[發(fā)明專利]一種剎車支架孔位置度檢具裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201410225571.5 | 申請(qǐng)日: | 2014-05-26 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103983163B | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陶善明;李林弟;安禮書;黃正山;丁勇剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 昆山恒源機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01B5/00 | 分類號(hào): | G01B5/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司11332 | 代理人: | 張海英,胡彬 |
| 地址: | 215332 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 剎車 支架 位置 度檢具 裝置 | ||
1.一種剎車支架孔位置度檢具,包括夾緊定位部分和檢測(cè)部分,其特征在于,所述夾緊定位部分包括底板(1),安裝在底板(1)上的第一導(dǎo)軌座(3)和第二導(dǎo)軌座(4),與所述第一導(dǎo)軌座(3)滑動(dòng)連接的第一滑塊(5),與所述第二導(dǎo)軌座(4)滑動(dòng)連接的第二滑塊(6),設(shè)置在兩個(gè)所述導(dǎo)軌座之間的絲杠座(7),與所述絲杠座(7)配合使用的絲杠(8)和手輪(9),其中,所述絲杠(8)的一端與第一滑塊(5)連接,所述絲杠(8)的另一端穿過(guò)第二滑塊(6)與所述手輪(9)連接,還包括安裝在第一滑塊(5)上的第一定位座(10)和安裝在第二滑塊(6)上的第二定位座(11),垂直安裝在底板(1)上且與所述第一導(dǎo)軌座(3)和第二導(dǎo)軌座(4)平行的測(cè)量架(12),垂直安裝在所述測(cè)量架(12)上且位于所述第一定位座(10)和第二定位座(11)上方的定位架(13);所述檢測(cè)部分包括垂直穿過(guò)測(cè)量架(12)的第一測(cè)量套(14),沿著所述第一測(cè)量套(14)運(yùn)動(dòng)的第一測(cè)量銷(15),與所述第一測(cè)量銷(15)連接用于推動(dòng)第一測(cè)量銷(15)沿著第一測(cè)量套(14)運(yùn)動(dòng)的第一手柄(16),垂直穿過(guò)測(cè)量架(12)的第二測(cè)量套(17),沿著所述第二測(cè)量套(17)運(yùn)動(dòng)的第二測(cè)量銷(18),以及與所述第二測(cè)量銷(18)連接用于推動(dòng)第二測(cè)量銷(18)沿著第二測(cè)量套(17)運(yùn)動(dòng)的第二手柄(19);使用時(shí),通過(guò)定位架(13)、第一定位座(10)和第二定位座(11)定位剎車支架后,轉(zhuǎn)動(dòng)手輪(9)將剎車支架夾緊,控制第一測(cè)量銷(15)和第二測(cè)量銷(18)分別沿著對(duì)應(yīng)的第一測(cè)量套(14)和第二測(cè)量套(17)運(yùn)動(dòng),若第一測(cè)量銷(15)和第二測(cè)量銷(18)均全部進(jìn)入剎車支架上的孔中,則所述剎車支架孔位置為合格,否則為不合格;
還包括用于將所述第二測(cè)量套(17)固定在測(cè)量架(12)上的定位塊(21),所述定位塊(21)與所述測(cè)量架(12)螺紋連接;
還包括用于支撐底板(1)的支撐腳(2),所述支撐腳(2)的個(gè)數(shù)為4個(gè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具,其特征在于,所述第一滑塊(5)和第二滑塊(6)均呈工字型,其下端分別在第一導(dǎo)軌座(3)內(nèi)和第二導(dǎo)軌座(4)內(nèi)滑動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車支架孔位置度檢具,其特征在于,還包括設(shè)置在第一導(dǎo)軌座(3)上端兩側(cè)且與工字型的第一滑塊(5)相適應(yīng)用于防止第一滑塊(5)的下端從第一導(dǎo)軌座(3)內(nèi)脫落的壓塊(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車支架孔位置度檢具,其特征在于,還包括設(shè)置在第二導(dǎo)軌座(4)上端兩側(cè)且與工字型的第二滑塊(6)相適應(yīng)用于防止第二滑塊(6)的下端從第二導(dǎo)軌座(4)內(nèi)脫落的壓塊(20)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具,其特征在于,所述第一測(cè)量套(14)的個(gè)數(shù)為2個(gè),相應(yīng)的,所述第一測(cè)量銷(15)的個(gè)數(shù)也為2個(gè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剎車支架孔位置度檢具,其特征在于,兩個(gè)所述第一測(cè)量套(14)分別位于所述第一定位座(10)和第二定位座(11)的上方且位于所述定位架(13)的下方。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車支架孔位置度檢具,其特征在于,所述第二測(cè)量套(17)的個(gè)數(shù)為2個(gè),相應(yīng)的,所述第二測(cè)量銷(18)的個(gè)數(shù)也為2個(gè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種剎車支架孔位置度檢具,其特征在于,兩個(gè)所述第二測(cè)量套(17)分別位于所述定位架(13)的左上方和右上方。
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