[發明專利]一種便于脫模的沖壓裝置有效
| 申請號: | 201410233102.8 | 申請日: | 2014-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN104070123B | 公開(公告)日: | 2016-11-16 |
| 發明(設計)人: | 余昌國;李紅杰 | 申請(專利權)人: | 安徽紅橋金屬制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D45/08 | 分類號: | B21D45/08;B21D22/02 |
| 代理公司: | 合肥順超知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 楊天嬌 |
| 地址: | 242343*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 脫模 沖壓 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及沖壓機械技術領域,具體涉及一種便于脫模的沖壓裝置。
背景技術
沖壓機原理是通過電動機驅動飛輪,并通過離合器,傳動齒輪帶動曲柄連桿機構使滑塊上下運動,帶動拉伸模具對鋼板成型。所謂的雙動就是指壓力機有兩個滑塊,分為內滑塊和外滑塊,內滑塊帶動模具的凸模或凹模,外滑塊帶動模具上的壓邊圈,在拉伸時壓邊圈首先動作壓住鋼板邊緣,內滑塊再動作進行拉伸。
沖壓靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。
沖壓加工是借助于常規或專用沖壓設備的動力,使板料在模具里直接受到變形力并進行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產品零件的生產技術。板料,模具和設備是沖壓加工的三要素。
按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高,塑性較差的板料加工;后者則在室溫下進行,是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成型工程技術。
沖壓機是一種通過電動機驅動飛輪,并通過離合器,傳動齒輪帶動曲柄連桿機構使滑塊上下運動,帶動拉伸模具對待沖壓零件成型的機械設備。
目前,在對沖壓件進行沖壓時沖壓后的工件經常卡在磨具上,需要人工將其翹起,有時因為卡的太緊需要耗費大量的人力、物力去解決。費時費力,且容易引發安全事故。
在中國專利申請號:201310249322中公開了一種沖壓機,包括第一沖壓機(1)、第二沖壓機(2),還包括鋼帶進料裝置(11)、第一出料裝置(12)、工件進料裝置(21)、第二出料裝置(22)和傳送裝置(3);所述的鋼帶進料裝置和第一出料裝置水平安裝在第一沖壓機上,并能與第一沖壓機上同步協調動作;所述的工件進料裝置(21)和第二出料裝置(22)水平安裝在第二沖壓機(2)上,并能與第二沖壓機(2)同步協調動作;所述的傳送裝置(3)設置在第一沖壓機(1)上的第一出料裝置(11)與第二沖壓機(2)上的工件進料裝置(21)之間。其優點在于:本沖壓機將兩臺沖壓機通過自動輸運裝置相互連成一體,實現連續加工工件的目的,不僅降低了勞動強度,而且大幅地提高了產品加工的生產效率,有效地降低勞動力的生產成本。該技術方案沒有解決工件沖壓后容易卡在模具上的問題,有待改進。
在中國專利申請號:201310653847中公開了一種沖壓機,包括支撐腿,所述支撐腿上端設有下模座,所述下模座與上模座之間設有導向桿,所述導向桿之間設有導向板,所述導向板中間設有沖壓頭,所述導向桿內側設有止動塊,所述止動塊之間設有凹模,所述凹模與下模座上設有卸料孔,所述支撐座的內側上設有凹槽,所述凹槽之間設有收容箱,所述導向桿內部在導向板與下模座之間設有回位彈簧,所述止動塊的上端設有減震層。該技術方案沒有解決工件沖壓后容易卡在模具上的問題,有待改進。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了一種便于脫模的沖壓裝置,能夠有效將工件和凸模進行脫模分離,同時,結構簡單,使用方便。
為了解決上述問題,本發明提供的技術方案為:
一種便于脫模的沖壓裝置,包括沖壓機構、工作臺、凸模,所述凸模置于所述工作臺表面,還包括隔板、驅動裝置,所述隔板套在所述凸模的外側,所述驅動裝置與所述隔板的底部連接,所述驅動裝置與所述沖壓機構電連接。當沖擊機構沖壓作業結束后,沖壓機構上升,此時,驅動裝置獲得信號,驅動裝置驅動隔板上升,隔板將工件從凸模上分離出來,便于及時將工件運走。解決了工件沖壓后容易與凸模卡死的問題,減輕了人工勞動強度,結構簡單、實用。
優選的,所述驅動裝置包括2個氣缸,即第一氣缸、第二氣缸,位于所述凸模兩側,第一、第二氣缸均與所述隔板底部連接,所述第一氣缸的伸縮高度大于所述第二氣缸的伸縮高度。利用氣缸驅動隔板上升,設計不同高度的氣缸是為了便于工件在隔板上滑動。
優選的,所述第一氣缸的伸縮高度不小于所述凸模的高度,小于所述工作臺與所述沖壓機構的垂直距離。
優選的,所述驅動裝置包括4個氣缸,即第三、第四、第五、第六氣缸,關于所述凸模對稱,依次與所述隔板的底部連接,所述第三、第四氣缸的伸縮高度均大于所述第五、第六氣缸的伸縮高度。利用氣缸驅動隔板上升,設計不同高度的氣缸是為了便于工件在隔板上滑動。
優選的,所述第三、第四氣缸的伸縮高度不小于所述凸模的高度,小于所述工作臺與所述沖壓機構的垂直距離。
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