[發明專利]一種用于行走機械的風力發電系統在審
| 申請號: | 201410233424.2 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN103994028A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 劉德春;劉金澄 | 申請(專利權)人: | 劉德春 |
| 主分類號: | F03D9/00 | 分類號: | F03D9/00;F03D11/04;F03D3/06;B60K16/00 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責任公司 21119 | 代理人: | 龍鋒 |
| 地址: | 116400 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 行走 機械 風力 發電 系統 | ||
技術領域
本發明涉及風力發電技術領域,尤其涉及一種用于行走機械的風力發電系統。
背景技術
近年來,由于環境污染和資源大量耗費,涌現出了混合動力汽車和電動機車,但是電動汽車續航里程短成為阻礙電動機車快速發展的主要問題,電動汽車電能供給不能連續進行是導致電動汽車續航里程短的主要原因,對于這個問題,各地區、各國家投入了大量人力物力進行研發調試,至今未能得到很好的解決。
發明內容
為了克服現有電動汽車續航里程短的問題,本發明提供了一種用于行走機械的風力發電系統。
本發明為實現上述目的所采用的技術方案是:一種用于行走機械的風力發電系統,行走機械上安裝至少一個發電機組,發電機組的輸出電流通過整流器傳輸到蓄電池或電動機。
所述發電機組為單機頭滾動風力發電機組8或雙機頭滾動風力發電機組17,所述單機頭滾動風力發電機組8的發電機1的軸連接風輪中心軸3一端,風輪中心軸3另一端安裝于支撐座7上,風輪中心軸3上安裝葉片;所述雙機頭滾動風力發電機組17的風輪中心軸3的兩端分別與兩個發電機1的軸連接,風輪中心軸3與兩個發電機1的軸在同一直線上,風輪中心軸3上安裝葉片。
所述葉片為直面彎弧葉片4或螺旋彎曲葉片6,風輪中心軸3上安裝至少5片直面彎弧葉片4或至少2片螺旋彎曲葉片6,直面彎弧葉片4與風輪中心軸3平行連接,旋彎曲葉片6與風輪中心軸3均勻螺旋旋轉連接。
所述單機頭滾動風力發電機組8通過發電機1底座和支撐座7均勻排布安裝于行走機械上,橫向上的兩個單機頭滾動風力發電機組8的發電機1一端對向安裝,縱向上設有至少兩列發電機組8,單機頭滾動風力發電機組8外部設有開放的進氣口15和出氣口16的通風整流罩9。
所述雙機頭滾動風力發電機組17通過兩端發電機1底座均勻排布安裝于行走機械上,橫向上設有至少一個雙機頭滾動風力發電機組17,縱向上設有至少兩列發電機組17,雙機頭滾動風力發電機組17外部設有開放的進氣口15和出氣口16的通風整流罩9。
所述進氣口15位于單機頭滾動風力發電機組8的發電機1和支撐座7外側設有分流板13,分流板13向通風整流罩9內側傾斜安裝。
所述進氣口15位于雙機頭滾動風力發電機組17外側設有分流板18,分流板18向通風整流罩9內側傾斜安裝。
所述通風整流罩9兩側設有斜進氣口12;相鄰發電機組8、17的風輪之間安裝導流板14。
本發明的用于行走機械的風力發電系統,通過電動汽車在行駛中的空氣流動的反向性,使眾多風葉滾動做功發電,從而產生大量的電能,充盈的電能源源不斷的供應到電動汽車上,使電動汽車的續行里程大大提高。
附圖說明
圖1是本發明用于行走機械的風力發電系統的單機頭長圓柱體式滾動風力發電機組結構圖;
圖2是圖1的A-A剖視圖;
圖3是本發明用于行走機械的風力發電系統的單機頭長螺旋式滾動風力發電機組結構圖;
圖4是圖3的B-B剖視圖;
圖5是本發明采用單機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的風力發電系統主視結構圖;
圖6是本發明采用單機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的風力發電系統側視結構圖;
圖7是本發明采用單機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的風力發電系統俯視結構圖;
圖8是本發明采用單機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的風力發電系統在電動汽車上的裝配結構圖;
圖9是本發明用于行走機械的風力發電系統的雙機頭長圓柱體式滾動風力發電機組結構圖;
圖10是本發明用于行走機械的風力發電系統的雙機頭長螺旋式滾動風力發電機組結構圖;
圖11是本發明采用雙機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的風力發電系統主視結構圖;
圖12是本發明采用雙機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的風力發電系統俯視結構圖;
圖13是本發明采用雙機頭長圓柱體式滾動風力發電機組的風力發電系統在電動汽車上的裝配結構圖;
圖14是本發明用于行走機械的風力發電系統原理圖。
具體實施方式
本發明用于行走機械的風力發電系統原理如圖14所示,行走機械上安裝至少一個發電機組,發電機組的輸出電流通過整流器、控制器等傳輸到蓄電池或電動機為電動汽車等提供動力。
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