[發(fā)明專利]平移升降伸縮式全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410241464.1 | 申請(qǐng)日: | 2014-06-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104794761B | 公開(公告)日: | 2017-02-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔡偉;黃國昌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蔡偉 |
| 主分類號(hào): | G07B15/06 | 分類號(hào): | G07B15/06;G06K13/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518110 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平移 升降 伸縮 全自動(dòng) 發(fā)卡 | ||
技術(shù)領(lǐng)域????
本發(fā)明涉及高速路收費(fèi)站和停車場(chǎng)入口收發(fā)IC卡的技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種平移升降伸縮式全自動(dòng)發(fā)卡機(jī)。
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背景技術(shù)
隨著人們生活水平不斷提高,汽車在人們生活中也越來越普及,汽車的使用數(shù)量逐年呈幾何倍數(shù)增長,目前高速路收費(fèi)站和停車場(chǎng)入口收發(fā)IC卡均采用固定被動(dòng)式發(fā)卡機(jī),該機(jī)器固定在高速路收費(fèi)站或停車場(chǎng)的安全島上,由過往車輛司機(jī)停車按鍵取卡,該機(jī)器目前存在幾方面不足,(1)、遇到節(jié)假日和上下班高峰期,人們使用的車輛急劇爆增,每一輛車通過高速路收費(fèi)站和停車場(chǎng)入口時(shí),車輛均需停車拿卡,從汽車停止、按鍵拿卡到汽車駛出,均需十幾秒以上的時(shí)間,?以至于經(jīng)常造成高速路收費(fèi)站和停車場(chǎng)入口堵車,耽誤了人們的時(shí)間,引起人們的疲勞;(2)、由于大小車輛通過高速路收費(fèi)站和停車場(chǎng)入口,有的設(shè)置有兩個(gè)發(fā)卡口,有的設(shè)置有四個(gè)發(fā)卡口,經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)拿錯(cuò)卡而致車輛不能通過;(3)、因發(fā)卡機(jī)固定發(fā)卡,通過車輛必須盡量靠近發(fā)卡機(jī)才能拿卡,造成汽車刮碰安全島和發(fā)卡機(jī)的事故時(shí)有發(fā)生,造成國家及個(gè)人財(cái)產(chǎn)的損失;(4)部分剛拿到駕照的駕駛司機(jī)器駕駛技術(shù)不夠嫻熟,在靠近發(fā)卡機(jī)的過程中因停車不到位,駕駛員必須下車才能拿到IC卡,這樣也容易造成交通的堵塞。
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發(fā)明內(nèi)容??
本發(fā)明的目的之一是為了解決現(xiàn)今汽車通過高速路收費(fèi)站和停車場(chǎng)入口時(shí)須停車取卡,從而造成堵車的情況,設(shè)計(jì)了一種可隨汽車行駛方向平移,根據(jù)汽車不同高度可升降和根據(jù)汽車與發(fā)卡機(jī)相對(duì)不同距離可伸縮的發(fā)卡機(jī)?,通過的汽車不須停車,從可隨車移動(dòng)的的發(fā)卡機(jī)上取走IC卡,極大限度的縮短了取卡時(shí)間,提高了車輛通過效率,減少了堵車機(jī)會(huì)。
??本發(fā)明的另一目的是通過不同類型汽車無須按鍵取卡,避免了因司機(jī)拿錯(cuò)卡而造成的汽車不能通過的現(xiàn)象,?無須因汽車停車不到位與發(fā)卡機(jī)相距太遠(yuǎn)時(shí)而造成下車取卡,縮短了汽車通過時(shí)間,同時(shí)避免了通過汽車因拿卡需盡量靠近發(fā)卡機(jī)而造成汽車刮碰安全島和發(fā)卡機(jī)的事故,?從而減少了國家和個(gè)人的財(cái)產(chǎn)損失。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的技術(shù)方案是:一種平移升降伸縮式全自動(dòng)發(fā)卡機(jī),包括底座,固定在底座上的線性導(dǎo)軌,裝配在線性導(dǎo)軌上的滑塊,固定在滑塊上的平移平臺(tái)、固定在平移平臺(tái)上的導(dǎo)向軸,導(dǎo)向軸上設(shè)有行程開關(guān),導(dǎo)向軸的另一端固定在固定板上,設(shè)有支撐軸和外殼固定在固定板上,支撐軸另一端固定在支撐板,設(shè)有升降電機(jī)固定在支撐板上,設(shè)于導(dǎo)向軸并沿著導(dǎo)向軸移動(dòng)的升降活動(dòng)板,固定在升降活動(dòng)板上的導(dǎo)套固定座,設(shè)于導(dǎo)套座內(nèi)并可滑動(dòng)的導(dǎo)向軸,導(dǎo)向軸上設(shè)有伸縮防護(hù)罩,導(dǎo)向軸一端固定在固定塊側(cè)面,另一端固定在托板側(cè)面,兩套IC卡儲(chǔ)卡機(jī)構(gòu)固定在升降活動(dòng)板上,兩套IC卡送卡機(jī)構(gòu)固定在托板上,托板上設(shè)有外殼,外殼內(nèi)設(shè)有照相機(jī)、傳感器、感應(yīng)模塊和喇叭。?
