[發明專利]低壓線路自動節能的單線圈磁保持繼電裝置

無效

• 申請號: 201410229806.8
• 申請日: 2014-05-27
• 公開（公告）號: CN104021985A
• 公開（公告）日: 2014-09-03
• 發明（設計）人: 高峰;范方俊;董樹峰;程新宇;曹俊;姚偉;郜參觀;盛潔;吳偉麗;張翼洲;張玉良
• 申請（專利權）人: 國網新疆伊犁供電有限責任公司;伊犁師范學院
• 主分類號: H01H47/00
• 分類號: H01H47/00
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 郭官厚

技術領域

本發明涉及一種單線圈磁保持繼電裝置，具體涉及一種低壓線路自動節能的單線圈磁保持繼電裝置，屬于繼電裝置技術領域。

背景技術

目前，低壓線路中的繼電控制裝置或保護裝置有很多種，其節能的實現主要是利用微機休眠程序或通過指令控制輸出信號，也就是通過軟件控制進行節能，如果不用微機做控制，那么也就無法實現節能。

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種具有微分驅動電路的節能型單線圈磁保持繼電裝置和一種具有微分驅動電路的節能型雙線圈磁保持繼電裝置，磁保持繼電裝置中的微分驅動電路不僅不會不影響觸發信號與觸頭的動作關系，而且可有效減少磁保持繼電裝置的耗能。

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：

一種低壓線路自動節能的單線圈磁保持繼電裝置，包括：信號采樣電路、電壓比較電路、單線圈磁保持繼電器，其特征在于，還包括：一位兩值轉換電路和微分驅動電路；

前述信號采樣電路的輸入端連接低壓線路、輸出端連接電壓比較電路，前述電壓比較電路的輸出端連接一位兩值轉換電路的輸入端，前述一位兩值轉換電路的輸出端連接微分驅動電路的輸入端，前述微分驅動電路的輸出端連接磁保持繼電器的單線圈；

前述一位兩值轉換電路由電阻R7、R8和電壓比較器IC2、IC3組成，

電阻R7和R8串聯后與電源并聯，電壓比較器IC2的正相輸入端分別與電阻R7和R8串聯的節點、電壓比較器IC3的反相輸入端連接，電壓比較器IC2的反相輸入端與電壓比較器IC3的正相輸入端連接，電壓比較器IC2的反相輸入端作為一位兩值轉換電路的輸入端與電壓比較電路的輸出端連接，電壓比較器IC2和IC3的輸出端作為一位兩值轉換電路的兩個輸出端分別與微分驅動電路的兩個輸入端連接；

前述微分驅動電路由四個局部微分電路和四個三極管T1、T2、T3和T4組成，每個局部微分電路均由一個電容和一個電阻串聯構成，電容C5與電阻R9串聯構成第一個局部微分電路、電容C6與電阻R10串聯構成第二個局部微分電路，電阻R9、R10的另一端均與地線連接，電容C7與電阻R11串聯構成第三個局部微分電路、電容C8與電阻R12串聯構成第四個局部微分電路，電阻R11、R12的另一端均與電源正極連接，電容C5和C7的另一端連接形成一個節點、電容C6和C8的另一端連接形成另一個節點，前述兩個節點作為微分電路的兩個輸入端與一位兩值轉換電路的兩個輸出端連接；前述四個三極管T1、T2、T3和T4的基極分別與第一個、第二個、第三個和第四個局部微分電路的電容與電阻的連接節點連接，三極管T1的發射極與三極管T2的集電極連接，三極管T1的集電極與電源正極連接，三極管T2的發射極與地線連接，三極管T1和T2之間的連接節點與單線圈磁保持繼電器JDQ的第一輸入端連接；三極管T4的發射極與三極管T3的集電極連接，三極管T4的集電極與地線連接，三極管T3的發射極與電源正極連接，三極管T3和T4之間的連接節點與單線圈磁保持繼電器JDQ的第二輸入端連接。

前述的低壓線路自動節能的單線圈磁保持繼電裝置，其特征在于，前述三極管T1和T2為NPN型三極管，三極管T3和T4為PNP型三極管。

前述的低壓線路自動節能的單線圈磁保持繼電裝置，其特征在于，前述信號采樣電路由電阻R1、R3、二極管D和電解電容C4組成，

電阻R3與電解電容C4并聯形成并聯電路，前述并聯電路依次與二極管D、電阻R1串聯形成串聯電路，前述串聯電路與電源并聯，前述并聯電路與二極管D串聯連接的節點作為采樣電路的輸出端與電壓比較電路的輸入端連接。

前述的低壓線路自動節能的單線圈磁保持繼電裝置，其特征在于，前述電壓比較電路由電阻R4、R5、R6和電壓比較器IC1組成，

電阻R4和R5串聯后與電源并聯，電阻R4和R5串聯的節點分別與電壓比較器IC1的正相輸入端、電阻R6連接，電阻R6的另一端與電壓比較器IC1的輸出端連接，電壓比較器IC1的反相輸入端作為電壓比較電路的輸入端與信號采樣電路的輸出端連接，電壓比較器IC1的輸出端作為電壓比較電路的輸出端與一位兩值轉換電路的輸入端連接。

本發明的有益之處在于：利用單線圈磁保持繼電器做執行機構，根據執行機構技術要求專門匹配一位兩值轉換電路和微分驅動電路作為節能電路，特別是微分驅動電路，微分驅動電路不僅不受控制電路限制，而且由于其是硬件，相比于利用微機休眠程序或通過指令控制輸出信號的軟件控制節能，具有自動節能的特點，并且可節能90％以上，節能效果顯著。