[發明專利]變速器的同步器單元

有效

• 申請號: 201410240814.2
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN104214237B
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 奧特馬爾·貝克
• 申請（專利權）人: 賀爾碧格傳動技術控股有限公司
• 主分類號: F16D23/04
• 分類號: F16D23/04;F16H63/30
• 代理公司: 北京派特恩知識產權代理有限公司11270
• 代理人: 武晨燕,徐川

技術領域

本發明涉及變速器的同步器單元，其具有可繞變速器軸線轉動的同步體、不可相對于同步體轉動但可軸向移動設置的換檔套筒、通過摩擦接合使同步體與變速器的一個檔位齒輪接合的同步環、分布在同步體的外周上的多個墊座以及徑向朝向換檔套筒對墊座施加彈簧力且貼靠所述墊座的接觸面的彈簧件。

背景技術

根據前言的DE 20 2006 008 636 U1在圖8中已經示出了這樣的同步器單元的尤其呈變速器的慣性同步裝置型式的實施方式。

發明內容

本發明的任務是以較低結構成本提供一種同步器單元，其運行噪音較低且效率很高。

根據本發明，該任務將通過上述類型的同步器單元來完成，其中，墊座的接觸面至少部分相對于變速器軸線傾斜，從而彈簧件由軸向力分量被施力且軸向支承在同步環上。因此，同步環通過彈簧件軸向受力，尤其在所謂的“脫開位置”上，在該脫開位置上，摩擦接合的相互對應的摩擦面相互間隔開。由此，在同步器單元的未被操作的空檔位置(Neutralstellung)上減小不希望有的空轉力矩，從而總體提高變速器效率。同步環通過軸向力分量的“主動脫開”還導致顫動聲減輕，進而導致變速器的運行噪音很低。

在同步器單元的一個實施方式中，在朝向同步體的中心軸線的軸向上，變速器軸線和傾斜的接觸面之間的徑向距離遞增。當接觸面這樣傾斜時，該彈簧件最終通過同步環支承在被軸向固定住的同步體上，從而同步環在同步器單元的未被操作的空檔位置上處于規定的脫開軸向位置并且尤其貼靠同步體。

同步環最好是錐形環，其從第一軸向環端朝著相對的第二軸向環端呈錐形漸縮，在此，第二軸向環端與同步體相鄰。使同步體與變速器的檔位齒輪相接合的摩擦接合在此情況下可以低成本實現，這是因為同步環可通過軸向操作力被簡單頂移到檔位齒輪側的配合錐形上。

錐形環此時在其第二軸向環端最好具有徑向外凸的軸環。這樣的軸環可以較低加工技術成本一體形成在同步環上并且形成用于彈簧件的簡單支承部。

替代周向環繞的軸環，也可以想到，錐形環在其第二軸向環端上至少在墊座區域內具有徑向外凸的接片。

于是，該彈簧件可以在軸向上支承在同步環的徑向軸環或徑向接片上并且通過軸向力分量對同步環施力。

在同步器單元的另一個實施方式中，該同步體在軸向上與同步環鄰接并且構成用于同步環的軸向止擋。通過這種方式，同步環在同步器單元的未被操作的空檔位置上處于盡量無間隙的預定軸向位置上，從而幾乎沒有因同步環而出現啪嗒噪聲并保證同步器單元的相應低噪音運行。

沿軸向在同步體兩側最好設有一同步環和一彈簧件。這除了上述的軸向施力于同步環至脫開位置外還導致所述墊座和換檔套筒相對于同步體有利地軸向定中。與之相應，可以放棄用于使換檔套筒在同步器單元的未被操作的空檔位置上定中的附加措施。

在同步器單元的另一個實施方式中，這些墊座的軸向截面呈T形構成并且分別具有一徑向腹板和兩個軸向凸緣，其中，同步環在軸向上鄰接所述墊座的腹板，并且用于彈簧件的接觸面形成在墊座的凸緣上。為此，T形墊座是在加工技術方面可簡單制造的多功能件，它們除了其原本的傳遞操作力至同步環的功能外還擔負起換檔套筒的軸向定中和同步器齒輪軸向受力至脫開位置的作用。

在同步器單元的另一個實施方式中，換檔套筒可相對于同步體軸向移動，在這里，換檔套筒在同步器單元的未被操作的空檔位置上相對于同步體軸向居中布置并且與所述墊座一起形成鎖定連接。直至達到規定的操作力，該換檔套筒一直通過該鎖定連接被軸向固定在所述墊座上，從而在未被操作的空檔位置上可以實現換檔套筒通過墊座的軸向定中。

在同步器單元的另一個實施方式中，換檔套筒可相對于同步體軸向移動，其中，該換檔套筒在一個軸向換檔位置上與該變速器的一個檔位齒輪抗轉動接合并且與墊座一起形成鎖定連接。通過該鎖定連接，換檔套筒在不再有軸向操作力作用時還由墊座保持在其軸向換檔位置上。因而，可放棄用于將換檔套筒固定于換檔位置的替代措施，例如在換檔位置上相互嚙合的齒結構的所謂后置。

彈簧件最好呈徑向彈性的彈簧形式，尤其呈具有一個或多個匝的螺旋彈簧形式。但作為螺旋彈簧的替代也可采用至少一個彈簧圈作為彈簧件。

附圖說明

由以下參照附圖對優選實施方式的說明中得到本發明的其它特征和優點，其中：

圖1是變速器的本發明同步器單元的示意性局剖視圖；

圖2是根據圖1的同步器單元的局剖細節圖；