[發(fā)明專利]一種船舶用硅橡膠電纜護套的制備工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410239388.0 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN104788964A | 公開(公告)日: | 2015-07-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 林新國 | 申請(專利權)人: | 安徽天彩電纜集團有限公司 |
| 主分類號: | C08L83/07 | 分類號: | C08L83/07;C08L83/04;C08L83/05;C08K13/06;C08K9/06;C08K3/04;C08K3/22;C08K3/36;C08K3/34;C08K5/14;H01B3/46;H01B7/295 |
| 代理公司: | 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 劉勇;楊靜 |
| 地址: | 239300 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 船舶 硅橡膠 電纜 護套 制備 工藝 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及硅橡膠電纜護套技術領域,尤其涉及一種船舶用硅橡膠電纜護套的制備工藝。
背景技術
硅橡膠主鏈由硅氧原子交替組成,在硅原子上帶有有機基團,硅橡膠由于具有獨特的化學穩(wěn)定性、耐高低溫性、耐候性、絕緣性及生理惰性等,廣泛應用船舶領域,硅橡膠突出的性能是使用溫度寬廣,能在-60℃至250℃下長期使用,但硅橡膠的抗張強度和抗撕裂強度等機械性能較差,在常溫下其物理機械性能不及大多數(shù)合成橡膠,由于對應用于高電壓領域的硅橡膠材料的阻燃性、耐電弧燒蝕性能有非常高的要求,但是,硅橡膠分子鏈中含有大量的C和H,所以硅橡膠本身具有可燃性,如遇到明火會持續(xù)燃燒,屬易燃物,極大的限制了其應用范圍。因此,阻燃硅橡膠的開發(fā)具有非常重要的理論價值和應用價值。
發(fā)明內容
本發(fā)明提出了一種船舶用硅橡膠電纜護套的制備工藝,產(chǎn)品耐火性能穩(wěn)定,絕緣性能高,機械性能好,制備工藝簡單,環(huán)境污染小。
本發(fā)明提出的一種船舶用硅橡膠電纜護套的制備工藝,包括如下步驟:
S1、按重量份將90-100份甲基乙烯基硅橡膠、以甲基乙烯基硅橡膠為基準5-9wt%液體硅橡膠、1.5-2.3份含氫硅油、8-13份端乙烯基硅油及2-4份支鏈型乙烯基硅油混煉5-8min,然后加入以甲基乙烯基硅橡膠為基準10-25wt%乙炔炭黑和20-28份改性氫氧化鎂混煉30-50min得到預混膠;
S2、然后向預混膠中加入5-12份白炭黑、以甲基乙烯基硅橡膠為基準15-20wt%改性剛玉粉和18-23份碳化硅混煉均勻得到混煉膠,其中改性剛玉粉為經(jīng)六甲基二硅氮烷處理得到的剛玉粉;將混煉膠升溫至150-160℃,保溫1-4h得到膠料;
S3、將膠料二次返煉,然后加入以甲基乙烯基硅橡膠為基準1-2wt%有機過氧化物硫化劑與以有機過氧化物硫化劑為1.35×10-14wt%鉑化合物混煉均勻,擠出成型,硫化處理得到船舶用硅橡膠電纜護套,硫化溫度為160-170℃,硫化時間為50-70s。
優(yōu)選地,所述含氫硅油中氫的質量分數(shù)為0.0056-0.015%。(在兼顧耐油性能的同時,可形成較完善的交聯(lián)網(wǎng)絡結構,)
優(yōu)選地,有機過氧化物硫化劑為DCP、BPO及雙二四中的一種或多種。
優(yōu)選地,甲基乙烯基硅橡膠、端乙烯基硅油及支鏈型乙烯基硅油的重量比為100:8-12:2-4。
優(yōu)選地,在S1中,甲基乙烯基硅橡膠與乙炔炭黑的重量比為100:20-25。
優(yōu)選地,在S3中,硫化溫度為162-165℃,硫化時間為55-60s。
本發(fā)明中,甲基乙烯基硅橡膠使用過氧化物硫化劑,產(chǎn)品不僅具有一定的物理機械性能,同時可減少硫化過程產(chǎn)生的氣泡,提高硫化膠的穩(wěn)定性,鉑化合物是催化劑,與過氧化物硫化機共同作用,可顯著增加硫化反應速度;白炭黑表面的三種基團與甲基乙烯基硅橡膠的氫鍵之間相互作用來提高產(chǎn)品的強度,氣相白炭黑是一種補強劑填料,它既能使阻燃高溫硫化硅橡膠具有較好的力學性能,又能使阻燃高溫硫化硅橡膠具有較好的難燃性,又是一種較好的無機填料;隨著白炭黑用量的增加,硅橡膠的導電性會提高,硬度也隨著增大,但其強度會有所下降,因此,需要加入一種既能降低硬度又對強度影響不大的軟化劑,含氫硅油、端乙烯基硅油及支鏈型乙烯基硅油做為結構控制劑既能起到軟化作用.又可使硅橡膠的綜合性能有所提高,可避免混煉膠料放置時間過長、產(chǎn)生“結構化”使膠料變硬變脆,難以加工熟化,含氫硅油中氫的質量分數(shù)控制在0.0056-0.015%,在兼顧耐油性能的同時,可形成較完善的交聯(lián)網(wǎng)絡結構;所述改性剛玉粉為經(jīng)六甲基二硅氮烷處理的剛玉粉,產(chǎn)品的導熱系數(shù)提高,粘度低,力學性能得到顯著的改善,改性剛玉粉與碳化硅為無機非金屬材料,硅橡膠的致密性和強度能獲得大幅度提高;含有阻燃劑的高溫硫化硅橡膠在燃燒過程中,往往會產(chǎn)生煙霧和有毒氣體,這是火災中造成人員死亡的主要原因,碳化硅是一種比較好的能抑制發(fā)煙和捕捉有毒氣體的無機填料,其硬度很大,具有優(yōu)良的導熱性能,高溫時能抗氧化,熱膨脹又小,抗熱震性很高,是優(yōu)質的耐火材料;改性氫氧化鎂阻燃效果優(yōu)異,對硅橡膠的力學性能和電性能損害較小,且在硅橡膠中分散較均勻,界面結合緊密,孔洞較少,與乙炔炭黑共同作用,乙炔炭黑有助于提高產(chǎn)品的燃燒成炭率和質量保持率,產(chǎn)品的氧指數(shù)顯著增大,與改性氫氧化鎂的協(xié)同阻燃效果好;本發(fā)明耐火性能穩(wěn)定,絕緣性能高,機械性能好,制備工藝簡單,環(huán)境污染小。
附圖說明
圖1為本發(fā)明提出的一種船舶用硅橡膠電纜護套的制備工藝。
具體實施方式
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