[發明專利]一種改進的防損加熱爐無效
| 申請號: | 201410238879.3 | 申請日: | 2014-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN103978146A | 公開(公告)日: | 2014-08-13 |
| 發明(設計)人: | 蔣起臣;楊一平;司建國;馬長城 | 申請(專利權)人: | 北京北方車輛集團有限公司 |
| 主分類號: | B21J17/00 | 分類號: | B21J17/00 |
| 代理公司: | 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 孫國棟 |
| 地址: | 100072 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 加熱爐 | ||
技術領域
本發明屬于鍛造廂式加熱爐配件領域,具體地說,涉及一種改進的防損加熱爐。
背景技術
目前正在使用的鍛造廂式燃氣加熱爐,在裝料時將毛坯棒料直接扔進廂式燃氣加熱爐內,坯料首先磕碰在爐口處的爐底面,隨后滾進爐膛里面,這樣,造成爐口處的爐底面經常磕壞破損,形成凹坑,導致出料速度下降,經常停產維修,使用成本大幅提高,并嚴重影響正常生產。
發明內容
本發明要解決的技術問題是克服上述缺陷,提供一種結構簡單實用、能夠有效防止破損、降低使用成本并且保證正常生產的改進的防損加熱爐。
為解決上述問題,本發明所采用的技術方案是:
一種改進的防損加熱爐,包括鍛造廂式加熱爐本體,其特征在于:所述鍛造廂式加熱爐本體的爐口處設置有擋板,擋板通過滑動連接裝置連接在轉動機構上;所述轉動機構安裝在鍛造廂式加熱爐本體上。
作為一種優化的技術方案,所述轉動機構包括安裝在鍛造廂式加熱爐本體上的支撐架,支撐架上豎直安裝有支撐套管,所述的支撐套管為空心且上端開口,支撐套管內安裝有支撐軸芯,支撐軸芯的上部高出支撐套管并且支撐軸芯上部連接滑動連接裝置。
作為一種優化的技術方案,所述滑動連接裝置包括與支撐軸芯連接的擋板軸芯,擋板軸芯套接擋板;所述擋板上安裝有手柄。
作為一種優化的技術方案,所述擋板的上部安裝有擋板套筒,擋板軸芯套接在擋板套筒內;所述的手柄焊接在擋板套筒上。
作為一種優化的技術方案,所述擋板軸芯的端部設置有限位板。
由于采用了上述技術方案,與現有技術相比,本發明實現爐口處的爐底面得到保護。包括擋板、擋板芯軸、擋板套管、擋板限位、手柄、支撐套管、支撐芯軸、支撐架。本發明結構簡單實用,能夠有效防止破損,避免因爐體修復造成的停產,同時,本發明大大降低了鍛造加熱爐的使用和維修成本,保證正常生產。
同時下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步說明。
附圖說明
圖1為本發明一種實施例的結構示意圖。
具體實施方式
實施例:
如圖1所示,一種改進的防損加熱爐,包括鍛造廂式加熱爐本體,所述鍛造廂式加熱爐本體的爐口處設置有擋板1,擋板1通過滑動連接裝置連接在轉動機構上。所述轉動機構安裝在鍛造廂式加熱爐本體上。
在本實施例中,所述轉動機構包括安裝在鍛造廂式加熱爐本體上的支撐架8,支撐架8上豎直安裝有支撐套管7,所述的支撐套管7為空心且上端開口,支撐套管7內安裝有支撐軸芯6,支撐軸芯6的上部高出支撐套管并且支撐軸芯6上部連接滑動連接裝置。
所述滑動連接裝置包括與支撐軸芯6連接的擋板軸芯3,擋板軸芯3套接擋板1。所述擋板1上安裝有手柄5。
所述擋板1的上部安裝有擋板套筒4,擋板軸芯3套接在擋板套筒4內。所述的手柄5焊接在擋板套筒4上。所述擋板軸芯3的端部設置有限位板2。
裝料前按住手柄5,將擋板1放置水平位置,推動擋板套筒4旋轉進入爐口,同時,滑動擋板1在擋板芯軸3上的位置,使擋板1處于爐口的合適位置,代裝完坯料后,握住手柄5反向旋轉退出即可。
以上實施例僅用以說明本發明的技術方案,而非對其限制,盡管參照前述實例施例對本發明進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解,其依據可以對前述各實施例記載的技術方案進行修改,或對其部分技術特征進行等同替換,而這些修改或替換,并不使相應技術方案的本質脫離本發明技術方案的精神和范疇。
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