[發明專利]船用焊接密封測試裝置在審
| 申請號: | 201410229499.3 | 申請日: | 2014-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN104034489A | 公開(公告)日: | 2014-09-10 |
| 發明(設計)人: | 章海 | 申請(專利權)人: | 浙江海洋學院 |
| 主分類號: | G01M3/26 | 分類號: | G01M3/26 |
| 代理公司: | 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 王樹鏞 |
| 地址: | 316022 浙江省舟*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 焊接 密封 測試 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及船用焊接密封測試裝置,屬于船舶機械技術領域。
背景技術
隨著現代科技的發展,造船已經從傳統的灘涂打造向數字化建造演變,如今基本上都是采用分段建造模式,因此對焊接的質量要求比較高,要求具有良好的密封性,目前都是人工觀察或進行放水試驗,但由于無壓力很難進行嚴格的檢測,經常會漏檢縫隙,如何快速檢測是一個急需解決的問題。
發明內容
本發明的目的是提供船用焊接密封測試裝置。
本發明要解決的問題是現有人工觀察密封性不可靠的不足。
為實現本發明的目的,本發明采用的技術方案是:
船用焊接密封測試裝置,包括控制系統、電磁鐵體、固定桿、圓形軌道、噴射器、空心管、壓力傳感器、氣管和氣泵,所述電磁鐵體上安裝有控制系統、固定桿、氣泵,電磁鐵體左側安裝有圓形軌道,圓形軌道上安裝有噴射器,固定桿上安裝有空心管,空心管上部安裝有壓力傳感器,空心管側部安裝有氣管,氣管和氣泵相連接。
所述空心管與固定桿為間隙配合,空心管位于圓形軌道的中心。
所述控制系統通過導線和壓力傳感器相連接。
本發明的優點:本裝置可對分段進行密封加壓,可通過傳感器自動識別壓力的變化,因此檢測質量可靠,簡單易行,應具有廣泛的市場前景。
附圖說明
圖1是本發明船用焊接密封測試裝置的立體圖;
圖中:1、控制系統??????2、電磁鐵體?????3、固定桿??????4、圓形軌道???5、噴射器???6、空心管??????7、壓力傳感器??????8、氣管?????9、氣泵。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本發明作進一步的說明。
船用焊接密封測試裝置,包括控制系統1、電磁鐵體2、固定桿3、圓形軌道4、噴射器5、空心管6、壓力傳感器7、氣管8和氣泵9,所述電磁鐵體2上安裝有控制系統1、固定桿3、氣泵9,電磁鐵體2左側安裝有圓形軌道4,圓形軌道4上安裝有噴射器5,固定桿3上安裝有空心管6,空心管6上部安裝有壓力傳感器7,空心管6側部安裝有氣管8,氣管8和氣泵9相連接;噴射器5內轉有強力膠水,可往外自動噴射。
所述空心管6與固定桿3為間隙配合,空心管6位于圓形軌道4的中心。
所述控制系統1通過導線和壓力傳感器7相連接,控制系統1為單片機模塊并設有LCD液晶屏,實現數字化觀察。
本發明的使用方法:將在密封好的分段上用鉆頭打一個和空心管6直徑相同的孔,灌入一定量的水,然后將空心管6插入,同時電磁鐵體2吸合固定在分段上,噴射器5沿著圓形軌道4向空心管6與孔的縫隙噴射膠水進行密封,再開啟氣泵9向分段內進行加壓,如果經過一夜壓力傳感器7無壓力變化,說明密封性良好,有變化會在控制系統1上顯示出來,就要組織員工進行檢修。
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