[發(fā)明專利]一種稀土高鐵鋁合金布電線

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410235647.2
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN103996439A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發(fā)明（設計）人: 伍俊;湯多勤;宋海波;楊開福
• 申請（專利權）人: 伍俊;湯多勤;宋海波;楊開福
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發(fā)明涉及布電線技術領域，特別涉及一種稀土高鐵鋁合金布電線。

背景技術

布電線即絕緣電線，是指包覆絕緣層的電線，包括各種連接線或安裝線等。目前，作為與環(huán)境和人體接觸較多的布電線，具有以下缺點：????????????????????????????????????????????????現(xiàn)有的布電線絕緣材料大多采用聚氯乙烯，容易老化造成火災隱患；布電線的耐溫低，正常為90℃，遇高溫即熔化，容易超載短路起火，一旦短路，立即熔化；現(xiàn)有的布電線導體均采用銅或者鋁，銅導體太貴，鋁線價格雖然便宜，但韌性和導電性能太差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是，針對現(xiàn)有布電線多采用單一的銅導體或鋁導體，不能將銅導體的高導電性能和鋁導體低廉的價格有效結合，生產(chǎn)的布電線要么價格過于昂貴，要么導電性能和韌性過差的技術問題，提供一種稀土高鐵鋁合金布電線，用稀土高鐵鋁合金導體替代現(xiàn)有的銅導體或鋁導體，提升布電線的性價比和應用領域。

本發(fā)明通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種稀土高鐵鋁合金布電線，其特征在于，結構包括鋁合金導體（1）和包裹于鋁合金導體（1）外圍的絕緣層（2）。

進一步，所述鋁合金導體（1）為稀土高鐵鋁合金導體。

進一步，所述絕緣層（2）選用交聯(lián)聚乙烯層。

進一步，所述稀土高鐵鋁合金導體主要化學元素包括鋁、鐵、硅、銅、鈹、錸，以及鑭、鈰和釔的混合物。

進一步，所述稀土高鐵鋁合金導體中，各組分的含量為：鐵?1.18~1.28%，硅?0.04~0.08%，銅0.08~0.33%，鈹0.14~0.?27%，錸0.68~0.79%，鑭、鈰及釔任意比例的稀土混合物0.03~0.06%，其它雜質(zhì)0.04%以下，余量為鋁。

進一步，所述稀土高鐵鋁合金電纜導體化學組分重量配比如下：鐵?1.24%，硅?0.06%，銅0.2%，鈹0.18%，錸0.72%，鑭、鈰及釔任意比例的稀土混合物0.05%，其它雜質(zhì)0.04%以下，余量為鋁。

進一步，所述絕緣層（2）外側設置有標識層（3）。

進一步，所述標識層（3）設置有不同顏色或不同圖案。

進一步，所述標識層（3）外側可增加防護層及鎧裝層。

進一步，所鋁合金導體（1）可設置為多根。

本發(fā)明提供了一種稀土高鐵鋁合金布電線，與現(xiàn)有技術相比，有益效果在于：本發(fā)明用性價比高的稀土高鐵鋁合金導體替代現(xiàn)有布電線中銅導體或鋁導體，在保證布電線導電性能的同時，大大降低了布電線的生產(chǎn)成本，同時提升了布電線的使用壽命，拓展了布電線的應用領域，可謂是布電線中的一次重大變革。

附圖說明

圖1為本發(fā)明稀土高鐵鋁合金布電線的結構示意圖。

具體實施方式

參閱附圖1對本發(fā)明做進一步描述。

本發(fā)明涉及一種稀土高鐵鋁合金布電線，其特征在于，結構包括鋁合金導體（1）和包裹于鋁合金導體（1）外圍的絕緣層（2）。

優(yōu)選地，作為改進，所述鋁合金導體（1）為稀土高鐵鋁合金導體。

優(yōu)選地，作為改進，所述絕緣層（2）選用交聯(lián)聚乙烯層。

優(yōu)選地，作為改進，所述稀土高鐵鋁合金導體主要化學元素包括鋁、鐵、硅、銅、鈹、錸，以及鑭、鈰和釔的混合物。

優(yōu)選地，作為改進，所述稀土高鐵鋁合金導體中，各組分的含量為：鐵?1.18~1.28%，硅?0.04~0.08%，銅0.08~0.33%，鈹0.14~0.?27%，錸0.68~0.79%，鑭、鈰及釔任意比例的稀土混合物0.03~0.06%，其它雜質(zhì)0.04%以下，余量為鋁。

優(yōu)選地，作為改進，所述稀土高鐵鋁合金電纜導體化學組分重量配比如下：鐵?1.24%，硅?0.06%，銅0.2%，鈹0.18%，錸0.72%，鑭、鈰及釔任意比例的稀土混合物0.05%，其它雜質(zhì)0.04%以下，余量為鋁。

優(yōu)選地，作為改進，所述絕緣層（2）外側設置有標識層（3）。

優(yōu)選地，作為改進，所述標識層（3）設置有不同顏色或不同圖案。

優(yōu)選地，作為改進，所述標識層（3）外側可增加防護層及鎧裝層。

優(yōu)選地，作為改進，所鋁合金導體（1）可設置為多根。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明用性價比高的稀土高鐵鋁合金導體替代現(xiàn)有布電線中銅導體或鋁導體，在保證布電線導電性能的同時，大大降低了布電線的生產(chǎn)成本，同時提升了布電線的使用壽命，拓展了布電線的應用領域，可謂是布電線中的一次重大變革。