[發明專利]壓力式噴液裝置,噴液增壓系統及一種增強功率的方法在審
| 申請號: | 201410237894.6 | 申請日: | 2014-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN105298688A | 公開(公告)日: | 2016-02-03 |
| 發明(設計)人: | 程長春;程明軍 | 申請(專利權)人: | 上海長辛實業有限公司 |
| 主分類號: | F02M25/00 | 分類號: | F02M25/00 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓力 式噴液 裝置 增壓 系統 一種 增強 功率 方法 | ||
技術領域
本發明涉及發動機和發電機機械領域,具體來說涉及一種增強發動機或發電機功率的方法,一種壓力式液體進給裝置及使用壓力式液體進給裝置的發動機或發電機。
背景技術
能夠將內能轉化成動能的機構稱之為發動機。例如主要以氣缸和活塞作為轉換機構的內燃機,根據燃料以及點火形式的不同可分為汽油機或柴油機,或有以氫氣、天然氣、石油氣為燃料的發動機,其燃燒形式與汽油機差異較小。根據工作循環與活塞沖程特性劃分,可分為二沖程與四沖程發動機。無論是二沖程或四沖程活塞內燃發動機,還是汪克爾轉子發動機、球形發動機以及旋轉轉子發動機,都具有進氣、壓縮、做功和排氣的過程。通常在將燃料空氣混合物壓縮后通過火花塞進行點燃做功。在對燃燒室進行燃料進給的方式通常采用電噴的方式,及電子燃油噴射控制。此外,排氣時在燃燒室內排出的廢氣還保持較高的溫度,這就造成了能量的浪費。
發明內容
本發明針對現有技術存在的缺點,提出一種增強發動機或發電機功率的方法,壓力式液體進給裝置及噴液增壓發動機系統。
本發明的技術方案是這樣實現的:
一種增強發動機或發電機功率的方法,其特征在于:在燃燒室的燃料燃燒時,通過外部增壓裝置以外部增壓的方式向燃燒室內噴射液態介質;
所述液態介質包括水,液氮,燃料或混合物。
所述液態介質也可以是其他液體。
通過這種技術方案,在燃燒室的燃料燃燒時,向燃燒室內部噴射一定量的液態介質,液態介質遇熱后氣化,從而增大燃燒室內部的氣壓,從而延長做功時間,達到提高功率的效果。
可以采用電噴的方式進行液態介質噴入,但相對于采用電噴的控制方式進行液態介質的噴入,本發明的技術方案無需引入額外的電噴控制系統,故不會出現整個系統太過復雜且不穩定的技術問題。
優選的技術方案是:通過從發動機輸出功率提供動力的方式向燃燒室內噴射液態介質。
采用從發動機輸出功率提供壓力的方式向燃燒室內噴射液態介質,使得整個系統變得簡單。避免了使用電噴控制系統的復雜結構,使系統運行的穩定性得到了較大的提升。
本發明提供連接燃燒室的壓力式噴液裝置,包括液體進給裝置與增壓裝置;所述增壓裝置連接所述液體進給裝置,所述增壓裝置通過外部增壓方式將所述液體進給裝置中的液體介質噴射入燃燒室。
一種優選方案是:所述液體進給裝置包括儲液裝置,連通通道和噴液口,所述儲液裝置通過所述連通通道連接所述噴液口;所述儲液裝置與所述連通通道之間設有單向閥;所述連通通道和所述噴液口之間設有單向閥;所述增壓裝置包括壓動曲軸,活塞和彈簧,所述壓動曲軸與發動機功率輸出曲軸連接并同步旋轉,所述壓動曲軸包括軸體和軸體上的凸塊,所述壓動曲軸旋轉時所述凸塊壓迫所述活塞,所述彈簧的一端頂在所述活塞背向所述壓動曲軸的一側,所述彈簧的另一端設置在限位件上,所述活塞上設有柱塞。
另一種優選方案是:所述液體進給裝置包括儲液裝置,連通通道和噴液口,所述儲液裝置通過所述增壓裝置連接所述連通通道,所述增壓裝置為渦輪增壓裝置;還包括調節裝置,所述調節裝置包括壓動曲軸,活塞和彈簧,所述壓動曲軸與發動機功率輸出曲軸連接并同步旋轉,所述壓動曲軸包括軸體和凸塊,所述壓動曲軸旋轉時所述凸塊壓迫所述活塞,所述彈簧的一端頂在所述活塞背向所述壓動曲軸的一側,所述彈簧的另一端設置在限位件上,所述活塞上設有柱塞,所述柱塞位于所述連通通道與所述噴液口之間,所述柱塞上設有通孔。
所述壓動曲軸的轉速等于所述功率輸出曲軸轉速的一半。
所述壓動曲軸與所述功率輸出曲軸通過包括齒輪或鏈條連接。
進一步優選的方案是:所述凸塊在所述壓動曲軸徑向為階梯狀凸起,所述壓動曲軸可以在徑向移動。
由此獲得的效果是:通過控制壓動曲軸在徑向移動,選擇壓迫活塞向下運動的對應凸塊的高度,凸塊越高,壓動曲軸旋轉時活塞下壓的幅度越大,連通通道灌入的液體介質越多,對燃燒室內噴入的液體介質液越多;凸塊越低,連通通道灌入的液體介質越少,對燃燒室內噴入的液體介質越少;當凸塊高度為0時,壓動曲軸旋轉不會壓動活塞,停止對燃燒室內噴入液體介質。通過上述方式,自由控制壓力式液體進給裝置對燃燒室內的噴液量。
可以通過手動操作調整壓動曲軸在徑向的移動;也可以自動化控制系統:在氣缸中設置檢測器與控制器,通過自動化控制系統調整壓動曲軸在徑向的移動。
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