厘米，以此作為墻板的搭接接頭長度。加強筋采用角鐵或方管型材，加強筋的兩端切成抹角，加強筋和墻板垂直相連成一體，以此增加墻板的結構受力強度。

樁柱選用一段鐵管或圓鋼制作，樁柱的地面高度大于墻板的高度，樁柱的地下高度等于樁孔的深度，樁柱的下端做成錐狀體，以便于插入到樁孔內，樁柱對墻板起固定作用。

在樁柱上安裝卡頭，卡頭的總體形狀為開口向下的U形卡接件，卡頭的一側(一邊)選用一段圓管制作，卡頭一側的圓管能夠靈活的套裝在樁柱上。以便于卡頭使用時的上下移動；卡頭的另一側(另一邊)用鋼板割制成型，卡頭的兩側(兩邊)焊接相連成一體。在卡頭另一側的鋼板的下端內側加工有倒角，以便于卡頭順利的插入墻板，卡頭內側的鋼板高度等于墻板高度的一半，卡頭的內側鋼板與圓管之間的距離能夠容下兩塊墻板的鐵板厚度，這樣才能夠卡接牢固。在墻板的加強筋的中間處焊接有斜撐，斜撐選用一段方或圓管制作，斜撐通過鉸鏈和加強筋焊接相連成一體。斜撐打開觸地時和墻板、地平線形成三角形，以此增加加強筋的的抗側壓能力，從而提高墻板的載荷性能。

使用方法是：在巷道一側的地面巖石上垂直鉆一排樁孔，一排的樁孔和巷道的底邊平行，樁孔離巷道一側墻面的距離，決定擋料墻的容量。樁孔的直徑能夠插入樁柱，樁孔的深度能夠使樁柱插入后穩固的和地面相連成一體。安裝時，將兩塊墻板的端頭在樁柱處搭接重疊，在樁柱上插入卡頭的圓管到位，兩塊墻板的搭接部分卡接在卡頭內，墻板通過卡頭和樁柱固定相連成一體。向外打開斜撐，使墻板的中部得到加強支撐。

實踐證明，樁柱式巷道擋料墻非常適合在井下的巷道內儲料、轉場使用，從而節約了大量的砌筑墻體。

附圖說明

圖1、樁柱式巷道擋料墻主視圖?????圖2、樁柱式巷道擋料墻側視圖

1、墻板，2、樁柱，3、卡頭，4、加強筋，5、抹角，6、樁孔，7、圓管，8、倒角，9、斜撐，10、鋼板，11、鉸鏈。

具體實施方式

如圖1、2所示，提供一種樁柱式巷道擋料墻的制造和使用方法，它能夠方便的拆除、安裝和反復使用，以此消除砌筑墻體的缺陷。結構由墻板1、樁柱2和卡頭3組成。墻板1選用一塊長方形的鐵板，墻板1的高度小于礦車的高度，以便于裝卸礦車。在墻板1的一側(外側面)中部橫向焊接加強筋4，加強筋4的兩端長度各小于墻板20厘米，以此作為墻板1的搭接接頭長度。加強筋4采用角鐵或方管型材，加強筋4的兩端切成抹角5，加強筋4和墻板1垂直相連成一體，以此增加墻板1的結構受力強度。

樁柱2選用一段鐵管或圓鋼制作，樁柱2的地面高度大于墻板1的高度，樁柱2的地下高度等于樁孔6的深度，樁柱2的下端做成錐狀體，以便于插入到樁孔6內，樁柱2對墻板1起固定作用。

在樁柱2上安裝卡頭3，卡頭3的總體形狀為開口向下的U形卡接件，卡頭3的一側(一邊)選用一段圓管7制作，卡頭3一側的圓管7能夠靈活的套裝在樁柱2上。以便于卡頭3使用時的上下移動；卡頭3的另一側(另一邊)用鋼板10割制成型，卡頭3的兩側(兩邊)焊接相連成一體。在卡頭3另一側的鋼板10的下端內側加工有倒角8，以便于卡頭3順利的插入墻板1，卡頭3內側的鋼板10的高度等于墻板1的高度的一半，卡頭3的內側鋼板10與圓管7之間的距離能夠容下兩塊墻板1的鐵板厚度，這樣才能夠卡接牢固。在墻板1的加強筋4的中間處焊接有斜撐9，斜撐9選用一段方或圓管制作，斜撐9通過鉸鏈11和加強筋4焊接相連成一體。斜撐9打開觸地時和墻板1、地平線形成三角形，以此增加加強筋4的的抗側壓能力，從而提高墻板1的載荷性能。