[發(fā)明專利]一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201410233450.5
• 申請(qǐng)日: 2014-05-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104029056A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸琦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州卓誠(chéng)鈦設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/08
• 分類號(hào): B23Q3/08
• 代理公司: 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其包括夾具組和用所述夾具組加工的轉(zhuǎn)向節(jié)，所述轉(zhuǎn)向節(jié)包括軸頸、設(shè)置在所述軸頸一端的法蘭面、與所述法蘭面連接的叉架，所述叉架兩側(cè)設(shè)有上、下兩個(gè)耳；所述夾具組包括夾具體、設(shè)置在所述夾具體上的第一支撐塊、第二支撐塊、以及兩個(gè)支撐釘，所述第一支撐塊、第二支撐塊和其中一個(gè)支撐釘三者在同一直線上，所述支撐釘分別支撐轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下兩耳；

其特征在于，所述第一支撐塊和第二支撐塊的端面均設(shè)有V形槽，所述第一支撐塊和第二支撐塊下面設(shè)有浮動(dòng)支承，所述第一支撐塊和第二支撐塊分別固定于所述浮動(dòng)支承的兩端，所述浮動(dòng)支承的支撐點(diǎn)通過(guò)固定片固定于所述夾具體上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于，還包括氣動(dòng)夾緊組件，所述氣動(dòng)夾緊組件包括氣動(dòng)液壓缸、臂桿、支撐桿以及夾緊片，所述臂桿一端與所述氣動(dòng)液壓缸的氣缸桿軸連在一起，所述支撐桿與所述臂桿中間軸連在一起且以軸為支撐點(diǎn)，所述夾緊片設(shè)置在所述臂桿的另一端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于，所述夾緊片與所述臂桿之間為軸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于，所述夾緊片的底面與其和所述轉(zhuǎn)向節(jié)法蘭面的接觸面相吻合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于，還包括定位銷(xiāo)，所述定位銷(xiāo)設(shè)置所述兩個(gè)支撐釘中間，且在其中一個(gè)所述支撐釘?shù)囊粋?cè)，所述定位銷(xiāo)固定所述法蘭面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于，所述夾具體包括平面和與所述平面一體連接的兩個(gè)支架，所述第一支撐塊、第二支撐塊、兩個(gè)支撐釘、定位銷(xiāo)和氣動(dòng)夾緊組件均設(shè)置在所述平面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于加工汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)的夾具，其特征在于，所述兩個(gè)支架的支腳端均設(shè)有定位件。