[發明專利]一種消除車內轟鳴噪音的控制裝置

有效

• 申請號: 201410235139.4
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN104002750A
• 公開（公告）日: 2014-08-27
• 發明（設計）人: 王濤;范一凡;陸黔林;羅楠;齊建偉;馬君
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 李羨民;高錫明

1.一種消除車內轟鳴噪音的控制裝置，其特征是，它包括聲壓傳感器（S）、激振器（2）和控制器，所述聲壓傳感器（S）采集駕駛員頭部上方的聲音信號，并將采集的信號送入控制器的信號輸入端，所述激振器（2）固定在汽車頂蓋上并與控制器的控制信號輸出端相連接，當聲壓傳感器（S）輸出的聲音信號的幅值超過設定的閾值時，控制器通過調節激振器（2）的振動幅度、頻率，消除車內轟鳴噪音。

2.根據權利要求1所述的一種消除車內轟鳴噪音的控制裝置，其特征是，所述激振器（2）包括激振器電機（M）和偏心輪總成（3），所述激振器電機（M）固定在汽車頂蓋上并與控制器連接，所述偏心輪總成（3）包括偏心輪本體（6）、電磁鐵和磁鐵（8），所述偏心輪本體（6）固定在激振器電機（M）的輸出軸上，所述電磁鐵鑲嵌在偏心輪本體（6）內，其軸線的延長線與激振器電機（M）的輸出軸垂直相交；所述磁鐵（8）安裝于電磁鐵鐵芯(7)的軸向滑槽內，其兩端通過彈簧(4)與電磁鐵的鐵芯(7)連接，電磁鐵的控制線圈(L)通過激振器電機（M）輸出軸上的滑環(5)與控制器連接，當聲壓傳感器（S）輸出的聲音信號的幅值超過設定的閾值時，控制器通過調節激振器電機（M）的轉速，使激振器（2）的振動頻率與聲音信號的主要頻率相同且相角相差180度；通過調節電磁鐵的控制線圈(L)中電流的大小和方向調節磁鐵（8）到激振器電機（M）的輸出軸的距離,從而改變激振器（2）質心的振動幅度。

3.根據權利要求2所述的一種消除車內轟鳴噪音的控制裝置，其特征是，所述控制器包括單片機(U1)、信號放大器(F)、A/D轉換器(U2)、電機驅動器(U3)和線圈驅動器(U4),?聲壓傳感器（S）輸出的聲音信號依次經信號放大器(F)、A/D轉換器(U2)送入單片機(U1)的P0.0端口,?單片機(U1)的P0.1端口輸出的電機控制信號經電機驅動器(U3)控制激振器電機（M）,?單片機(U1)的P0.2端口輸出的線圈控制信號經線圈驅動器(U4)控制電磁鐵的控制線圈(L)。