[發明專利]一種閉式泵液壓系統、閉式泵及工程機械

在審

• 申請號: 201410240985.5
• 申請日: 2014-06-03
• 公開（公告）號: CN104019064A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 王術冬;曾琦;劉江明
• 申請（專利權）人: 三一汽車制造有限公司
• 主分類號: F15B1/02
• 分類號: F15B1/02;F15B11/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種閉式泵液壓系統，包括主油泵(1)和補油泵(2)，主油泵(1)包括用于控制主油泵(1)排量的伺服控制閥(4)和伺服油缸(3)，伺服控制閥(4)和伺服油缸(3)位于主油泵的控制油路中，其特征在于，由補油泵(2)向主油泵(1)的回油路補油，由主油泵(1)或者控制油泵(8)向控制油路提供壓力油。

2.根據權利要求1所述的閉式泵液壓系統，其特征在于，還包括梭閥(11)，梭閥(11)的兩個進油口分別與主油泵(1)的兩個工作油口(A、B)相通，梭閥(11)的出油口向控制油路提供壓力油。

3.根據權利要求1所述的閉式泵液壓系統，其特征在于，由控制油泵(8)向控制油路提供壓力油，控制油泵(8)的出口壓力大于補油泵(2)的出口壓力。

4.根據權利要求1至3任一項所述的閉式泵液壓系統，其特征在于，在控制油路中設置有減壓閥(9)，減壓閥(9)出油口與伺服控制閥(4)的進油口相連通，減壓閥(9)進油口與主油泵(1)或者控制油泵(8)工作油口相連通。

5.根據權利要求4所述的閉式泵液壓系統，其特征在于，在控制油路中設置有蓄能器(10)。

6.根據權利要求5所述的閉式泵液壓系統，其特征在于，蓄能器(10)設置于減壓閥(9)的出油口與伺服控制閥(4)的進油口之間的油路中。

7.根據權利要求6所述的閉式泵液壓系統，其特征在于，蓄能器(10)與減壓閥(9)的出油口之間的油路上還設置有第三單向閥(12)，第三單向閥(12)的進口與減壓閥(9)的出油口連通，第三單向閥(12)的出口與蓄能器(10)連通。

8.根據權利要求1至3任一項所述的閉式泵液壓系統，其特征在于，還包括第一單向閥(5)和第二單向閥(6)，第一單向閥(5)和第二單向閥(6)的出油口分別與主油泵(1)的兩個工作油口(A、B)相通，第一單向閥(5)和第二單向閥(6)的進油口與補油泵(2)的輸出油口相通。

9.一種閉式泵，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的閉式泵液壓系統。

10.一種工程機械，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的閉式泵液壓系統。