[發(fā)明專利]電動倒立機(jī)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201410225624.3
• 申請日: 2014-05-26
• 公開（公告）號: CN105268161A
• 公開（公告）日: 2016-01-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡瑞安
• 申請（專利權(quán)）人: 蔡瑞安
• 主分類號: A63B26/00
• 分類號: A63B26/00
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種電動倒立機(jī)，其特征在于，包含：

一基座，其頂端具有一樞接孔；

一承載臺，其底面設(shè)有一支架，該支架上對應(yīng)該基座的樞接孔設(shè)有至少一樞接孔，并利用一樞軸穿過該承載臺的支架的樞接孔與該基座的樞接孔以使該承載臺與該基座形成樞接，使該承載臺相對該基座能夠在一水平位置及一垂直位置間轉(zhuǎn)動，該承載臺頂面具有供使用者躺靠而能從事倒立運動的承載面；以及

一驅(qū)動裝置，其連接該承載臺與該基座，用以驅(qū)動該承載臺相對該基座在該水平位置及該垂直位置間轉(zhuǎn)動，該驅(qū)動裝置包含：

一馬達(dá)，其安裝于該基座；

至少一齒輪，其連接于該馬達(dá)以被該馬達(dá)驅(qū)動轉(zhuǎn)動，該齒輪的一側(cè)凸出形成有一齒輪軸，該齒輪軸對應(yīng)于該承載臺的樞接孔，且與該樞軸軸向?qū)庸潭ǎ?/p>

一離合器，其配置于該承載臺的支架與該齒輪之間，該離合器沿其軸向設(shè)有一貫穿該離合器的軸孔以活動套接于該齒輪的齒輪軸外側(cè)，且能沿該齒輪軸的長度方向位移移動，該離合器的一端具有一第一端部及一相反于該第一端部的第二端部，該離合器的第一端部沿該軸向設(shè)有至少一凸塊，該承載臺的支架對應(yīng)該離合器的凸塊設(shè)置有至少一可與該凸塊相互卡合的凹槽，該離合器的第二端部形成有一直徑小于該第一端部的頸部，該頸部的外側(cè)套接一彈簧，該彈簧的兩端分別彈性頂?shù)钟谠撾x合器的第一端部與該齒輪；及

一拉件，其可移動地穿設(shè)于該齒輪對應(yīng)所設(shè)的透孔，該拉件具有一固定于該離合器的第一端部的固定端，及一相反于該固定端的操作端，該操作端位于該齒輪相對設(shè)有齒輪軸的另一端外側(cè)以供使用者拉動該拉件移動位移以帶動該離合器同步位移；

其中，該齒輪與該離合器通過該拉件使該齒輪能帶動該離合器轉(zhuǎn)動，并利用該離合器的凸塊與該承載臺的支架的凹槽卡合，使該承載臺能隨該離合器轉(zhuǎn)動；

其中，當(dāng)該離合器的凸塊與該承載臺的凹槽卡合時，該馬達(dá)能夠利用驅(qū)動該齒輪與該離合器轉(zhuǎn)動來帶動該承載臺轉(zhuǎn)動，以在該水平位置與該垂直位置間轉(zhuǎn)動；

其中，當(dāng)該離合器的凸塊與該承載臺的凹槽分離時，該馬達(dá)無法利用驅(qū)動該齒輪與該離合器轉(zhuǎn)動來帶動該承載臺轉(zhuǎn)動；

當(dāng)該承載臺位于該垂直位置且遇停電或該驅(qū)動裝置的馬達(dá)故障時，使用者可向外拉動該拉件的操作端使該拉件向外移動并帶動該離合器朝該齒輪方向位移移動，使該離合器的凸塊與該承載臺的支架的凹槽分離，且使該彈簧受壓縮，此時，使用者利用其身體重量能帶動該承載臺由該垂直位置轉(zhuǎn)動至該水平位置后，再釋放該該拉件，并利用該彈簧的回復(fù)彈力使該離合器的凸塊卡合于該承載臺的支架的凹槽。

2.如權(quán)利要求1所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該承載臺的底面安裝有一骨架，該骨架另外安裝有至少一限制機(jī)構(gòu)，該限制機(jī)構(gòu)提供使用者腳部固定，以配合該承載臺而提供使用者倒立運動。

3.如權(quán)利要求1所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該驅(qū)動裝置進(jìn)一步包含一齒條，該齒條配置于該馬達(dá)與該齒輪之間，該齒條一端與該馬達(dá)連接以被該馬達(dá)驅(qū)動直線往復(fù)移動，另一端與該齒輪嚙合。

4.如權(quán)利要求1所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該驅(qū)動裝置進(jìn)一步包含一繩索，該繩索一端與該拉件的操作端連接，另一端沿一預(yù)定方向繞接至少一滑輪且設(shè)有一供使用者握取的拉環(huán)，該滑輪安裝于一滑輪支架上，該滑輪支架固定在該承載臺。

5.如權(quán)利要求4所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該承載臺對應(yīng)該拉環(huán)設(shè)有一掛勾，以供該拉環(huán)掛置。

6.如權(quán)利要求1所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該樞軸在與該齒輪的齒輪軸對接的另一端突出于該承載臺的樞接孔且具有直徑大于該承載臺的樞接孔的止擋部分。

7.如權(quán)利要求1所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該驅(qū)動裝置的齒輪與齒輪軸為兩構(gòu)件，該齒輪及該齒輪軸分別設(shè)有一相對應(yīng)的螺孔，以供一鎖固螺絲通過該齒輪的螺孔與該齒輪軸的螺孔，以將該齒輪與該齒輪軸鎖固成一體。

8.如權(quán)利要求7所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該樞軸對應(yīng)該齒輪的螺孔及該齒輪軸的螺孔設(shè)有一能夠與該齒輪的螺孔及該齒輪軸的螺孔連通的螺孔，使該鎖固螺絲能夠通過該齒輪的螺孔、該齒輪軸的螺孔及該樞軸的螺孔，以將該齒輪、該齒輪軸及該樞軸鎖固成一體。

9.如權(quán)利要求1所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該承載臺的支架還形成一凸部，使該凹槽形成于該凸部。

10.如權(quán)利要求1所述的電動倒立機(jī)，其特征在于：該拉件的固定端由至少二桿體延伸形成。