[發明專利]一種組合式電動車踏板

在審

• 申請號: 201410241545.1
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN105216920A
• 公開（公告）日: 2016-01-06
• 發明（設計）人: 巫建忠;吳梅紅;巫亞楠
• 申請（專利權）人: 江蘇帕維電動科技有限公司
• 主分類號: B62J25/00
• 分類號: B62J25/00
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 鄧麗

技術領域

本發明涉及一種電動車踏板，尤其涉及一種組合式電動車踏板。

背景技術

電動車是人們日常出行經常使用的工具，隨著人們生活水平的不斷提高和對環境意識的不斷增強，電動車已經成為我國人們出行的最主要的交通工具之一。現有的電動車的腳踏板時固定不動的，擱腳位置是不可調節的。在使用電動車的過程中，人們經常將物品放到車架的踏板上，希望能承載較多的物品，但是電動車在設計過程中，考慮到電量不足需要腳蹬騎行的要求，因此將踏板的面積設計的比較小，不方便放置東西，所以人們希望在有需要的時候擴展電動車踏板的面積，從而放置更多的物品，方便人們的使用。目前電動車上一般都會設有簡易的腳踏板，這種踏板不僅狹窄短小，而且不防滑，這種腳踏板與兒童的腳掌接觸面積小，當腳掌用力踩在腳踏板上時，腳底板會感到疼痛，電動車行駛時，有時腳會滑離腳踏板，使身體重心不穩，導致摔倒，這種腳踏板踏板對于小孩站在上面很不安全，存在一定的安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是，克服現有技術的缺點，提供一種組合式電動車踏板，該電動車踏板可用空間大，且能放置雜物，結構簡單，防滑性好，安全性高，用料少，成本低。

為了解決以上技術問題，本發明提供一種組合式電動車踏板，主要包括踏板本體，踏板本體由踏板基座、左踏板以及右踏板組成，踏板基座為“工”字型結構，左踏板以及右踏板為一側開口中部鏤空的結構且分別設置在所述“工”字型踏板基座的兩側內，踏板基座表面還設有圓弧形凹槽，圓弧形凹槽內設有弧形固定環，“工”字型踏板基座內側上均設有滑軌，左踏板以及右踏板的底部均設有與滑軌相適配的滑輪，滑軌的最外端設有用于定位左、右踏板的定位卡座，左踏板以及右踏板的外側還均設有手柄。

本發明進一步限定的技術方案是：

前述的組合式電動車踏板中，弧形固定環通過鉸鏈活動連接在踏板基座的表面。

本發明采用鉸鏈將弧形固定環活動連接在踏板基座的表面，能在需要使用時將弧形固定環支撐起正常使用，在不使用時能放置于戶型凹槽內，節省空間。

前述的組合式電動車踏板中，踏板本體上表面還分布有若干個凸起塊，凸起塊高出踏板本體1mm-4mm。

本發明踏板本體上表面設有若干個凸起塊增強摩擦力，防止滑到，大大提高了安全性。

本發明的有益效果是：

本發明中采用中部為鏤空結構的左踏板以及右踏板在節省材料的同時可放置小物件，增強電動車的載物量，左踏板、右踏板通過滑輪及滑軌的配合能在踏板基座上滑動，結構簡單，操作方便；

本發明的滑軌的最外端還設有定位卡座能用于定位左、右踏板的定位，避免左、右踏板在抽拉時用力過猛導致脫落，左踏板以及右踏板的外側還均設有手柄，方便抽拉省力，整個手柄與中部鏤空的左、右踏板形成一個類似一個側開口的抽屜的結構，在擴展踏板空間的同時儲存物件；

本發明可用空間大，且能放置雜物，結構簡單，防滑性好，安全性高，用料少，成本低。

附圖說明

圖1為本發明實施例的主視圖。

圖2為本發明實施例的俯視圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供的一種組合式電動車踏板，結構如圖1和2所示，主要包括踏板本體1，踏板本體1由踏板基座2、左踏板3以及右踏板4組成，踏板基座2為“工”字型結構，左踏板3以及右踏板4為一側開口中部鏤空的結構且分別設置在所述“工”字型踏板基座2的兩側內，踏板基座2表面還設有圓弧形凹槽5，圓弧形凹槽5內設有弧形固定環6，“工”字型踏板基座2內側上均設有滑軌7，左踏板3以及右踏板4的底部均設有與滑軌7相適配的滑輪8，滑軌7的最外端設有用于定位左、右踏板4的定位卡座9，左踏板3以及右踏板4的外側還均設有手柄10。

在本實施例中，弧形固定環6通過鉸鏈活動連接在踏板基座2的表面。

在本實施例中，踏板本體1上表面還分布有若干個凸起塊11，凸起塊11高出踏板本體11mm-4mm。