[發(fā)明專利]液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410240098.8 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN103994855A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 過峰;俞建峰;趙介軍 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇出入境檢驗檢疫局機(jī)電產(chǎn)品及車輛檢測中心;江南大學(xué) |
| 主分類號: | G01L25/00 | 分類號: | G01L25/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214174 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓 驅(qū)動 量程 傳感器 標(biāo)定 裝置 | ||
1.一種液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于,包括:
立柱(3),用于支撐加載杠桿(1);
加載杠桿(1),橫置在立柱(3)上,中部與立柱(3)的頂部轉(zhuǎn)動連接,并且以轉(zhuǎn)動支點(11)為零起點,在加載杠桿(1)的兩邊對稱標(biāo)有刻度值;?
水平儀(2),固定在加載杠桿(1)上;
力加載機(jī)構(gòu)(4),設(shè)于加載杠桿(1)的一側(cè)且整體能夠沿加載杠桿(1)移動,對加載杠桿(1)的一側(cè)提供向上的作用力;
升降機(jī)構(gòu)(54),設(shè)于加載杠桿(1)的另一側(cè);
被測力傳感器(52)和標(biāo)準(zhǔn)計量傳感器(53),串聯(lián)安裝在升降機(jī)構(gòu)(54)上,均保持水平狀態(tài);
水平承載塊(51),底部與串聯(lián)安裝的被測力傳感器(52)和標(biāo)準(zhǔn)計量傳感器(53)之中上方的一個傳感器接觸,頂部與加載杠桿(1)的另一側(cè)接觸;
力傳感器信號顯示單元(61),分別與被測力傳感器(52)和標(biāo)準(zhǔn)計量傳感器(53)電連接。
2.如權(quán)利要求1所述的液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于:
在加載杠桿(1)的底部中央沿長度方向開有凹槽。
3.如權(quán)利要求2所述的液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于:
水平承載塊(51)的底部為扁平式基座,基座中央安裝有力傳遞棒(511),力傳遞棒(511)頂在加載杠桿(1)底部的凹槽內(nèi),并與凹槽間隙配合。
4.如權(quán)利要求2所述的液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于:
力加載機(jī)構(gòu)(4)包括液壓活塞(41)、活塞缸支架(42)、液壓油管(43)、液壓泵(44)、加載桿(45);液壓活塞(41)安裝在活塞缸支架(42)上,液壓活塞(41)連接加載桿(45),加載桿(45)頂在加載杠桿(1)底部的凹槽內(nèi),并與凹槽間隙配合;液壓泵(44)通過液壓油管(43)與液壓活塞(41)連接。
5.如權(quán)利要求3所述的液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于:
加載杠桿(1)底部開的凹槽為矩形凹槽,相應(yīng)地,水平承載塊(51)上的力傳遞棒(511)為矩形棒。
6.如權(quán)利要求1~5中任一項所述的液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于:
升降機(jī)構(gòu)(54)采用滾珠絲杠升降機(jī)。
7.如權(quán)利要求6所述的液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于:
所述滾珠絲杠升降機(jī)包括一個滾珠絲杠升降水平臺(541),滾珠絲杠升降水平臺(541)能夠在左右兩側(cè)豎立的光桿上滑動,左右兩側(cè)的光桿中間為一根滾珠絲杠(542)。
8.如權(quán)利要求1~5中任一項所述的液壓驅(qū)動寬量程力傳感器標(biāo)定裝置,其特征在于:
所述水平儀(2)固定安裝在加載杠桿1的頂部中央部位。
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