[發明專利]一種汽車日間行車燈無效
| 申請號: | 201410233337.7 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN103994409A | 公開(公告)日: | 2014-08-20 |
| 發明(設計)人: | 王道文;李為永 | 申請(專利權)人: | 江蘇迅馳汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F21V19/00 | 分類號: | F21V19/00;F21S8/10;F21V29/00;F21W101/02;F21W101/10;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 212300 江蘇省鎮*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 日間 行車 | ||
技術領域
本發明涉及汽車燈具行業,特別是涉及一種汽車日間行車燈。
背景技術
為提高行車安全性,歐盟規定自2011年起,歐盟境內所有新車必須安裝日間行車燈,日間運行燈可使汽車看起來更酷,但最大的作用在于提供的車輛被辨別性。日間行車燈的使用提高道路安全性、減少交通事故起到了積極有效的作用。目前市場上的LED日間行車燈在長時間點亮后會出現光衰的現象,主要是燈具中LED散熱結構做的不好,另外還容易在燈具的出線結構處出現漏水現象。
發明內容
針對上述缺陷,本發明的目的在于提供一種汽車日間行車燈,通過在反射鏡上安裝LED線路板后,將反射鏡安裝在燈殼上,燈殼與燈罩通過膠水進行連接。
本發明采用的技術方案是:一種汽車日間行車燈,由燈殼、燈罩、反射鏡、LED線路板支架組成,所述的LED線路板支架安裝有LED線路板,其特征在于:所述的反射鏡上安裝有LED線路板支架,反射鏡再安裝在燈殼上,燈殼與燈罩通過膠水進行密封連接,LED線路板上的電線通過燈殼上的出線蓋進行密封出線。
所述的LED線路板由LED基板與電源板組成,LED基板由鋁基板、貼片LED、散熱膠組成,鋁基板與貼片LED連接部分涂有散熱膠。
所述的鋁基板上設有安裝孔。
所述的LED線路板支架上表面設有多個LED基板安裝柱,在背面設有側立面及安裝孔,LED基板通過安裝孔放置在LED線路板支架上的安裝柱上,點焊安裝柱使LED基板與LED線路板支架固定連接,電源板通過安裝孔安裝在側立面上。
所述的燈殼背面上設有出線蓋孔,出線蓋旋轉安裝在燈殼上的出線蓋孔內并通過密封墊進行密封。
所述的燈殼上設有裝車腳,并在背面設有裝車柱。
本發明,結構簡單,安裝方便快捷,LED散熱快,產品質量可靠同時提高了產品的競爭力。
附圖說明
圖1是本發明的正面示意圖。
圖2是本發明的A-A剖切示意圖?。
圖3是本發明的俯視結構示意圖。
圖中:?1為燈罩、2為反射鏡、3為燈殼、4為LED線路板支架、5為LED線路板、6為出線蓋、7為密封墊、8為護套架、11為安裝腳、12為安裝柱、51為LED基板、52為電源板、511為貼片LED、512為鋁基板。
具體實施方式
由圖1、圖2、圖3知,一種汽車日間行車燈,由燈罩1、反射鏡2、燈殼3、LED線路板支架4組成,LED線路板支架4上安裝有LED線路板5,LED線路板5由LED基板51與電源板52組成,LED基板51由鋁基板512、貼片LED511及散熱膠組成,鋁基板512與貼片LED511連接部分涂有一層散熱膠;LED線路板支架4上表面設有多個LED基板51安裝柱,并在背面設有側立面及電源板52安裝孔,LED基板51通過安裝孔放置在LED線路板支架4上的安裝柱上,點焊安裝柱使LED基板51與LED線路板支架4固定連接,電源板52通過螺釘鎖緊安裝孔使之安裝在LED線路板支架4側立面上。將LED線路板支架4安裝在反射鏡2背面,使貼片LED511位于反射鏡2孔位處,貼片LED511通電后發光并通過反射鏡2設有花紋將光線反射出從而提高光線的利用率。將反射鏡2安裝在燈殼3上,再將LED線路板5上的出線穿過出線蓋6上的孔位后,將出線蓋6旋轉安裝在燈殼3上的出線蓋孔內并通過密封墊7進行密封,后將燈殼3與燈罩1通過膠水進行密封連接,將護套通過護套架8安裝在燈殼3上,使線束整齊,方便裝車對插。貼片LED511安裝在鋁基板512上并在連接部分涂有一層散熱膠這樣使燈具散熱性能更好。
燈具裝車通過燈殼3背面的安裝柱12進行定位,并通過安裝腳11固定在車身連上。
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