[發(fā)明專利]一種用于航電核心系統(tǒng)的容錯管理系統(tǒng)其及容錯管理方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410234322.2 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN104008452A | 公開(公告)日: | 2014-08-27 |
| 發(fā)明(設計)人: | 程春姬;康介祥;洪沛;崔杰;朱劍鋒;盛春玲;饒俊文 | 申請(專利權)人: | 中國航空無線電電子研究所 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239 | 代理人: | 楊慧 |
| 地址: | 200233 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 核心 系統(tǒng) 容錯 管理 方法 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種航電系統(tǒng)的容錯管理的方法,特別涉及飛機航電核心系統(tǒng)資源的預先配置及運行時動態(tài)管理的容錯方法。
技術背景
隨著科技的不斷發(fā)展,飛機中的航電系統(tǒng)作為一個復雜的大系統(tǒng),它的研制成本和使用成本越來越高。航電系統(tǒng)中各子系統(tǒng)資源獨占,造成系統(tǒng)資源的浪費。航電核心系統(tǒng)無冗余的方式可靠性低;雙機熱備份方式也能提高系統(tǒng)的可靠性,但研制成本和使用成本高;各子系統(tǒng)各自為政的資源冗余可進一步降低成本和提高可靠性,但不能適應航電系統(tǒng)綜合化、模塊化發(fā)展的技術要求。
發(fā)明內容
針對現有技術的不足,本發(fā)明的發(fā)明目的在于提供一種用于航電核心系統(tǒng)的容錯管理系統(tǒng),通過加強對航電系統(tǒng)資源的合理配置和管理,在確保系統(tǒng)實時性、安全性和可靠性的基礎上,最大限度的降低系統(tǒng)資源的冗余、降低成本、提高系統(tǒng)的可信度。
本發(fā)明的發(fā)明目的通過以下技術方案來實現:
一種用于航電核心系統(tǒng)的容錯管理系統(tǒng),包含系統(tǒng)容錯管理軟件、重構配置庫生成驗證系統(tǒng);
所述重構配置庫生成驗證系統(tǒng)根據系統(tǒng)容錯管理軟件確定的系統(tǒng)容錯管理架構對管理架構和預先故障處理方式進行配置;
所述系統(tǒng)容錯管理軟件根據具體的航電核心系統(tǒng)的資源情況,預先對系統(tǒng)資源的管理架構、可能發(fā)生的故障情況以及故障的處理模式進行配置,然后根據配置的系統(tǒng)資源的管理架構構建系統(tǒng)級、綜合區(qū)和資源級的三態(tài)容錯管理架構,以及在系統(tǒng)運行時,不同級別的資源容錯管理軟件各自獨立的負責自己的管轄范圍并對自己的管轄范圍內發(fā)生的故障進行診斷,對本級別不能處理的故障向上一級管理進行匯報、請求處理。
進一步,容錯管理系統(tǒng)還包含故障注入服務軟件,用于對驗證系統(tǒng)輸入的故障進行解析,并報告給系統(tǒng)容錯管理軟件,系統(tǒng)容錯管理軟件根據故障名、故障級別和發(fā)生的故障次數等信息進行相應容錯機制的實施,驗證系統(tǒng)容錯管理系統(tǒng)的容錯特性。
進一步,所述系統(tǒng)容錯管理軟件包含安全管理軟件、配置管理軟件、健康監(jiān)控軟件、故障管理軟件;其中
所述安全管理軟件負責系統(tǒng)敏感數據的存儲、處理、交換以及保證傳送的安全性;
所述配置管理軟件負責系統(tǒng)初始化配置和重配置,配置表的選擇和系統(tǒng)中配置表的同步;
所述健康監(jiān)控軟件對資源的狀態(tài)進行監(jiān)控,對故障進行收集和過濾,將已確認的故障及故障信息進行報告;
所述故障管理軟件對健康監(jiān)控軟件報告的故障進行標識、過濾、限制、定位、隔離,使系統(tǒng)具有故障容忍功能。
本發(fā)明的另一目的在于提供一種用于航電核心系統(tǒng)的容錯管理系統(tǒng)的容錯管理方法,包含以下步驟:
A)、根據具體的航電核心系統(tǒng)的資源情況,系統(tǒng)容錯管理軟件構建系統(tǒng)級(AC)、綜合區(qū)級(IA)和資源級(RE)的三態(tài)容錯管理架構;
B)、確定系統(tǒng)容錯管理架構后,通過重構配置庫生成驗證系統(tǒng)對管理架構和預先故障處理方式進行配置;
C)、系統(tǒng)運行時,駐留在模塊中的不同級別的容錯管理軟件各自獨立的負責自己的管轄范圍,對管轄范圍內的故障進行診斷、根據故障的具體情況進行屏蔽、隔離和定位,對不能處理的故障向上一級別的節(jié)點進行匯報、請求處理。
進一步,所述的容錯管理方法還包含以下步驟:D)、駐留在航電核心系統(tǒng)上的故障注入服務軟件對驗證系統(tǒng)輸入的故障進行解析,并報告給系統(tǒng)容錯管理軟件,系統(tǒng)容錯管理軟件根據故障名、故障級別和發(fā)生的故障次數等信息進行相應容錯機制的實施,驗證系統(tǒng)容錯管理系統(tǒng)的容錯特性。
本發(fā)明的有益效果為:以較小的系統(tǒng)資源成本的進行系統(tǒng)的容錯管理,滿足了航電系統(tǒng)綜合化、模塊化所需的資源統(tǒng)一管理的同時,實現了系統(tǒng)可靠性的提高、降低成本。采用可配置的系統(tǒng)管理架構,可應用于不同的的航電核心系統(tǒng),效果良好,值得推廣。
附圖說明
圖1為本發(fā)明一種用于航電核心系統(tǒng)的容錯管理系統(tǒng)的結構示意圖;
圖2為實施例中航電核心系統(tǒng)容錯管理架構示意圖;
圖3為實施例中容錯管理系統(tǒng)故障處理步驟示意圖;
圖4為實施例中故障注入驗證系統(tǒng)示意圖。
具體實施方式
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