[發明專利]一種噪音消音除器

無效

• 申請號: 201410239275.0
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN104018917A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 項宗武
• 申請（專利權）人: 安徽同豐橡塑工業有限公司
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N13/00;F01N1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及環保機械領域，具體涉及一種噪音消音除器。

背景技術

消音器(Muffler)是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施，消音器是安裝在空氣動力設備（如鼓風機、空壓機、鍋爐排氣口、發電機、水泵等排氣口噪音較大的設備）的氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置，汽車或摩托車排氣系統會對周圍環境造成嚴重的噪聲污染，因此必須進行消音處理，如中國申請號為200810169921.5公開了一種消音器,其提高滯留在消音器的殼體內的殘留水的排出效率,并提高殼體的面剛性防止其變形,且可實現振動噪音的降低，其將消音器內的消音空間分隔為第一、第二、第三消音室的第一、第二分隔板的整個外周接觸殼體的內周,并在分隔板的嵌合孔的殼體底部側周圍的第一、第二分隔板上設有使儲留在殼體底部的殘留水(W)流通的流通孔，但是這種消聲器并不能解決汽車排出氣體熱量高，加速消聲器各部件的老化，縮短其使用壽命，不能對尾氣有一定的凈化功能，污染環境的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種噪音消音除器，以解決現有技術中導致的上述多項缺陷。

一種噪音消音除器，包括進氣口、消音器本體和外殼，所述外殼內設有外筒，所述外殼和外筒之間設有環狀充氣腔，所述環狀充氣腔的橫截面直徑為1-1.5cm，所述進氣口與外筒前端連接，所述外筒內設有阻尼孔板，所述阻尼孔板后設有擋板，所述擋板上設有前端開口的內筒，所述內筒筒周壁上設有通孔，所述外筒后設有出氣口，所述出氣口上設有凹形卡槽，所述出氣口設有尾氣過濾片，所述尾氣過濾片與凹形卡槽卡合。

優選的，所述外殼為不銹鋼材質。

優選的，所述外筒內壁設有消音棉片。

優選的，所述外筒尾部設有阻尼消音板。

優選的，所述阻尼消音板由前后兩層孔板及中間的消音棉層構成。

優選的，所述消音棉層厚度為3-5mm。

本發明的優點在于：結構簡單，效果顯著，所述外殼和外筒之間設有環狀充氣腔，一方面起到緩沖作用，可以讓從發動機中產生的高溫氣體通過擴散和熱交換降低其溫度，使其與外殼接觸時溫度較低，延緩對外殼的熱氧化老化，另一方面，在外殼受到外部輕度撞擊時，不會破壞消聲器的內部結構，在外筒內設有阻尼孔板，當聲波進入阻尼孔板時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消音器的聲波減弱，在外筒內設有內筒，延長聲波傳播路徑，起到聲學濾波器的效果，當氣流經過筒周壁上通孔時，聲波的頻譜移向高頻或超高頻，使頻譜中的可聽聲成分明顯降低，從而減少對人的干擾和傷害，在出氣口處尾氣過濾片與凹形卡槽卡合，可以吸附過濾掉氣流中的部分有害成分，保護環境，也可以定期更換尾氣過濾片，外殼為不銹鋼材質，散熱快，抗撞擊能力強，外筒內壁和尾部分別設有消音棉片和阻尼消音板，加強消音效果。

附圖說明

圖1為本發明的主視圖。

圖2為圖1在A-A方向上的剖圖。

其中：1—進氣口，2—消音器本體，3—外殼，4—外筒，5—環狀充氣腔，6—阻尼孔板，7—擋板，8—內筒，9—通孔，10—出氣口，11—凹形卡槽，12—尾氣過濾片，13—消音棉片，14—阻尼消音板，?15—孔板，16—消音棉層。

具體實施方式

?為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。