[發明專利]折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋

有效

• 申請號: 201410241491.9
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN103979076A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 李旦昱;馬其芳;康孝平;袁奮輝
• 申請（專利權）人: 舟山利遠機械有限公司
• 主分類號: B63B19/197
• 分類號: B63B19/197
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 王樹鏞

技術領域

本發明涉及折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋，主要是一種大型漁船的冷庫用艙口蓋，屬于船舶設備領域。

背景技術

隨著科技的不斷發展，人們已將目光從陸地伸向海洋，目前遠洋漁業已經成為國家的發展重點，遠洋漁船需要對捕獲的魚進行冷藏保存，這樣才能長時間保存，但目前的漁船冷庫結構簡單，尤其是艙口蓋直接是鐵質的，保溫效果差，是一個急需解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋。

本發明要解決的問題是現有漁船艙口蓋保溫效果差的不足。

為實現本發明的目的，本發明采用的技術方案是：

折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋，包括基座、液壓缸、轉動座、左艙蓋、右艙蓋、滾輪、沉降器、密封轉動機構、斜軌道、鉸鏈、隔熱層和聚酯發泡層，所述基座上部安裝有左艙蓋、右艙蓋，左艙蓋左端通過鉸鏈和基座相連接，右艙蓋右端設有滾輪，滾輪和基座上的斜軌道相配合，基座左側內安裝有液壓缸，液壓缸和左艙蓋上的轉動座相連接實現轉動配合，基座右側內部設有沉降器，沉降器位于滾輪的正下方，左艙蓋、右艙蓋通過密封轉動機構實現相互連接轉動，基座內壁上安裝有隔熱層，左艙蓋、右艙蓋內設有聚酯發泡層。

所述密封轉動機構包括隔熱橫桿、凹塊、凸塊、隔熱塊、隔熱凸條、小木塊、上固定架、螺絲，聚樹脂環，大木塊、密封條、轉軸和下固定架，左艙蓋、右艙蓋之間從上到下依次安裝有凹塊、凸塊、隔熱橫桿、隔熱塊、隔熱凸條、小木塊，左艙蓋、右艙蓋內從上到下對稱安裝有上固定架、下固定架，上固定架、下固定架之間通過螺絲實現固定，螺絲上套有聚樹脂環，上固定架、下固定架之間設有密封條，兩塊下固定架通過轉軸實現轉動連接。

所述凹塊、凸塊相互配合形成第一道剛性隔離，隔熱橫桿、隔熱塊相互配合實現第二道隔熱密封，兩塊小木塊中間配合隔熱凸條實現第三道隔熱緩沖密封。

所述左艙蓋、右艙蓋下部設有大木塊。

所述左艙蓋、右艙蓋和基座邊緣結合處設有兩道隔熱密封層，第一道由兩條聚氨酯長條相互間隔30cm構成，外側一條聚氨酯長條上設有氣管，氣管上連接單向氣閥，用于實現負壓，增加吸力，防止振動時產生內外串氣，第二道由隔熱板和直桿配合構成。

所述沉降器包括頂升液壓缸、移動塊、彈簧，頂升液壓缸上安裝有移動塊，移動塊兩端通過彈簧與右艙蓋的內凹孔邊緣相固定，移動塊的寬度大于滾輪的直徑，使得滾輪能夠實現下沉。

本發明的優點是：本艙口蓋能實現自動開啟，而且設有多重保溫結構和保溫材料，并具有良好的密封性，保溫效果好，抗風雨性能好，而且通過液壓缸實現自動開啟和關閉，自動化程度高，也減少了船上操作人員的配置，使用相當的方便，應具有廣泛的市場前景。

附圖說明

圖1是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的主視圖；

圖2是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的俯視圖；

圖3是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的打開時的主視圖；

圖4是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的B-B的剖視圖；

圖5是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的A部的放大示意圖；

圖6是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的密封轉動機構的放大示意圖；

圖7是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的B部的放大示意圖；

圖8是本發明折疊式抗風雨密封保溫艙口蓋的C部的放大示意圖；

圖中：1、基座??2、液壓缸??3、轉動座??4、左艙蓋??5、右艙蓋??6、滾輪??7、沉降器???8、密封轉動機構??9、斜軌道??10、鉸鏈??11、隔熱層??12、聚酯發泡層??13、?隔熱橫桿??14、凹塊??15、凸塊??16、隔熱塊??17、隔熱凸條??18、小木塊??19、上固定架??20、螺絲??21、聚樹脂環??22、大木塊??23、密封條??24、轉軸??25、下固定架??26、聚氨酯長條??27、隔熱板??28、直桿??29、氣管??30、單向氣閥??31、頂升液壓缸??32、移動塊??33、彈簧。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的說明。