[發明專利]一種粗紗機高節能型吹吸塵絨清潔系統有效
| 申請號: | 201410229718.8 | 申請日: | 2014-05-28 |
| 公開(公告)號: | CN103966711A | 公開(公告)日: | 2014-08-06 |
| 發明(設計)人: | 楊廣澤;吉宜軍;夏春明;楊洋 | 申請(專利權)人: | 南通雙佳節能裝備科技有限公司 |
| 主分類號: | D01H11/00 | 分類號: | D01H11/00 |
| 代理公司: | 揚州市錦江專利事務所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 226661 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 粗紗機高 節能型 吸塵 清潔 系統 | ||
技術領域
本發明涉及紡織技術領域,特別是與粗紗機配套的清潔系統技術。
技術背景
現有的粗紗機或老機改造(一般為120錠)都配有吹吸塵絨清潔系統,它包括往復式上吹吸風機、主吸風管、車尾濾塵箱,以吸除皮輥上絨布和羅拉下絨布的刮絨及車面塵絨,保持機臺清潔,減少紗疵。
1.粗紗機吹吸風機和車尾濾塵風機的主要技術性能參數見下表。
從上表可知:現有粗紗機(一般為120錠)吹吸塵絨清潔系統配有兩臺風機電機總裝機功率為5.5KW;車面一側的主吸風管設有60個支吸口,將各個支吸口連接匯總用的主風管較長。為了保證主吸風管末端支吸口前車面上的皮輥下絨布刮絨被吸走,經實測主吸風管末端支吸風口與主吸風管首端支吸風口的負壓差較大。因此,為克服管道阻力系統需要配備4KW的濾塵風機,這使能源的利用率極為低下。
2.現有的吹吸塵絨清潔系統在實際運行時,羅拉下絨布的刮絨達到一定量時自動落在車面上,須靠上吹吸風機吹風和濾塵風機吸風相互同步動作時才能將落在車面的刮絨吸走。因此,盡管濾塵風機運行時,主吸風管支吸口全部在吸風,只有上吹風口吹到某個支吸口時,該支吸口前面的羅拉下絨布刮絨才能被吸走,而其余支吸口雖都處在吸風狀態,但是無法將吸口前的羅拉下絨布刮絨吸走。因而造成能源浪費。
發明內容
本發明目的是克服現有粗紗機吹吸塵絨清潔系統技術缺陷,設計一種高效、節能的粗紗機高節能型吹吸塵絨清潔系統。
本發明包括支撐在車頭至車尾方向上的上吹吸風機導軌、上吹吸風機、上吹吸風機的內腔吸嘴、主吸風管、車尾濾塵箱。上吹吸風機設有車面吹風口和上絨布吸風口,在主吸風管長度方向上均布若干車面支吸口,在車尾濾塵箱上開設進風口和出風口,在出風口上設置過濾網,在過濾網的外側設置車尾風機,所述上吹吸風機的內腔吸嘴與車尾濾塵箱連通,靠近車頭的所述主吸風管端部為封閉端,靠近車尾的主吸風管端部為開口端,主吸風管的開口端與車尾濾塵箱的進風口連通,其特征在于在主吸風管內采用至少一塊分隔板將所述車面支吸口沿主吸風管的長度方向分隔成至少兩個部分的兩組支吸風管,在靠近車尾濾塵箱一端的各組支吸風管的端部通過氣流分配器連接在車尾濾塵箱的進風口上,根據車面落絨量調整上吹吸風機在車頭或車尾的停止時間。
現有的粗紗機都是在較長的總吸風管上設有若干個車面支吸口,這種單式整體風管吸風方式造成位于首末端的各車面支吸口的負壓差異較大。為使主吸風管末端的車面支吸口負壓滿足吸走塵絨的需要,則造成位于主吸風管首端的車面支吸口負壓較高,使設置在車尾的車尾主風機配置偏大,浪費了大量能源。
本發明將整體主吸風管由若干分隔板將車面支吸口分成若干段(分段數N≥2),并利用氣流分配器來控制各支風管內的氣流在車尾風機的負壓下是否流通。這種分段吸風的優化設計方式使車尾風機在任一工作期間只對相應的支吸風管進行吸風,將原車尾風機的裝機功率由原來的4KW改變為≤1.5 KW。因此,可大大降低風機裝機功率,節約了能源。
本發明的氣流分配器包括在各支吸風管內分別設置的閥門,各閥門的一端分別連接在一根轉軸上,各轉軸分別支撐在相應的支吸風管內,各轉軸的一端分別連接在分別控制的動力裝置的輸出端;在各支吸風管內的內壁還分別固定與閥門配合的導流條。本發明通過電氣控制各動力裝置的開、關,通過各閥門的開啟或關閉實現各支吸風管與車尾濾塵箱的進風口氣流是否導通。導流條能夠使閥門關閉時,閥門與支吸風管內的內壁之間的密合以避免漏風。
為了防止各支吸風管內的塵雜易纏繞在轉軸上,使轉軸失靈或管內負壓減小,本發明還在各轉軸外設置軸套,各相應的閥門分別固定連接在軸套外。
另外,為了減少無謂的功耗,進一步節能,當上吹吸風機停止在車頭或車尾時,上吹吸風風機和車尾濾塵箱的風機停止運行。
附圖說明
圖1為本發明的前立面示意圖。
圖2為本發明主吸風管的內部結構面示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示,本發明在車頭1至車尾2方向上布置導軌3,在導軌3上布置可作往復移動上吹吸風機5,上吹吸風機5設有車面吹風口8和上絨布吸風口9。沿車頭1至車尾2方向還設有主吸風管7,靠近車頭1的主吸風管7端部為封閉端,靠近車尾2的主吸風管7端部為開口端,在主吸風管7的長度方向上均布若干個車面支吸口10。
在車尾2設置車尾濾塵箱11,在濾塵箱11上開設進風口12和出風口13,在出風口13上設置過濾網14,在過濾網14的外側設置車尾風機15。
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