作為優(yōu)選,所述底座上設(shè)有齒條和行程開關(guān),所述底座上設(shè)有底座外殼,所述底座和線性導(dǎo)軌上設(shè)有伸縮防護(hù)罩。
作為優(yōu)選,所述平移平臺(tái)設(shè)有平臺(tái)外殼和系統(tǒng)控制箱,側(cè)邊設(shè)有支撐座,支撐座上設(shè)有平移電機(jī),平移電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過支撐座并裝有齒輪,齒輪與底座上的齒條組合裝配,所述平臺(tái)上的導(dǎo)向軸設(shè)有伸縮防護(hù)罩,所述系統(tǒng)控制箱內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng),系統(tǒng)控制箱上設(shè)有控制面板,包括設(shè)于控制面板上的觸摸顯示器、急停開關(guān)、電源啟動(dòng)開關(guān),包括固定于系統(tǒng)控制箱內(nèi)的繼電器、PLC和電子元件。
作為優(yōu)選,所述固定塊和托板之間設(shè)有齒條,所述升降活動(dòng)板下設(shè)支撐座和行程開關(guān),支撐座上設(shè)有伸縮電機(jī),伸縮電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過支撐座并裝有齒輪,齒輪與固定在固定塊和托板之間的齒條組合裝配,齒條兩端設(shè)有行程止動(dòng)塊,升降活動(dòng)板上設(shè)有T形螺母,平臺(tái)和固定板之間設(shè)有T形螺桿和T形螺母組合裝配,T形螺桿兩端裝有滾動(dòng)軸承,其中一端穿過固定板,設(shè)有連接軸并與升降電機(jī)軸連接。
作為優(yōu)選,所述升降活動(dòng)板上設(shè)有外殼和固定支架,固定支架上設(shè)支架塊,支架塊上設(shè)光軸螺絲,光軸螺絲穿過支架塊并設(shè)有彈簧,光軸螺絲頂端設(shè)有鏟基片,固定支架上設(shè)有齒條。
作為優(yōu)選,所述兩套IC卡儲(chǔ)卡機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有裝有同步輪的儲(chǔ)卡電機(jī)、撥卡膠輪和傳輸膠輪,同步輪上裝有同步帶,所述IC卡儲(chǔ)卡機(jī)構(gòu)外設(shè)有外殼,外殼上設(shè)有報(bào)警指示燈。
作為優(yōu)選,所述兩套IC卡送卡機(jī)構(gòu)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向軸和套在導(dǎo)向軸上的彈簧,彈簧頂住設(shè)在IC卡送卡機(jī)構(gòu)內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有傳輸膠輪,轉(zhuǎn)動(dòng)軸兩端穿過IC卡送卡機(jī)構(gòu)并設(shè)有齒輪,齒輪與支架上的齒條組合使用。
本發(fā)明具有以下有益效果:
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G07B 售票設(shè)備;車費(fèi)計(jì);用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或入場(chǎng)費(fèi)的裝置或設(shè)備;簽發(fā)設(shè)備
G07B15-00 用于在一個(gè)或多個(gè)管理點(diǎn)收車費(fèi)、通行費(fèi)或進(jìn)入費(fèi)的裝置或設(shè)備
G07B15-02 .可計(jì)及一變動(dòng)因素如距離或時(shí)間的,例如用于客運(yùn)、停車系統(tǒng)或汽車租費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-06 .對(duì)車輛、車主的道路收費(fèi)或擁擠收費(fèi)裝置,如自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)
G07B15-04 ..包含有打開一屏障、十字轉(zhuǎn)門或類似物的裝置的





