[發(fā)明專利]直線移動(dòng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410229244.7
• 申請日: 2014-05-28
• 公開（公告）號: CN104214214B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: U-L.巴斯蒂安;B.普羅韋;J.弗洛特曼
• 申請（專利權(quán)）人: 費(fèi)希爾汽車系統(tǒng)有限責(zé)任兩合公司
• 主分類號: F16C29/10
• 分類號: F16C29/10;F16C29/02;B60N3/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 趙辛,嚴(yán)志軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種直線移動(dòng)裝置，具有直線導(dǎo)向體和定位機(jī)構(gòu)。該裝置尤其用于布置在汽車中汽車座位靠背的背面上，用于調(diào)整桌面高度。

背景技術(shù)

直線導(dǎo)向體尤其指的是直導(dǎo)向體，但是直線導(dǎo)向體也可以不是直的，而是例如彎曲地延伸。該直線導(dǎo)向尤其是滑移導(dǎo)向。它可以具有導(dǎo)軌或類似機(jī)構(gòu)，在導(dǎo)軌旁邊或?qū)к壚锩婵梢苿?dòng)地導(dǎo)引滑塊、溜板或類似機(jī)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容

為了嚙合在直線導(dǎo)向體的不同位置上按照本發(fā)明的直線移動(dòng)裝置具有剪式杠桿機(jī)構(gòu)，具有兩個(gè)相互交叉的剪式杠桿，它們在交叉點(diǎn)上可擺動(dòng)地相互連接。兩個(gè)剪式杠桿的每個(gè)剪式杠桿具有兩個(gè)與交叉點(diǎn)間隔的定位體，并且在交叉點(diǎn)的相互對置的側(cè)面上。所述定位體最好設(shè)置在剪式杠桿端部上。所述定位體例如可以是凸起、鉤或類似結(jié)構(gòu)。通過剪式杠桿擺動(dòng)到嚙合位置使剪式杠桿的定位體嚙合在直線導(dǎo)向的定位容納體里面，由此使剪式杠桿機(jī)構(gòu)不可移動(dòng)地固定在直線導(dǎo)向上。定位容納體可以是直線導(dǎo)向的凹下、空隙、缺口或類似機(jī)構(gòu)，也可以是支座、止擋、倒鉤或類似機(jī)構(gòu)。通過剪式杠桿在相反方向上擺動(dòng)，使剪式杠桿脫離嚙合，剪式杠桿的定位體從直線導(dǎo)向的定位容納體里面脫出來并且使剪式杠桿可以沿著直線導(dǎo)向移動(dòng)。

本發(fā)明能夠以簡單的方式并且以少量的零部件實(shí)現(xiàn)直線移動(dòng)裝置，具有穩(wěn)定的四點(diǎn)定位。所述定位能夠?qū)ΨQ地構(gòu)成，由此使它無轉(zhuǎn)矩地支承負(fù)載。負(fù)載不引起脫離嚙合的轉(zhuǎn)矩。另一優(yōu)點(diǎn)是能夠這樣構(gòu)成直線移動(dòng)裝置，負(fù)載在剪式杠桿上引起轉(zhuǎn)矩，該轉(zhuǎn)矩使剪式杠桿在定位位置方向上加載并由此增強(qiáng)定位。由此通過負(fù)載防止剪式杠桿脫離直線導(dǎo)向。本發(fā)明的附加優(yōu)點(diǎn)是，能夠?qū)崿F(xiàn)微小的結(jié)構(gòu)高度并由此實(shí)現(xiàn)直線移動(dòng)裝置的扁平實(shí)施例。

本發(fā)明的優(yōu)選擴(kuò)展結(jié)構(gòu)規(guī)定，所述剪式杠桿可以擺動(dòng)到脫離位置，在該位置所述剪式杠桿機(jī)構(gòu)可以與直線導(dǎo)向脫離。該脫離位置可以與移動(dòng)位置一致，其中移動(dòng)位置是解除定位的位置，在該位置所述剪式杠桿機(jī)構(gòu)可以沿著直線導(dǎo)向移動(dòng)。所述脫離位置也可以是剪式杠桿在解除定位方向上超過移動(dòng)位置擺動(dòng)，由此所述剪式杠桿機(jī)構(gòu)可以在移動(dòng)位置沿著直線導(dǎo)向移動(dòng)，但是不脫離直線導(dǎo)向，并且在脫離位置可以脫離直線導(dǎo)向。

在本發(fā)明的優(yōu)選擴(kuò)展結(jié)構(gòu)中所述剪式杠桿彈簧加載，它們被加載到定位位置里面。反作用于彈簧加載地實(shí)現(xiàn)解除定位和脫離。

本發(fā)明的擴(kuò)展結(jié)構(gòu)規(guī)定，所述剪式杠桿機(jī)構(gòu)具有存放臺，尤其是小桌，它可以沿著直線導(dǎo)向移動(dòng)并且通過嚙合不可移動(dòng)地固定在直線導(dǎo)向上。

按照本發(fā)明的直線導(dǎo)向尤其用于在汽車中的乘客車廂，它具有靠背。所述直線導(dǎo)向垂直地設(shè)置在汽車座位靠背的背面上，其中垂直也包括對應(yīng)于靠背斜度的傾斜。所述汽車座位尤其是前座位，通過布置直線導(dǎo)向在靠背背面上可以從背面良好地接觸到直線導(dǎo)向。通過直線導(dǎo)向例如使小桌或一般的存放臺高度可調(diào)整地安置在汽車座位靠背的背面上。前座位在這里指的是每個(gè)座位，在其后面存在另一在這里稱為后座位的汽車座位。

附圖說明

下面借助于附圖中所示的實(shí)施例詳細(xì)解釋本發(fā)明。附圖中：

圖1按照本發(fā)明的直線移動(dòng)裝置的立體圖，從正面看去在定位位置；

圖2圖1的直線移動(dòng)裝置的導(dǎo)軌正視圖；

圖3圖1的直線移動(dòng)裝置在背面的定位位置；

圖4圖1的直線移動(dòng)裝置在脫離位置；

圖5圖1的直線移動(dòng)裝置對應(yīng)于圖3的視圖在脫離位置。

具體實(shí)施方式

在附圖中所示的、按照本發(fā)明的直線移動(dòng)裝置1具有直線的導(dǎo)軌2，具有T形槽3。在T形槽3里面溜板4在導(dǎo)軌2的縱向上可移動(dòng)地導(dǎo)引。在面對導(dǎo)軌2的一側(cè)上溜板4具有剪式杠桿機(jī)構(gòu)5，該剪式杠桿機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)相互交叉的剪式杠桿6，它們在交叉點(diǎn)7上可擺動(dòng)地相互連接。剪式杠桿6位于導(dǎo)軌2的T形槽3里面。交叉點(diǎn)7位于剪式杠桿6的縱向中心并且由擺動(dòng)軸承銷軸8構(gòu)成，它從溜板4正交于導(dǎo)軌2伸進(jìn)T形槽3里面。擺動(dòng)軸承銷軸8穿過剪式杠桿6縱向中心中的中心孔。