[發明專利]一種停車引導系統及方法在審
| 申請號: | 201410232292.1 | 申請日: | 2014-05-29 |
| 公開(公告)號: | CN104036658A | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 邵華 | 申請(專利權)人: | 深圳市泰豐網絡設備有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標事務所 44237 | 代理人: | 張全文 |
| 地址: | 518052 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 停車 引導 系統 方法 | ||
1.一種停車引導系統,其特征在于,包括:?
采集器和處理器;?
所述采集器為車輛進出采集器或車輛停放采集器,所述車輛進出采集器包括道閘升降傳感器以及第一無線發射裝置;所述車輛停放采集器包括車輛探頭以及第二無線發射裝置,所述車輛停放采集器有唯一標識符;?
所述處理器包括無線接收裝置、微控制器MCU以及無線通信模塊;?
所述車輛進出采集器,用于通過道閘升降傳感器采集進出口道閘升降次數,并通過所述第一無線發射裝置將所述進出口道閘升降次數發送給所述處理器;?
所述車輛停放采集器,用于通過車輛探頭檢測對應的車位占用狀態,并通過第二無線發射裝置將所述車輛停放采集器唯一標識符以及檢測到的對應的車位占用狀態信息發送給所述處理器;?
所述處理器,用于通過無線接收裝置接收所述第一無線發射裝置發送的進出口道閘升降次數或者第二無線發射裝置發送的車位占用狀態信息以及車輛停放采集器唯一標識符;?
所述微控制器,用于根據所述進出口道閘升降次數或者車輛停放采集器唯一標識符與對應的車位占用狀態信息統計車位信息,并通過無線通信模塊將所述車位信息上傳給服務器或手機客戶端。?
2.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述第一無線發射裝置、第二無線發射裝置以及無線接收裝置為ISM頻段收發器。?
3.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述系統還包括:LED顯示牌,所述LED顯示牌通過LED顯示牌接口與所述微控制器MCU連接,所述LED顯示牌用于將微控制器MCU連接統計的車位信息進行顯示。?
4.如權利要求1所述的系統,其特征在于,所述無線通信模塊包括:GPRS模塊、wifi模塊、3G模塊或4G模塊。?
5.如權利要求1-4之一所述的系統,其特征在于,所述車輛探頭為超聲?波車輛探頭或者地感線圈探頭。?
6.一種停車引導方法,其特征在于,包括:?
通過車輛進出采集器的道閘升降傳感器采集進出口道閘升降次數;?
通過車輛進出采集器的無線發射裝置將所述進出口道閘升降次數發送給處理器;?
所述處理器通過無線接收裝置接收所述進出口道閘升降次數;?
所述處理器通過微控制器根據所述進出口道閘升降次數統計車位信息;?
所述處理器通過無線通信模塊將所述車位信息上傳給服務器或手機客戶端。?
7.如權利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:?
所述處理器通過微控制器將所述車位信息發送給LED顯示牌進行顯示。?
8.一種停車引導方法,其特征在于,包括:?
車輛停放采集器通過車輛探頭檢測對應的車位占用狀態;?
所述車輛停放采集器通過無線發射裝置將車輛停放采集器唯一標識符以及檢測到的對應的車位占用狀態信息發送給處理器;?
所述處理器通過無線接收裝置接收所述車輛停放采集器唯一標識符以及檢測到的對應的車位占用狀態信息;?
所述處理器通過微控制器根據所述車輛停放采集器唯一標識符以及檢測到的對應的車位占用狀態信息統計車位信息;?
所述處理器通過無線通信模塊將所述車位信息上傳給服務器或手機客戶端。?
9.如權利要求8所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:?
所述處理器通過微控制器將所述車位信息發送給LED顯示牌進行顯示。?
10.如權利要求8或9所述的方法,其特征在于,所述車輛探頭為超聲波車輛探頭或者地感線圈探頭。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市泰豐網絡設備有限公司,未經深圳市泰豐網絡設備有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201410232292.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種多媒體展廳展示系統
- 下一篇:潤滑裝置





