[發明專利]在透視視圖中圖形顯示天氣災害的系統和方法

在審

• 申請號: 201410231205.0
• 申請日: 2014-04-30
• 公開（公告）號: CN104133256A
• 公開（公告）日: 2014-11-05
• 發明（設計）人: S·文卡塔斯瓦米;S·巴拉薩;S·維拉哈德瀨亞;S·P·亞圖卡魯
• 申請（專利權）人: 霍尼韋爾國際公司
• 主分類號: G01W1/00
• 分類號: G01W1/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張凌苗;徐紅燕

技術領域

這里所述主題的實施例總地涉及航空電子顯示系統。更具體地，這里所述主題的實施例涉及在透視視圖中圖形顯示天氣災害的系統和方法。

背景技術

美國國家運輸安全委員會(NTSB)進行了一項研究來確定飛行員為何飛入不利天氣中。超過50％的受訪飛行員表示原因是缺乏對天氣條件的評價和理解。這部分歸咎于現有的駕駛艙顯示系統在二維地圖(例如單獨的橫向和垂直地圖)上顯示天氣信息，這需要飛行員解讀兩個視圖以便形象化天氣災害的性質。此外，還存在在正視圖中不能有效地描繪天氣災害信息的情形。

為了幫助飛行員克服以上挑戰，已經提出用于在合成視覺系統(SVS)上三維顯示天氣的系統。然而這類系統通常使用相對復雜的計算處理(例如，矩陣變換，遞歸算法等)來呈現三維圖像。因此，這可能花費大量的時間，這在天氣數據快速變化的時候可能是有問題的。此外，這些系統和方法經常使顯示混亂，而對飛行員遮蔽其它重要信息，例如地形、交通，ADS-B?IN信息等。

鑒于以上，將期望提供在透視視圖中顯示整理后(de-cluttered)的天氣災害符號體系的系統和方法。這可以使得飛行員得到對不利天氣的類型和位置的評價，并且最小化天氣相關的航空事故的風險。

發明內容

本發明內容被提供來以簡化形式介紹對下面在詳細描述中進一步描述的概念的選擇。本發明內容既不意圖標識所要求保護主題的關鍵特征或者必要特征，也不意圖用作協助確定所要求保護主題的范圍。

提供了一種圖形顯示天氣災害的方法。所述方法包括：從數據庫獲取天氣信息；以及確定預定距離內存在的天氣災害的嚴重性。然后，在顯示器上呈現圖形表示天氣包絡內的嚴重天氣災害的天氣符號體系。

還提供了一種圖形顯示天氣災害的方法。所述方法包括：從數據庫獲取天氣信息；以及基于飛行的階段和天氣災害的類型來確定預定距離內存在的天氣災害的嚴重性。然后，在顯示器上呈現圖形表示天氣包絡內的多個嚴重天氣災害的天氣符號體系。

此外，提供了用于圖形顯示天氣災害的系統。該系統包括耦合到處理器的顯示系統，該處理器配置為(1)從數據庫獲取天氣信息；(2)確定預定距離內存在的天氣災害的嚴重性；以及(3)在顯示器上呈現圖形表示天氣包絡內的嚴重天氣災害的天氣符號體系。

附圖說明

圖1是根據實施例的適于在飛行器中使用的信息顯示系統的框圖；

圖2是包括飛行路徑中的導航地圖和符號體系的圖形顯示的示例性圖示；

圖3是根據示例性實施例的發生在各種海拔的天氣災害的圖形表示；

圖4是包括沿著飛行路徑的導航地圖和描繪結冰的符號體系的圖形顯示的示例性圖示；

圖5和圖6圖示了根據示例性實施例的可以用于描繪各種天氣災害的天氣符號；以及

圖7是根據示例性實施例的用于圖形顯示表示天氣災害的符號體系的流程圖。

具體實施方式

下面的詳細描述本質上僅僅是示例性的，并且不意圖限制本申請的主題及其使用。此外，并不意圖受前述的背景技術或下面的詳細描述中所呈現的任何理論界限。這里為了說明的目的而給出的是可以如何以容易理解的方式圖形顯示天氣信息的特定示例性實施例。應當意識到，該說明的示例實施例僅僅是用于實現圖形顯示天氣災害符號體系的新穎顯示系統和方法的示例和指導。因此，這里給出的示例意圖是非限制性的。

可以在本文中根據功能和/或邏輯塊部件并且參考可以由各個計算部件或設備執行的操作、處理任務和功能的符號表示來描述技藝和技術。應該意識到的是：被配置為執行指定功能的任意數量的硬件、軟件和/或固件部件可以實現圖中示出的各個塊部件。例如，系統或部件的實施例可以使用各種集成電路部件，例如，存儲器元件、數字信號處理器元件、邏輯元件、查找表等，它們可以在一個或多個微處理器或其它控制設備的控制下執行各種功能。

前面的描述可以涉及“耦合”在一起的元件或節點或特征。如本文中所使用的，除非另外明確地聲明，否則“耦合”意指一個元件/節點/特征直接或間接地接合到另一個元件/節點/特征(或直接或間接地與之通信)，并且不一定是通過機械的方式。因此，雖然附圖可以描繪元件的一種示例性布置，但在所描繪的主題的實施例中可以存在附加的介入元件、設備、特征或部件。此外，某些術語還可以僅出于參考的目的用于下面的描述中，并因此并不意圖是限制性的。