[發明專利]一種判別電動機繞組極性的方法

有效

• 申請號: 201410232413.2
• 申請日: 2014-05-29
• 公開（公告）號: CN103995213A
• 公開（公告）日: 2014-08-20
• 發明（設計）人: 李銳;李德家;鄭運洪;季華鋒;羅威;姚艷霞;彭緒輝
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: G01R31/06
• 分類號: G01R31/06
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 唐萬榮;楊曉燕

技術領域

本發明涉及電力系統電氣安裝工程施工領域，具體涉及一種判別電動機繞組極性的方法。

背景技術

國標GB50150-2006《電氣設備交接試驗標準》第6.0.10條中關于交流電動機的試驗項目規定，在對交流電動機進行調試施工時，應檢查定子繞組極性及其連接的正確性。調試人員在對交流電動機進行調試時，在某些情形下會出現電動機定子繞組標識不清，六接線頭無法清楚識別的狀況。此時就需要檢查定子繞組極性，錯誤的接線方式容易引起三相電流不平衡、繞組過熱，此時不但不能產生旋轉磁場，而且還會燒毀電動機，因此在進行電動機電纜的接線前有必要也必須分清定子繞組的首尾端。

現有判斷電動機繞組極性的方法主要分為以下兩種，均存在一定弊端：

(1)傳統直流通斷檢測方法：操作繁瑣，需要兩名測試人員同時操作，且容易造成電池組短路，測試人員配合不熟練容易造成繞組極性的誤判；

(2)交流法檢測：需多次測試才能完成電動機三相繞組極性的判別，且檢測所需交流電源往往需要由外部提供，檢測效率不高。

發明內容

本發明要解決的技術問題是，針對現有技術對電動機繞組極性進行判別時存在操作繁瑣、檢測效率不高的問題，提供一種操作簡單實用的判別電動機繞組極性的方法，采用電阻分壓調壓方式，通過電流表配合檢測開關檢測，并通過指示燈顯示結果。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：

一種判別電動機繞組極性的方法，包括以下步驟：

(1)在電動機的某一相繞組的兩端連接測試回路輸出接口，測試回路輸出接口外接測試回路，同時在電動機的另外兩相繞組的兩端分別連接I檢測回路接口、II檢測回路接口，所述I檢測回路接口、II檢測回路接口分別外接I檢測回路、II檢測回路；

(2)檢測時通過測試回路在電動機與其相連的對應相繞組上施加某一測試電壓等級的直流電，然后分別通過I檢測回路、II檢測回路中的電流表檢測電動機另外兩相繞組感應出的感應電流方向；

(3)利用電流表檢測感應電流時指針會向某一方向偏轉，在I檢測回路、II檢測回路中的電流表內部正反方向各設置一個檢測開關，I檢測回路、II檢測回路中正反向的檢測開關分別串聯一不同顏色的指示燈，通過電流表指針偏轉撞擊某個方向的檢測開關彈片，該方向的檢測開關閉合導通對應的I檢測回路、II檢測回路，并點亮對應方向的指示燈(即I檢測回路、II檢測回路中中與該方向檢測開關串聯的指示燈)；

(4)根據所點亮的指示燈顏色判斷與I檢測回路、II檢測回路相連的電動機繞組的極性。

按上述方案，所述步驟(2)之前還包括以下步驟：檢測前根據被測電動機容量、繞組間的等效變比，通過測試回路選擇合適的測試電壓等級，測試電壓等級由測試回路的多個分壓電阻分壓、并由換擋按鈕配合實現。

按上述方案，所述測試回路包括直流電源，分壓電阻R₁，二極管D，測試按鈕SB₁，分壓電阻R₂、R₃、R₄，換擋旋鈕XA，直流電源的正極輸出端與分壓電阻R₁連接后與二極管D的正極相連，二極管D的負極與測試按鈕SB₁的一端相連，測試按鈕SB₁的另一端分別與分壓電阻R₂的一端、換擋旋鈕XA的“1”端子連接，分壓電阻R₂的另一端分別與分壓電阻R₃的一端、換擋旋鈕XA的2端子連接，分壓電阻R₃的另一端與分壓電阻R₄的一端、換擋旋鈕XA的3端子連接，換擋旋鈕XA的COM端子與測試回路輸出接口CA₁的A端相連，分壓電阻R₄的另一端接至直流電源的負極輸出端、以及測試回路輸出接口CA₁的A'端；