[發明專利]照明和/或信號指示裝置和包括所述裝置的用于機動車輛的光學模塊有效
| 申請號: | 201410231899.8 | 申請日: | 2014-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN104214628B | 公開(公告)日: | 2018-12-21 |
| 發明(設計)人: | 文森特·高德比倫;杰-克勞德·普恩特 | 申請(專利權)人: | 法雷奧照明公司 |
| 主分類號: | F21V8/00 | 分類號: | F21V8/00;F21V23/00;F21W107/10;F21Y115/10 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 孫紀泉 |
| 地址: | 法國*** | 國省代碼: | 法國;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 照明 信號 指示 裝置 包括 用于 機動車輛 光學 模塊 | ||
本發明涉及一種發光和/或信號指示裝置,尤其用于機動車輛,該裝置包括至少兩個光能流(F1?F6)源(1?6)和光能流(F1?F6)的至少兩個光導(T1?T6),所述光導具有相互不同的縱向延伸度,并且所述裝置被定位成使得所述源(1?6)中的每一源將其光能流(F1?F6)發射到所述光導(T1?T6)中的一個光導中,所述光導(T1?T6)由能夠吸收其所傳輸的光能流(F1?F6)的一部分的材料制成,其特征在于,所述裝置被配置成校正從所述光導(T1?T6)射出的光能流(F1?F6)的強度。本發明還涉及包括這種裝置的用于機動車輛的光學模塊。
技術領域
本發明涉及尤其用于機動車輛的照明和/或信號指示裝置,和包括所述裝置的光學模塊。本發明特別用于位置燈和/或日間燈、指示燈或剎車燈。
背景技術
在該領域中,制造商希望將它們獨立出來,尤其是具有可視的原創性元素,以便相對于競爭者更容易辨識。
近來的技術已經通過裝有光源(通常是發光二極管)的裝置和光導(由光源射出的光束在光導中傳播)發生了細微調整。光通過全內反射沿光導傳播至出射面,所述出射面投射光,以使后方或前方車輛能夠看到。
在機動車領域中,這種裝置是有利的,因為它們能夠提供具有原創設計、相當好的緊湊性、以及發光效率的各種形式和類型的光。
此外,可以想象將多個這種類型的光導安裝在一個或相同的光學模塊內。然而,當將光導安裝在具有原創輪廓的光學模塊中時,所述光導呈現出不同的長度。
當安裝在相同光學模塊中的多個光導呈現出不同的長度時,每個光導射出的亮度與其他光導不同。實際上,光導通常由吸收所述光導所傳輸的光能流的一部分的材料構造而成。因此發射的光的量取決于穿過的物質的厚度。
這導致傳播至安裝在相同光學模塊內并具有不同長度的各種發光光導(luminousguide)的出射面的光之間缺少均一性。
因此,希望在一個或相同個光學模塊內并列設置多個發光光導的機動車輛制造商必須注意由這些光導中的每一個光導傳輸的光能流(luminous flux)是均一的。否則,這將最終導致缺乏美感的外觀,從而導致用戶的不愉快,尤其是當這些發光光導傳輸具有不同顏色和/或不同強度的光能流時。
發明內容
本發明的目的是在一個或相同光學模塊內使由多個光導傳輸的光能流均一化,尤其是在這些光導具有不同的長度時。
因此,本發明的照明和/或信號指示裝置尤其用于機動車輛,該裝置包括至少兩個光能流源和光能流的至少兩個光導,所述光導具有相互不同的縱向延伸度,并且所述裝置被定位成使得所述源中的每一個源將其光能流發射到所述光導中的一個光導中,所述光導由能夠吸收該光導所傳輸的光能流的一部分的材料制成,其特征在于,所述裝置被配置成校正從所述光導射出的光能流的強度。
使用對發射的光能流的強度的校正以使在一個或相同光學模塊內由所述光能流的各種光導輸送的光能流均一化使得能夠呈現出所產生的外觀的均一性。
根據本發明的各種實施例,下述方面可以結合在一起或分開:
所述光能流源和/或所述光導被配置成校正從所述光導射出的光能流的強度,
所述光導具有沿所述光導被傳輸的光能流的入射面和出射面,所述入射面定位成使得所述源中的每一個源將其光能流發射到所述入射面之一中,所述出射面和所述入射面彼此隔開對應于所述光導的各自的縱向延長度的距離,
本發明的裝置包括多個相同的光能流源,所述光能流源包括校正裝置,該校正裝置能夠調整提供至所述源中的每一個源的光發生裝置的電流的量,
所述裝置包括所述源的公共支撐裝置,優選地是平面,
所述光能流源被定位在電路上,所述電路的表面優選地為平面,
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