[發(fā)明專利]一種氣動摩擦式風扇離合器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201410231303.4 | 申請日: | 2014-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN104019148A | 公開(公告)日: | 2014-09-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 黃政愛;姚飛 | 申請(專利權)人: | 昆山隆中麥士格瑞汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | F16D25/0632 | 分類號: | F16D25/0632;F16D27/01 |
| 代理公司: | 北京市科名專利代理事務所(特殊普通合伙) 11468 | 代理人: | 程美瓊 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣動 摩擦 風扇 離合器 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種離合器,具體涉及一種用于發(fā)動機冷卻的氣動摩擦式風扇離合器。
背景技術
汽車在行駛過程中需要風扇工作的時間約為1/3,而冷卻風扇將消耗發(fā)動機額定功率的5%~8%,使用風扇離合器后能降低油耗4%~5%,因此市場上越來越多的商用車都安裝風扇離合器。傳統(tǒng)的風扇離合器采用硅油作為工作介質,利用硅油的粘力實現(xiàn)傳動,控制風扇離合器的嚙合和分離,但傳動效果差,且發(fā)動機容易損壞。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是:提供一種氣動摩擦式風扇離合器,采用模塊式結構,結構簡單,制造成本低,傳動效果好。
本發(fā)明的技術方案是:一種氣動摩擦式風扇離合器,包括從動盤、摩擦環(huán)、驅動盤、可伸縮式封閉氣腔機構、彈力機構和永磁傳動機構;所述摩擦環(huán)設置在所述從動盤與所述驅動盤之間,所述可伸縮式封閉氣腔機構包括氣缸、安裝在所述氣缸腔內(nèi)的活塞和通氣軸,所述氣缸設置在所述從動盤的外端,所述彈力機構設置在所述通氣軸的軸向外圓面上,所述永磁傳動機構包括固定板、鋁盤、永磁體和導磁環(huán),所述固定板和所述鋁盤安裝在所述驅動盤上,所述導磁環(huán)安裝在所述從動盤上,所述永磁體安裝在所述鋁盤上。
進一步的,所述彈力機構包括彈簧支座和壓縮彈簧,所述從動盤與所述活塞之間安裝有深溝球軸承,所述驅動盤與所述通氣軸之間也安裝有深溝球軸承。
進一步的,所述摩擦環(huán)為錐形,從而提供更加柔性的嚙合。
進一步的,所述驅動盤用滾針軸承通過壓板與所述從動盤連接。
本發(fā)明的優(yōu)點是:
本發(fā)明當接通適當壓縮氣體時,氣缸和活塞之間產(chǎn)生壓力迫使驅動盤和從動盤之間脫離,驅動盤通過永磁傳動機構帶動從動盤低速轉動;當停止供氣時,驅動盤和從動盤間通過壓縮彈簧產(chǎn)生的彈力使兩者和摩擦環(huán)產(chǎn)生摩擦力,從而帶動從動盤按和驅動盤一致的速度轉動,故障率低,性能可靠,易于維修,且具有可靠、對發(fā)動機故障保護的特點。
附圖說明
下面結合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步描述:
圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
其中:?1、從動盤,2、摩擦環(huán),3、壓板,4、驅動盤,5、固定板,6、鋁盤,7、壓縮彈簧,8、彈簧支座,9、通氣軸,10、永磁體,11、導磁環(huán),12、氣缸,13、活塞。
具體實施方式
實施例:參見圖1所示,一種氣動摩擦式風扇離合器,包括從動盤1、摩擦環(huán)2、驅動盤4、可伸縮式封閉氣腔機構、彈力機構和永磁傳動機構;所述摩擦環(huán)2設置在所述從動盤1與所述驅動盤4之間,所述可伸縮式封閉氣腔機構包括氣缸12、安裝在所述氣缸12腔內(nèi)的活塞13和通氣軸9,所述氣缸12設置在所述從動盤1的外端,所述彈力機構設置在所述通氣軸9的軸向外圓面上,所述永磁傳動機構包括固定板5、鋁盤6、永磁體10和導磁環(huán)11,所述固定板5和所述鋁盤6安裝在所述驅動盤4上,所述導磁環(huán)11安裝在所述從動盤1上,所述永磁體10安裝在所述鋁盤6上。
進一步的,所述彈力機構包括彈簧支座8和壓縮彈簧7,所述從動盤1與所述活塞13之間安裝有深溝球軸承,所述驅動盤4與所述通氣軸9之間也安裝有深溝球軸承。
進一步的,所述摩擦環(huán)7為錐形。
進一步的,所述驅動盤4用滾針軸承通過壓板3與所述從動盤1連接。
本發(fā)明的工作原理為:
壓縮空氣由所述通氣軸9內(nèi)部通氣孔進入所述氣缸12和所述活塞13之間的氣室,產(chǎn)生推力,推動所述從動盤1壓迫所述壓縮彈簧7往右側移動,使得所述從動盤1、所述摩擦環(huán)2和所述驅動盤4脫離,所述驅動盤4此時會通過所述永磁傳動機構帶動所述從動盤1低速轉動;
停止供氣時,同時氣室當中的壓縮空氣會排放到大氣當中,所述壓縮彈簧7產(chǎn)生的彈力會使所述從動盤1回到原位,這樣所述從動盤1、所述摩擦環(huán)2和所述驅動盤4會被彈力壓緊,獲得摩擦力矩,從而使所述驅動盤4和所述從動盤1結合,所述從動盤1會以和所述驅動盤4同樣的速度轉動。
當然上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構思及特點,其目的在于讓熟悉此項技術的人能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實施,并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍。凡根據(jù)本發(fā)明主要技術方案的精神實質所做的修飾,都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
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