[發明專利]三層T型鋼空腹梁及其制作方法有效
| 申請號: | 201410238445.3 | 申請日: | 2014-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN105275121B | 公開(公告)日: | 2018-06-19 |
| 發明(設計)人: | 馬克儉;田啟良;吳剛;欒煥強;張華剛;吳聚龍;陳志鵬;曾勇;曾垂武;馬華;肖建春;唐敦洲;魏艷輝 | 申請(專利權)人: | 中建五洲工程裝備有限公司;東南大學;貴州大學;湖南金海鋼結構股份有限公司;天津大學 |
| 主分類號: | E04B5/48 | 分類號: | E04B5/48 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 210034 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 樓蓋 空腹梁 空腹 三層 空腹夾層 點支承 中間點 網格 承載力要求 彎矩和剪力 荷載傳遞 空腹樓蓋 力學模型 無梁樓蓋 荷載 大跨度 交叉梁 樓蓋板 網格板 正交的 中間柱 板帶 實腹 受力 正放 正交 支承 制作 混凝土 三維 保證 | ||
大跨度點支承的空間空腹網格樓蓋板,如混凝土空腹夾層板樓蓋和鋼空腹夾層板樓蓋,它們的力學模型為空間三維受力的“網格板”,其樓蓋厚度h=(1/25~1/30)L。如圖為20m×20m中間點支承樓蓋,其正交正放網格為2500×2500,其高度h=20000/25=800,即一般板的厚度。圖中間點支柱,柱承受全部樓蓋1/4荷載,它是通過與中間柱正交的空腹梁將荷載傳遞的即無梁樓蓋的“柱上板帶”,它承受的彎矩和剪力亦很大,必須加大梁的截面的同時還要作成實腹,原空腹樓蓋的功效喪失,本發明提出了三層T型鋼空腹梁及其制作方法,將點支承的空腹梁由雙層改為三層,既保證承載力要求,又使此交叉梁仍為空腹,保證樓蓋空腹的功效。起到一舉多得的功效。
本發明涉及大跨度多層與高層空間鋼網格樓蓋制作方法,它的出現,即節約了樓蓋結構的用鋼量,又使樓蓋此處亦是空腹確保此類樓蓋空腹的使用功能。
背景技術
隨著經濟建設的發展,為了節約土地促進生態文明建設,過去大量的大跨度公共與工業建筑,均作成單層,如橫向與橫向邊長均為150m即(5×30m)×(5×30m)=22500m2,占去土地42畝以上,如作成三層節約土地28畝,因此大跨度單層向大跨度多層發展是大勢所趨,作為大跨度點支承樓蓋,其關鍵技術是提高點支承樓蓋與點支承柱X及Y向兩正交方向柱上板帶的剛度,更主要的是抗彎剛度,即此部位的慣性矩(Ix)。長期以來,這種點支承大跨度樓蓋如鋼筋混凝土密肋井字樓蓋和H型鋼正交與現澆混凝土組合井字樓蓋,這些結構與點支承柱相交部位,為了提高此處抗彎剛度,采用如下辦法:其一:加柱帽或加斜撐桿,即減少此部位的跨度,來提高此部位的相對剛度;其二:在此部位設框架大梁,提高此部位的慣性矩和抵抗矩,從而減小此部位的正應力,降低用鋼量。此種從上世紀50年代就出現的傳統結構體系,隨著經濟建設和科學發展,這遠遠不滿足現代建筑發展的需求,如樓蓋內要設置中央空調、水、電、管線;要求降低結構自重又保持樓蓋空間三維受力;要求樓蓋結構裝配整體式和工業化,從2007年發明者相繼提出“裝配整體式空間鋼網格盒式結構新體系”“系列專利技術,如ZL200710201934.1、ZL201320375095.6、ZL20111034963.7...等”。這些空間網格樓蓋是由上、下弦(肋)為T形鋼,在網格正交叉節點,連接方形鋼管,形成T型鋼與方鋼管組成的雙層空腹鋼梁,它們之間兩兩正交即形成T型鋼的空腹網格板,此種結構均在工廠加工制造,并在現場拼裝,形成裝配整體 式,滿足工業化要求。并解決和改善了傳統結構無法作到的要求。從而促進大跨度結構向多層發展,此時,在多層大跨度空腹夾層板樓蓋中,出現與傳統井字樓蓋相同的問題,必須大幅度提高空腹梁與柱子相交方向此梁的抗彎剛度。因此,此部位的T形鋼空腹梁由雙層改變為三層T形鋼空腹梁,它的提出不僅仍保證樓蓋內空腹存在,并確保在降低結構自重條件下大幅度提高此部位空腹梁抗彎剛度。
發明內容
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