[發明專利]一種汽車腳墊及其制作方法

在審

• 申請號: 201410234910.6
• 申請日: 2014-05-30
• 公開（公告）號: CN103978921A
• 公開（公告）日: 2014-08-13
• 發明（設計）人: 劉少偉
• 申請（專利權）人: 劉少偉
• 主分類號: B60N3/06
• 分類號: B60N3/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 林瑞云;林麗明

技術領域

本發明涉及汽車配件領域，更具體地，涉及一種汽車腳墊及其制作方法。

背景技術

隨著社會經濟的不斷發展與進步，汽車的使用范圍越來越廣，通常為了保持車廂的清潔，都安裝有腳墊，汽車腳墊最初沒有什么形狀，就是平的地板革，安裝需要拆卸全部座椅，改良后的第一代汽車腳墊，安裝時不用拆卸座椅，但防滑和除塵性能比較差，之后出現的第二代3D腳墊在防滑和除塵性能上有所提升，但清洗后的水份不易揮發，易產生霉變，而第三代絲圈腳墊的出現，解決了3D腳墊的缺陷，短時間內就可以把清洗后的水份揮發，但絲圈的踩踏性能不好，會被踩扁，第四代汽車全包圍的問世徹底改變了這些弊端，一次成型，易清洗，受到了廣大客戶的好評，但由于目前各款汽車的座位設計不同，車型更新換代快，導致一次成型的汽車腳墊模具更新速度跟不上，造成生產效率低，當需要改某一個部位尺寸時，需要整個模具改變，浪費時間，且造成資源浪費，而傳統的腳墊用EVA做底料，在高溫加熱之后會散發出有毒的氣味，對人們的健康存在嚴重的影響。

因此，提出一種解決上述問題的汽車腳墊實為必要。

發明內容

本發明為克服上述現有技術所述的至少一種缺陷（不足），提供一種不需要模具，通過拼接形成的汽車腳墊。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案如下：一種汽車腳墊，包括腳墊主體，所述腳墊主體由若干分體拼接而成。

該汽車腳墊的制造方法，包括如下步驟：

S1、通過測量汽車底盤的大小，確定汽車腳墊的尺寸；

S2、將S1所得到的尺寸，按需要制做成若干拼接單元；

S3、將上述若干拼接單元拼接成汽車腳墊。

其中，拼接單元包括腳墊分體和底墊，所述腳墊分體用無絨布和防滑網做底料，用皮革和海綿做面料，并把底料和面料加工合成為腳墊分體所需的皮料。

進一步的，所述底墊用無絨布和防滑網做底料，用高彈絲或納米絲做面料，并把底料和面料加工合成為底墊材料。

更進一步的，在上述汽車腳墊的制造方法技術方案中，在步驟S1前，還包括步驟S0：

S0、在所述腳墊分體的皮料上進行繡花。

更進一步的，在上述汽車腳墊的制造方法技術方案中，在步驟S1與S2之間，還包括步驟S11、S12：

S11、把測量汽車底盤的尺寸畫在紙上，制做成底墊紙格和若干部分的腳墊分體紙格。

、按照紙格的大小，在所述皮料和底墊材料上分別進行裁剪，得到若干腳墊分體和底墊。

更進一步的，在上述汽車腳墊的制造方法技術方案中，在步驟S2與S3之間，還包括步驟S21、S22：

????S21、用包邊把各部分拼接單元拼接起來，拼接后形成側墊、前墊、后墊，側墊固定在底墊左右兩側，前墊固定在底墊前沿，后墊固定在底墊后側，拼接后形成立體的全包圍汽車腳墊。

、在側墊上開若干個小孔，并在小孔上安裝上卡扣。

更進一步的，上述汽車腳墊的制造方法方案中，還包括步驟：

???S4、在汽車腳墊上放置替換墊，

???所述替換墊用無絨布和防滑網做底料，用高彈絲或納米絲做面料，底墊和替換墊的輪廓形狀、尺寸相匹配。

優選的，在底墊和替換墊上固定有公母扣，替換墊和底墊通過公母扣合在一起，在底墊上固定有公扣，在替換墊上固定有母扣，或者在底墊上固定有母扣，在替換墊上固定有公扣，公扣和母扣互相配合。

除了通過公母扣，還可以通過在替換墊和底墊上設有魔術貼，替換墊和底墊通過魔術貼粘合在一起。

與現有技術相比，本發明技術方案的有益效果是：

（1）本發明所公開的汽車腳墊根據客戶需要在改某一個部位尺寸時，隨時可以對某一個部位進行裁剪，簡單方便。

（2）本發明所公開的汽車腳墊在制作過程中由各部分拼接單元拼接而成，省去了制造模具的時間，且更加的節約材料。

（3）本發明所公開的汽車腳墊，是根據車型的底盤的尺寸，量身定做，然后通過把若干拼接單元拼接起來，形成立體腳墊，使汽車腳墊包裹性更加精準。